Carretera 221 de Arkansas


La autopista 221 ( AR 221 , Ark. 221 y Hwy. 221 ) es una autopista estatal de norte a sur en el condado de Carroll, Arkansas . La ruta comienza en el Área de Manejo de Vida Silvestre de McIlroy y corre hacia el norte a través de Berryville hasta la Ruta 39 de Missouri en la frontera estatal de Missouri . Creada en 1957, la ruta no ha cambiado desde 1967. La ruta es mantenida por el Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas (AHTD).

La autopista 221 comienza en la línea entre el condado de Madison y Carroll en las montañas Ozark . Una carretera del condado continúa hacia el sur desde este término hacia el Área de Manejo de Vida Silvestre de McIlroy bajo la administración de la Comisión de Caza y Pesca de Arkansas . La carretera estatal viaja hacia el noreste a través de las colinas y los bosques al suroeste de Berryville antes de ingresar a los límites de la ciudad de Berryville. En Berryville, viaja hacia el norte como Huntsville Street antes de girar en Carl Street y cruzar la US Highway 62 (US 62) justo al sur de la plaza de la ciudad de Berryville . La autopista 221 sigue la US 62 hacia el sur hasta una intersección con la autopista 21, donde Highway 21/Highway 221 gira hacia el norte juntas como Springfield Street. [3] [4]

Inusual para una carretera estatal de Arkansas, la concurrencia de AR 21 y AR 221 está bien señalizada, aunque no se proporciona señalización para que los viajeros en dirección norte permanezcan en la AR 221 en dirección norte una vez que llegue a la US 62. Las dos rutas viajan juntas hasta el borde norte de Berryville, cuando la autopista 221 se bifurca hacia el norte hacia la frontera del estado de Missouri. La autopista 221 serpentea a través de áreas rurales hacia la frontera estatal, donde la calzada continúa como la ruta 39 hacia Springfield . [5] [4]

La ruta fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas entre la Carretera 21 y la línea del estado de Missouri el 10 de julio de 1957. [1] Se extendió hacia el sur el 23 de noviembre de 1966, entre la US 62 en Berryville y la línea del condado de Madison. [6] Sin embargo, la extensión no fue correcta y la Comisión aclaró la extensión prevista el 25 de enero de 1967, y el kilometraje incorrecto se devolvió al sistema de carreteras del condado. [7]