Bernardet es el nombre de una empresa de fabricación creada por tres hermanos llamados René, Robert y Roger Bernardet.
El logo de la empresa era un juego con los nombres de los hermanos, siendo un “3R” entrelazado con una “B” y una “F” como en “Bernardet Frères” (Bernardet Brothers). La empresa fue fabricante de sidecars y más tarde de scooters, pero entre 1946 y 1950 Bernardet intentó convertirse en fabricante de automóviles: esta ambición se vio frustrada por restricciones gubernamentales que les impidieron poder adquirir los materiales y componentes necesarios.
La empresa preparó prototipos de automóviles en su planta de Châtillon-sous-Bagneux , suburbio al sur de París, en 1946. En 1950, el último se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra .
Para el Salón del Automóvil de París de 1946, la compañía exhibió un pequeño automóvil de tracción delantera con un motor de dos tiempos de cuatro cilindros y cuatro cilindros montado transversalmente de 798 cc. Los coches mostrados en la revista Automobila de 1947 [1] y en la revista Automobila de 1948 [2] fueron muy apreciados por el público y se hicieron pedidos durante la feria. Sin embargo, los hermanos Bernardet no obtuvieron el consentimiento de las autoridades para sus planes y no pudieron comprar los materiales necesarios para poner los autos en producción. [2]
En el Salón del Automóvil de París de 1947 se mostró un "techo rígido" con carrocería similar, pero ninguno de estos coches se produjo ni se vendió. Para el modelo de 1949, el tamaño del motor se redujo a 748 cc.
Este artículo sobre un automóvil clásico de antes de la guerra producido entre 1930 y 1945 es un fragmento . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo .