Ferrocarril de Atlanta y Edgewood Street
La Atlanta & Edgewood Street Railroad Company de Atlanta, Georgia fue organizada en 1886 por Joel Hurt , CW Hubner , HEW Palmer , WP Inman, Peter Lynch , RC Mitchell , Asa Griggs Candler , JP McDonald , JG Reynolds , AF Moreland y PH Harralson . Originalmente, estaba autorizado para circular con carros tirados por caballos a lo largo de Foster Street (que pronto pasaría a llamarse Edgewood Avenue ) hasta lo que entonces era el pueblo independiente de Edgewood .
Poco después, Atlanta & Edgewood introdujo el primer servicio de tranvía eléctrico de Atlanta en 1889. Hurt era propietario de East Atlanta Land Company, que mejoró Edgewood Avenue (demoliendo 94 viviendas existentes para hacerlo). Los autos presentaban interiores de roble y ventanas de vidrio cilindrado valorados en $4,000. Los rieles de acero eran de calibre más pesado que los utilizados en el Ferrocarril de Georgia, que corría paralelo justo al sur. Los rieles se elevaron sobre pilares de piedra y se rodearon de pavimento de bloque belga. El tranvía fue diseñado para hacer fácil y cómodamente accesible el suburbio jardín de Hurt, Inman Park .
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