Tipo F | |
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Papel | Aviones experimentales |
Fabricante | AVRoe y compañía |
Primer vuelo | 1 de mayo de 1912 |
Número construido | 1 |
El Avro Type F fue uno de los primeros aviones británicos de un solo asiento de Avro . El 1 de mayo de 1912 se convirtió en el primer avión del mundo en volar con una cabina completamente cerrada para el piloto como parte integral del diseño. [1]
Era un monoplano de ala media reforzado con alambre con un tren de aterrizaje deslizante. El fuselaje tenía forma de lágrima con lados planos y ventanas de celosía. Se había anticipado que las fugas de aceite del motor oscurecerían la vista del piloto al recubrir las ventanas de la cabina; de modo que se podían abrir dos ventanas circulares al nivel de la cabeza del piloto para que la cabeza del piloto sobresaliera al volar, pero su uso resultó innecesario. La entrada y la salida se realizaban a través de una trampilla de chapa de aluminio en la parte superior del fuselaje. [1] La cabina era bastante estrecha, con solo 2 pies (60 cm) de ancho en su punto más ancho.
El Tipo F realizó algunos vuelos de prueba a mediados de 1912 hasta que sufrió daños irreparables en un aterrizaje forzoso el 13 de septiembre, tras lo cual no fue reparado. Su motor Viale de 35 CV se exhibe en el Museo de Ciencias de Londres; y el timón fue conservado por el Royal Aero Club . [1]
Datos de [1]
Características generales
Rendimiento
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