| Arthur K. Ladd | |
|---|---|
| Nació | 1 de noviembre de 1890 Texas |
| Fallecido | 13 de diciembre de 1935 (45 años) Dale, Carolina del Sur |
| Enterrado | |
| Lealtad |  Estados Unidos de América |
| Servicio / sucursal | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Rama de Artillería de Campo (Estados Unidos) |
| Años de servicio | 1917-1935 |
| Rango |  Importante |
| Comandos retenidos | 17 ° Escuadrón (Persecución) |
El Mayor Arthur K. Ladd , número de servicio O-10097, [1] era un oficial y piloto del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que murió en un accidente aéreo en Carolina del Sur en 1935. Es el homónimo del Aeródromo del Ejército de Ladd , anteriormente Fairbanks Base Aérea, Alaska, nombrada en su honor el 1 de diciembre de 1939.
Antecedentes [ editar ]
Arthur K. Ladd nació en Texas , EE. UU., El 1 de noviembre de 1890. Fue nombrado segundo teniente de artillería de campaña , Cuerpo de Reserva, a la edad de 27 años, [2] el 27 de noviembre de 1917. [3] Dejó ese servicio el 19 Septiembre de 1920, y el mismo día se le encargó un segundo teniente en el Servicio Aéreo . [4]
"En julio de 1920, recibió su comisión como segundo teniente en el Servicio Aéreo y al mismo tiempo fue ascendido a primer teniente en el Ejército regular. Después de completar el entrenamiento de pilotos y observadores, el Mayor Ladd pasó varios años sirviendo en una variedad de Servicios Aéreos posiciones ". [2]
Ladd se graduó de la escuela de pilotos del Servicio Aéreo en 1921, la escuela de persecución del Cuerpo Aéreo el mismo año y la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en 1930. [4]
El 1er teniente Ladd comandó el 17º Escuadrón (Persecución) , 1er Grupo de Persecución , Ellington Field , Texas, del 23 de septiembre de 1921 al 23 de noviembre de 1921. [5]
A mediados de la década de 1930, fue asignado a Maxwell Field , Alabama, donde fue instructor en movimientos logísticos de tropas y suministros en la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo .
El mayor Ladd fue reasignado a Langley Field , Virginia, donde se desempeñó como oficial asistente de suministros de la Fuerza Aérea del Cuartel General General desde su creación el 1 de marzo de 1935, trabajando para el teniente coronel Joseph P. McNarney, oficial de suministros de la fuerza GHQ. [3]
Recientemente había recibido un nombramiento para el Army War College en Washington Barracks , Washington, DC. Fue calificado como piloto y observador. [4]
Choque [ editar ]
El viernes 13 de diciembre de 1935, el Mayor Ladd pilotaba un Boeing P-12F , 32-100 , c / n 1676, [6] [7] '60', el 24 de 25 del modelo construido, del 36 ° Escuadrón de Persecución. , desde Langley Field a Miami, Florida , para la octava maniobra aérea anual All American, una carrera aérea y exhibición que se llevó a cabo del 13 al 15 de diciembre. Partió de Langley el jueves 12 de diciembre por la mañana y pasó la noche en Fort Bragg , Carolina del Norte, aparentemente debido al mal tiempo. [4] A ~ 1400 hrs. EST, el caza biplano se estrelló contra un pantano cerca del río Wimbee en la isla Heyward , ~ 3 millas al E deDale, Carolina del Sur , en el condado de Beaufort . Una noticia de primera plana en The State , Columbia, Carolina del Sur , al día siguiente, observó que las dos ametralladoras del avión estaban muy dañadas. [3]
"El cuerpo del mayor Ladd estaba gravemente destrozado. Las autoridades de Parris Island retiraron el cuerpo alrededor de las 5:30 en punto de esta tarde y lo llevaron a Parris Island para esperar instrucciones. El mayor Ladd parecía tener entre 40 y 55 años". (Tenía 45 años.) "Los oficiales de Parris Island que visitaron el lugar dijeron que no podían decir qué causó el accidente; ni sabían cuál era el destino del Mayor Ladd ni de dónde había venido. Las órdenes bajo las cuales voló estaban selladas, como es habitual ". [3]
Hasta el viernes 13 de diciembre por la noche no se habían hecho arreglos para el funeral. A Ladd le sobrevivieron sus padres, de Sherman, Texas , su viuda y una hija, la señorita Billie Ladd. [4]
Conmemoración [ editar ]
La Base Aérea de Fairbanks , Fairbanks, Alaska , en construcción desde agosto de 1939 después de que el Congreso de los Estados Unidos asignó $ 4 millones para construir una base de pruebas en clima frío, pasó a llamarse Ladd Army Airfield el 1 de diciembre de 1939, [8] por el Mayor Dale V. Gaffney, el primer comandante, en memoria del Mayor Arthur K. Ladd. [9]
La escuela primaria Ladd, llamada así por Major Ladd, es una de las 19 escuelas primarias en el condado de Fairbanks North Star , Alaska. [10]
Ladd Street, en Lackland Air Force Base , Texas, lleva su nombre en su honor. [2]
Referencias [ editar ]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2019 . Consultado el 25 de septiembre de 2013 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ a b c "AFD-120529-058.pdf" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 25 de septiembre de 2013 .
- ^ a b c d Especial, "Major AK Ladd Dies In Crash - Army Flier's Plane Falls into Swamp in Beaufort County - Body to Marine Base", The State , Columbia, South Carolina, sábado 14 de diciembre de 1935, número 17.152, parte I , Página 1.
- ^ a b c d e Charleston, Carolina del Sur, "Beaufort Crash Fatal To Officer - Major Arthur K. Ladd muere en la caída de un avión en la isla Heyward", The News and Courier , sábado 14 de diciembre de 1935, página 1.
- ^ "Hoja informativa ID No. 9849" . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2013 . Consultado el 26 de febrero de 2013 .
- ^ 1930-1937 Números de serie de USAAC
- ^ Accident-Report.com - Accidentes de USAAF / USAF para Carolina del Sur
- ^ "AFD-070222-007.pdf" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2009-02-06 . Consultado el 6 de febrero de 2009 .
- ^ http://www.wainwright.army.mil/ATC/HISTORY.htm
- ^ http://homepages.rootsweb.ancestry.com/~ladd/links.htm
