La autopista 263 ( AR 263 , Ark. 263 y Hwy. 263 ) es una autopista estatal de norte a sur en las montañas Arkansas Ozark . La Carretera 263, una carretera de dos carriles de bajo volumen, conecta varias comunidades rurales no incorporadas al sistema de carreteras del estado. La carretera se estableció por primera vez el 10 de julio de 1957 en el condado de Stone y fue ampliada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas en 1963 y 1965. Se creó un segundo segmento en el condado de Cleburne en 1963, y la brecha entre los dos segmentos se cerró en 1994. El La ruta es mantenida por el Departamento de Transporte de Arkansas (ARDOT).
Carretera 263 | ||||
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Información de ruta | ||||
Mantenido por ArDOT | ||||
Largo | 43,74 mi [1] (70,39 km) | |||
Existió | 10 de julio de 1957 [2] - presente | |||
Uniones principales | ||||
Extremo sur | AR 92 | |||
AR 9 en Rushing AR 66 en Timbo | ||||
extremo norte | AR 14 en Big Flat | |||
Localización | ||||
Condados | Cleburne , Stone , Baxter | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
La autopista 263 comienza en las montañas Lower Boston , un subconjunto de la ecorregión de las montañas Ozark , y serpentea hacia el norte hasta las colinas disecadas de Springfield Plateau-Elk River Hills dentro de las tierras altas de Ozark . [3]
La carretera comienza en la autopista 92, aproximadamente a 4,8 km al noreste de Greers Ferry , una pequeña ciudad en Greers Ferry Lake en el norte del condado de Cleburne . La autopista 263 corre hacia el norte, cruza el Devil's Fork del Little Red River y atraviesa las colinas boscosas escasamente pobladas de las montañas de Boston. La carretera pasa a través del Registro Nacional de Lugares Históricos - Woodrow Store [4] en la comunidad no incorporada de Woodrow antes de cruzar la Carretera 225 en Prim . [5] Continuando hacia el norte hacia el condado de Stone , la carretera serpentea hacia el oeste a través de colinas boscosas a lo largo del borde norte del Área de Manejo de Vida Silvestre Cherokee (WMA) [6] y la comunidad de Parma antes de formar una concurrencia con la Carretera 9 a través de Rushing . Al oeste de esta superposición, la Carretera 263 gira hacia el norte, continuando a través de áreas rurales y pequeñas comunidades Fox y Mozart hacia una concurrencia con la Carretera 66 en Timbo . [7]
Girando hacia el norte desde Timbo, la carretera 263 continúa a través de áreas rurales escasamente pobladas. Comenzando en Onia , la carretera sirve como los límites suroeste de Sylamore WMA , [8] mientras que también pasa otro segmento de Cherokee WMA en el lado occidental de la carretera. [9] La carretera entra en la esquina sur del condado de Baxter y termina en la carretera 14 en la pequeña ciudad de Big Flat . [10]
El ARDOT mantiene la autopista 263 como todas las demás partes del sistema de carreteras del estado. Como parte de estas responsabilidades, el Departamento rastrea el volumen de tráfico usando sus caminos en encuestas usando una métrica llamada tráfico diario anual promedio (AADT). ARDOT estima el nivel de tráfico para un segmento de la carretera para cualquier día promedio del año en estas encuestas. A partir de 2017, el AADT máximo en la carretera (excluidas las concurrencias) fue de 710 vehículos por día (VPD) al norte de Timbo. Todos los segmentos restantes estaban por debajo de 700 VPD, cayendo por debajo de 400 VPD en algunos segmentos. [11] Como referencia, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) clasifica las carreteras con menos de 400 vehículos por día como carreteras locales de muy bajo volumen.
Ningún segmento de la Carretera 263 se ha incluido como parte del Sistema Nacional de Carreteras , [1] una red de carreteras importante para la economía, la defensa y la movilidad de la nación. [12]
Historia
La Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 148 de 1957, la Ley Milum Road, creando de 10 a 12 millas (16 a 19 km) de nuevas carreteras estatales en cada condado. [13] La carretera 263 fue creada por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas entre Rushing y Timbo el 10 de julio de 1957. [2] Durante otro período de expansión del sistema de carreteras en 1963, la carretera se extendió hacia el norte desde Timbo a través de Onia, y un segundo segmento fue creado desde Brownsville hasta la línea del condado de Cleburne-Stone. [14] Se extendió hacia el norte hasta Big Flat el 23 de junio de 1965. [15]
La autopista 263 permanecería sin cambios durante 30 años, hasta que el juez del condado de Stone y varios miembros de la Asamblea General de Arkansas solicitaron un estudio para considerar cerrar la brecha entre los dos segmentos al adoptar Stone County Road 18 (CR 18) en la autopista estatal. sistema en 1993. [16] El estudio recomendó incorporar CR 18 en el sistema de carreteras estatales y actualizarlo a los estándares de carreteras estatales, encontrando que "debido a las recientes transferencias del kilometraje de las carreteras estatales a los condados y ciudades de la región, no hay aumento en el estado total El kilometraje de la carretera o el aumento de la obligación financiera se incurrirá en esta adición ". La Comisión de Carreteras aceptó el traslado el 28 de abril de 1994 [17].
Intersecciones principales
Los marcadores de millas se restablecen en algunas simultaneidades.
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Cleburne | | 0,00 | 0,00 | AR 92 - Ferry de Greers , Drasco | Término del sur |
| 1,70– 1,80 | 2.74- 2.90 | Puente sobre Devils Fork, Little Red River | ||
Remilgado | 7.80 | 12.55 | AR 225 sur | AR 225 término norte | |
Roca | Corriendo | 18.51- 19.77 | 29,79– 31,82 | AR 9 - Mountain View , Shirley | excepción designada oficialmente |
Timbo | 31,93– 0,00 | 51,39– 0,00 | AR 66 - Mountain View , Alco , Leslie | ||
Baxter | Piso grande | 11,81 | 19.01 | AR 14 | Término norte |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ver también
- Lista de carreteras estatales en Arkansas
Referencias
- ^ a b c División de investigación e información del sistema (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ a b "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953-1969. pag. 1795. OCLC 21798861 . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
- ^ Este artículo incorpora material de dominio público del documento de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos : "Shapefile de ecorregiones de nivel IV de EE. UU. Con límites estatales (archivo SHP)" . Consultado el 18 de enero de 2018 .
- ^ "Sistema de información de registro nacional - Woodrow Store (# 00001592)" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 2 de noviembre de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (19 de noviembre de 2014). Mapa general de carreteras, condado de Cleburne, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 910671512 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ División GIS (30 de enero de 2019). "1: 63000" (Mapa). Cherokee WMA (PDF) . Little Rock: Comisión de Caza y Pesca de Arkansas . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (6 de octubre de 2016) [31 de octubre de 2001]. Mapa general de carreteras, condado de Stone, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. Revisada). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 910671512 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ División GIS (22 de enero de 2019). "1: 75000" (Mapa). Sylamore WMA (PDF) . Little Rock: Comisión de Caza y Pesca de Arkansas . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ "1: 63000" (Mapa). Cherokee WMA (PDF) . Comisión de Caza y Pesca de Arkansas. 30 de enero de 2019 . Consultado el 10 de febrero de 2019 .
- ^ División de Política y Planificación de Transporte (28 de diciembre de 2016) [30 de mayo de 2002]. Mapa general de carreteras, condado de Baxter, Arkansas (PDF) (Mapa) (Ed. Revisada). 1: 62.500. Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. OCLC 909039471 . Consultado el 16 de febrero de 2019 .
- ^ División de Investigación e Información de Sistemas (2017). Estimaciones de tráfico diario promedio anual (mapa GIS) (mapa). Varios. Departamento de Transporte de Arkansas . Consultado el 9 de febrero de 2019 .
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (29 de junio de 2017). "¿Qué es el Sistema Nacional de Carreteras?" . Sistema Nacional de Carreteras . Administración Federal de Carreteras . Consultado el 15 de julio de 2018 .
- ^ División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas (PDF) . Una revisión de las leyes relativas a la administración y financiación de carreteras y transporte en Arkansas . Little Rock: Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. pag. 13 . Consultado el 11 de julio de 2017 .
- ^ "Minutos" (1953–69) , págs. 913-918 .
- ^ "Minutos" (1953–69) , págs. 668-669 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1990-1999. pag. 418. OCLC 21798861 . Consultado el 17 de febrero de 2019 .
- ^ "Minutos" (1953–69) , p. 511 .
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con Arkansas Highway 263 en Wikimedia Commons