Avabai, Lady Jeejeebhoy (nacida hacia 1793) fue la esposa de Sir Jamsetjee Jeejeebhoy , primer baronet . Es mejor conocida por haber financiado la construcción de la calzada de Mahim en Mumbai (Bombay), que hoy sirve como un enlace importante entre la ciudad isleña de Mumbai con sus suburbios del noroeste.
Vida personal
Avabai nació hija de Framji Batlivala, un comerciante parsi de Daman que realizaba un comercio de botellas en la zona de Fort en el centro de Mumbai (Bombay). La familia pertenecía a la comunidad parsi . De acuerdo con la costumbre india de esa época, Avabai se casó a los 10 años con Jamshetjee, de 20, quien había perdido a sus padres a una edad temprana y luego estaba aventurando su primera incursión en el comercio bajo la tutela del padre de Avabai. Jamshetjee era el primo hermano de Avabai, siendo hijo de la hermana de Framji, Jeevibai. La pareja disfrutó de un matrimonio de gran felicidad y fueron padres de siete hijos y tres hijas; sin embargo, cuatro hijos y dos hijas sucumbieron a los peligros que asolaron la infancia en el siglo XIX.
Como comerciante, Jamshetjee disfrutó de un éxito mucho mayor que sus expectativas y acumuló una gran fortuna; según algunas estimaciones, valía la increíble cantidad de dos crore (veinte millones) de rupias a los 40 años. Tanto él como Avabai fueron incansables en sus esfuerzos filantrópicos y se les atribuye la financiación de hasta 126 organizaciones benéficas públicas diferentes. En reconocimiento a estos servicios al bien público, Jamshetjee recibió el título de caballero en 1842 y Avabai se convirtió en Lady Jeejeebhoy. Posteriormente, en 1857, un baronetcy se confirió a Jamshetjee.
Calzada de Mahim
Antes de 1845, no había conexión por tierra entre los barrios actuales de Mumbai de Mahim y Bandra ; había que transportar a la gente a través del arroyo Mahim . Esto fue peligroso durante los monzones , cuando los mares alrededor de Mumbai son extremadamente agitados; la gente a veces perdía la vida simplemente al cruzar entre Mahim y Bandra en los transbordadores. El paso de carruajes y otros vehículos era imposible y hubo que hacer arreglos separados para el transporte en ambos lados.
El gobierno deliberó sobre el asunto, estimó el gasto requerido en un lakh de rupias y dio a conocer que la escasez de fondos impedía el gasto de lo que entonces era una gran suma de dinero. Avabai, tal vez por experiencia personal, conocía bien la importancia que tenía para los residentes locales la construcción de la calzada y resolvió ver que se hacía lo necesario. Hizo arreglos con el gobierno para que ellos construyeran la calzada a sus expensas. Como hija de Framji, quien había financiado las primeras empresas mercantiles de Jamshetjee y recibió una parte de las ganancias, Avabai era una dama de medios independientes. Ella estipuló que dadas las circunstancias de la construcción de la calzada, el gobierno nunca debería cobrar peaje por su uso.
La construcción de la calzada de Mahim comenzó en 1841 y se completó en 1845. El costo estimado de construcción se superó con creces y finalmente ascendió a Rs. 1,57,000 / -, todo lo cual fue pagado con dinero donado al tesoro por Avabai de sus fondos personales. La calzada lleva una dedicación a Lady Avabai Jeejeebhoy en cuatro idiomas. [1]
Ver también
Referencias
- ^ Mahesh Dattani. "Un puente diferente" .