Semental Ashok Leyland
La gama de camiones Stallion es producida por Vehicle Factory Jabalpur (VFJ) de Armored Vehicles Nigam Limited (anteriormente Ordnance Factory Board ) para las Fuerzas Armadas de la India .
El semental constituye la columna vertebral logística de las Fuerzas Armadas de la India, con más de 60.000 sementales utilizados por el ejército indio y varios miles por ITBP . [1] Sementales en una amplia gama de configuraciones estaban en servicio activo con el Ejército de la India a partir de 2010. Los Sementales han reemplazado a los antiguos caballos de batalla de las Fuerzas Armadas, los camiones Shaktiman , que ahora están siendo eliminados.
El 10 de agosto de 1998, AL otorgó una licencia para producir el Stallion Mk III en VFJ o en cualquier otra instalación de Ordnance Factory. [2]
El Stallion es un vehículo de defensa de servicio mediano del ejército indio con múltiples aplicaciones logísticas y tácticas. El Stallion 4x4 y el Stallion 6x6 funcionan en terrenos variados, desde operaciones costeras hasta bases de gran altitud, desde desiertos hasta regiones montañosas cubiertas de nieve, en altitudes de hasta 5.500 metros (18.000 pies) y temperaturas que oscilan entre -35 y 55 ° C. (-31 a 131 ° F).
El Super Stallion es una versión mejorada del Stallion. El 6x6 tiene una potencia de 10 toneladas, mientras que el 8x8 tiene una potencia de 12 toneladas. [3] El 10x10 tiene una potencia de 20 toneladas, el Super Stallion 10X10 puede ser propulsado por un motor diésel Neptune serie N de 6 cilindros y 8 L que genera 360 CV y un par máximo de 1.340 Nm. El otro motor es el mismo, con 450 CV y 1.627 Nm de par máximo.
El Stallion está diseñado para brindar confiabilidad, alta movilidad, capacidades tácticas todoterreno y protección. Está diseñado para su uso en entornos hostiles y para un fácil mantenimiento en regiones donde puede faltar la infraestructura de apoyo. [4]
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