Arctic Umiaq Line A / S (AUL) o Arctic Umiaq es una línea de transporte de pasajeros y carga en Groenlandia . [2] Su nombre deriva de la palabra Kalaallisut para el tradicional barco de pasajeros inuit , el umiak , que se distingue del kayak , utilizado para la caza. La conexión marítima proporcionada por Arctic Umiaq es un salvavidas para todo el oeste y suroeste de Groenlandia. [3] Es una subsidiaria de propiedad total de Royal Arctic Line . [4]
Tipo | Aktieselskab |
---|---|
Industria | Transporte |
Fundado | 2006 [1] |
Sede | Nuuk , Groenlandia |
Área de servicio | Groenlandia |
Productos | Ferry de pasajeros y comercio costero |
Lngresos netos | 8,1 millones de coronas danesas |
Número de empleados | 40 |
Padre | Línea ártica real (100%) |
Sitio web | www |
Historia
Arctic Umiaq Line se fundó en 2006. [1] Como muchas empresas groenlandesas , puede rastrear sus operaciones hasta divisiones anteriores del Departamento Real de Comercio de Groenlandia [5] antes de su traspaso en 1986 al Gobierno Autónomo de Groenlandia .
Desde 2007, Arctic Umiaq Line ha estado operando con un déficit, [6] y el CEO Søren Grønhøj Andersen fue demandado por mala gestión. [7] La empresa transportó menos pasajeros durante los primeros nueve meses de 2009 que en el período comparable del año anterior. [8]
El Gobierno Autónomo de Groenlandia ha seguido ofreciendo garantías de pérdidas a los copropietarios. En el año fiscal 2011, ascendió a DKK 8,1 millones, y Royal Arctic Line anunció que se han obtenido garantías de pérdidas hasta 2016. [1]
Operaciones
El servicio de ferry opera desde finales de abril hasta principios de enero. [9] A partir de 2010, Arctic Umiaq Line emplea a 40 personas, [10] operando un barco en la ruta Ilulissat - Narsaq a lo largo de la costa del oeste y suroeste de Groenlandia.
Puertos de escala
El Sarfaq Ittuk se detiene en las siguientes ciudades en su viaje costero, con los tiempos aproximados para un viaje hacia el sur enumerados a modo de ilustración: [11]
Nombre | Latitud N | Tiempo transcurrido (horas) | Notas |
---|---|---|---|
Ilulissat | 69 ° 13′12 ″ | 0 | |
Aasiaat | 68 ° 42′35 ″ | 04.30 | |
Sisimiut | 66 ° 56′20 ″ | 16.00 | |
Kangaamiut | 65 ° 49′30 ″ | 24.30 | |
Maniitsoq | 65 ° 25′00 ″ | 28.30 | |
Nuuk | 64 ° 10′00 ″ | 37.30 | La parada más larga de 2 horas |
Qeqertarsuatsiaat | 63 ° 05′20 ″ | 47.30 | |
Paamiut | 61 ° 59′40 ″ | 54.30 | |
Arsuk | 61 ° 10′30 ″ | 61.15 | |
Qaqortoq | 60 ° 43′20 ″ | 70,00 | El barco gira hacia el noreste en Qaqortoq, navegando hacia Narsaq a través del fiordo Tunulliarfik. |
Narsaq | 60 ° 54′44 ″ | 73,00 | Solo verano |
Hasta 2008, el servicio se había extendido a Narsarsuaq durante el verano. [12] : 102
Flota
Flota actual
El único barco en funcionamiento es el M / S Sarfaq Ittuk ( OMI 8913899 ). [13] Construido en 1992, [13] fue posteriormente renovado y mejorado en 2000 en el Astillero de Gdańsk en Gdańsk , Polonia . [14]
El barco tiene una capacidad para 249 pasajeros, con 52 camarotes de 2 camas y 145 [14] camas desplegables comunales (compartimentos o literas) en las dos cubiertas inferiores. [14]
Tiene una eslora (total) de 72,8 m, un arqueo bruto de 2118 ty una capacidad de carga ( peso muerto ) de 163 t.
Antigua flota
M / S Sarpik Ittuk , que prestaba servicios al archipiélago de Upernavik , la región del fiordo de Uummannaq y la bahía de Disko [12] : 198-199 , se vendió en 2006 a Nova Cruising, una empresa de las Bahamas . [15]
A partir de 2010, Diskoline presta servicios a Disko Bay en virtud del contrato gubernamental, mientras que los servicios de transporte entre el archipiélago de Upernavik y la región del fiordo de Uummannaq son proporcionados por buques de carga / transbordadores poco frecuentes de Royal Arctic Line. [dieciséis]
Fotografías
Sarfaq Ittuk navegando entre icebergs al sur de Arsuk, en las cercanías de Alaanorssuaq. Vista desde la proa.
Sarfaq Ittuk - intercambio de pasajeros en el puerto de Qaqortoq
Transbordador desplegado desde Sarfaq Ittuk en Kangaamiut. El asentamiento no tiene un puerto adecuado debido a las vías fluviales restringidas; en cambio, los pasajeros son transportados de ida y vuelta.
Sarfaq Ittuk amarrado en el puerto de Narsaq
Referencias
- ^ a b c RAL. " Informe anual 2011 [ enlace muerto permanente ] ".
- ^ AUL. " Arctic Umiaq Line A / S ". Consultado el 28 de agosto de 2010.
- ^ Sisimiut. " Envío [ enlace muerto permanente ] ". Consultado el 28 de agosto de 2010.
- ^ "Informe anual 2017 (página 18)" (PDF) . royalarcticline.com . Consultado el 2 de mayo de 2019 .
- ^ AUL. " Sobre nosotros ". Consultado el 28 de agosto de 2010.
- ^ "Uvis skæbne para kystsejlads" . Sermitsiaq (en danés). 27 de enero de 2010. Archivado desde el original el 25 de mayo de 2012 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Tidligere AUL-direktør stævnet por 15,5 millones de coronas" . Sermitsiaq (en danés). 10 de septiembre de 2009. Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "AUL får røde tal i 2009" . Sermitsiaq (en danés). 22 de octubre de 2009. Archivado desde el original el 25 de octubre de 2009 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Horarios" . AUL, sitio web oficial . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Kystsejladsen stopper måske" . Sermitsiaq (en danés). 16 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 22 de marzo de 2010 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Calendario 2009" (PDF) . AUL, sitio web oficial . Consultado el 28 de agosto de 2010 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ a b O'Carroll, Etain (2005). Groenlandia y el Ártico . Lonely Planet . ISBN 1-74059-095-3.
- ^ a b "Sarfaq Ittuk" . MarineTraffic, tráfico de embarcaciones y posiciones . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ a b c "Vasija" . AUL, sitio web oficial . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Barco de crucero de Groenlandia vendido al propietario de Estados Unidos" . inforMARE . 21 de noviembre de 2006. Archivado desde el original el 22 de julio de 2011 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .
- ^ "Ankomster / Afgange" . Royal Arctic Line . Archivado desde el original el 3 de julio de 2011 . Consultado el 28 de agosto de 2010 .