Aries es un cohete con sonido estadounidense y un cohete objetivo , desarrollado por Space Vector Corporation a partir de etapas retiradas de misiles balísticos intercontinentales (ICBM) LGM-30 Minuteman I para su uso por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y la NASA . Adquirido por Orbital Sciences Corporation , Aries, como vehículo de prueba objetivo , permanece en uso.
Función | Cohete de sondeo ; vehículo objetivo |
---|---|
Fabricante | Space Vector Corporation Corporación de Ciencias Orbitales |
País de origen | Estados Unidos |
Tamaño | |
Altura | 10,62 m (34,8 pies) |
Diámetro | 1,13 m (3 pies 8 pulgadas) |
Masa | 7.150 kg (15.760 libras) |
Etapas | Uno |
Carga útil hasta 320 km (200 mi) | |
Masa | 820 kg (1.810 libras) |
Historial de lanzamiento | |
Estado | Operacional |
Sitios de lanzamiento | Múltiple |
Primer vuelo | 17 de octubre de 1973 |
Primera etapa - Minuteman I | |
Diámetro | 1,13 m (3 pies 8 pulgadas) |
Motor | 1 x Aerojet M56 |
Empuje | 207 kN (47.000 libras f ) |
Quemar tiempo | 62 s |
Propulsor | sólido |
Diseño y desarrollo
A fines de la década de 1960, el retiro del misil balístico intercontinental LGM-30 Minuteman I dio como resultado la oportunidad de producir un cohete con sondeo de alto rendimiento a partir de los excedentes de cohetes de propulsante sólido que estuvieron disponibles; el Laboratorio de Investigación Naval otorgó un contrato a Space Vector Corporation en 1971 [1] para desarrollar el cohete "Fat Albert" utilizando las primeras etapas excedentes del Minuteman I; antes del primer lanzamiento, el nombre del cohete se cambió por el de Aries "más digno". [2]
Aries consistía en un cohete de combustible sólido Aerojet M56 , la segunda etapa del Minuteman I, equipado con un cono de nariz aerodinámico y cuatro aletas traseras, tomadas del misil tierra-aire RIM-8 Talos , para estabilización. La dirección se efectuó mediante un impulso estabilizado ; Aries conservó su sistema de guía, rediseñado para su uso como cohete de sondeo, lo que permite trayectorias de vuelo más precisas y el uso de rangos de cohetes más pequeños que otros cohetes de sondeo requeridos; [1] sin embargo, su tamaño significaba que requería una plataforma de lanzamiento más sustancial que los cohetes de sondeo convencionales. [3] Aries podría elevar cargas útiles de 820 kilogramos (1.810 libras) a un apogeo de más de 320 kilómetros (200 millas); la carga útil máxima que se podía transportar era de 1.590 kilogramos (3.510 libras), y se alcanzó un apogeo de 512 kilómetros (318 millas) en un vuelo. [1]
Historia operativa
El primer lanzamiento de Aries, que transportaba una carga útil ficticia, tuvo lugar el 17 de octubre de 1973; Después de los dos primeros lanzamientos de prueba, las aletas estabilizadoras de Talos fueron reemplazadas por aletas de un nuevo diseño, y se modificó el faldón que rodea las toberas del motor cohete. Aries entraron en servicio operativo, siendo utilizados en más de 20 vuelos a cargas útiles de lanzamiento tales como telescopios de rayos X y telescopios ultravioleta que eran demasiado pesado para ser levantado por los cohetes de sondeo convencionales. [1] Las cargas útiles se pueden recuperar utilizando un sistema de paracaídas de dos etapas. [3]
Además de su uso como cohete de sondeo, Aries fue adaptado para su uso como un cohete objetivo para ser utilizado en la prueba de misiles antibalísticos . Contratado con Orbital Sciences Corporation para la producción en esta función y designado Vehículo de prueba de destino (TTV), a partir de 2004[actualizar], Más de 50 lanzamientos de destino habían tenido lugar, probar principalmente la Marina de los Estados Unidos 's RIM-156 SM-2 de rango extendido y RIM-161 Standard Missile 3 misiles; [1] el misil permanece en servicio.
Referencias
Citas
Bibliografía
- Dickson, Pauk (2009). Un diccionario de la era espacial . Baltimore, MD: Prensa de la Universidad Johns Hopkins. ISBN 978-0-8018-9115-1.
- Declaración final complementaria de impacto ambiental para el programa Sounding Rocket . Wallops Island, VA: Centro de vuelo espacial Goddard / Instalación de vuelo Wallops. 1998 . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .
- Parsch, Andreas (5 de octubre de 2005). "Ciencias orbitales (vector espacial) Aries" . Directorio de cohetes y misiles militares de EE . UU . , Apéndice 4: Vehículos no designados . Sistemas de designación . Consultado el 10 de diciembre de 2017 .