Autonov 1
Autonov 1 es el nombre que se le da a la novedad móvil para automóviles que se creó en algún momento de la década de 1970, al hacer que un motor de vehículo motorizado que alguna vez fue normal pudiera funcionar tanto hacia adelante como hacia atrás, utilizando los cuatro engranajes preexistentes en cualquier dirección. [1] [2] Se introdujo un segundo volante en la parte trasera, con una silla giratoria central para efectuar el cambio de posición del conductor.
Su inventor, el difunto profesor de ingeniería Ayodele Awojobi , imaginó la ventaja de la invención en una situación como cuando un vehículo de motor avanza hacia un callejón sin salida y necesita retroceder rápidamente. Los procedimientos de evacuación de emergencia o las situaciones de guerra ejemplifican esto.
Nunca se obtuvo una patente para la invención antes de la prematura muerte del inventor. Se utilizó un jeep Layland abandonado para la invención y hasta el día de hoy se exhibe en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Lagos durante la "Semana de la ingeniería" de dicha facultad. Básicamente consiste en un jeep, con un segundo volante incorporado en la parte trasera que conecta el eje. Aquí también se construye una palanca de cambios que se conecta, a través de un mecanismo incorporado, a las cuatro marchas ya existentes, de modo que el vehículo híbrido se puede conducir en las cuatro marchas, tanto hacia adelante como hacia atrás. El compartimiento central del jeep fue rediseñado para tener un mecanismo de piso giratorio que puede girar a un ocupante del asiento trasero al asiento delantero y viceversa.
Aparte de desmantelarlo por partes, se desconoce el conocimiento detallado del mecanismo diseñado ya que no se sabe que existan dibujos o bocetos de diseño.
