El Bölkow Bo 103 fue un pequeño helicóptero experimental que voló en Alemania Occidental en 1961 para investigar nuevos sistemas de rotor. Si bien la mecánica de la aeronave se basó en la plataforma de entrenamiento cautiva Bo 102 , el Bo 103 era capaz de realizar un vuelo completamente independiente. En configuración, era absolutamente minimalista, que consistía en nada más que un marco tubular al que se unían los componentes dinámicos y el asiento del piloto, aunque finalmente se adjuntó una pequeña cabina de fibra de vidrio. El avión retuvo el rotor único de plástico reforzado con vidrio del Bo 102 , y demostró que era adecuado para un vuelo real. El prototipo se conserva en el Hubschraubermuseum Bückeburg .
Bo 103 | |
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Bölkow Bo 103 en Hubschraubermuseum Bueckeburg | |
Papel | Helicóptero experimental |
origen nacional | Alemania occidental |
Fabricante | Bölkow |
Primer vuelo | 14 de septiembre de 1961 [1] |
Número construido | 1 |
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 1
- Altura: 2,41 m (7 pies 11 pulgadas)
- Peso vacío: 268 kg (591 lb)
- Peso bruto: 390 kg (860 lb)
- Planta motriz: 1 × Agusta GA.70 motor de pistones horizontales opuestos de 4 cilindros refrigerado por aire, 61 kW (82 hp)
- Diámetro del rotor principal: 6,66 m (21 pies 10 pulgadas)
- Área del rotor principal: rotor equilibrado de una sola hoja de 34,8 m 2 (375 pies cuadrados)
Actuación
- Velocidad máxima: 100 km / h (62 mph, 54 nudos)
- Alcance: 100 km (62 mi, 54 nmi)
- Velocidad de ascenso: 5,7 m / s (1120 pies / min)
Ver también
Desarrollo relacionado
Listas relacionadas
Referencias
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Ediciones Studio. pag. 192.
- Simpson, RW (1998). Helicópteros y helicópteros de Airlife . Ramsbury: Airlife Publishing. pag. 131.
- Sitio web de EADS
enlaces externos
- imagen en el museo de helicópteros de Bückeburg.