Balge (río)

River en Alemania

Balge
Localización
País	Alemania
Localización	Bremen

El Balge en el siglo XIII. Fluyó alrededor de los distritos de Martini y Tiefer, flanqueando la Plaza del Mercado.

El Balge (también conocido como Balje) ^[1] era una rama corta del Weser en su lado este, que atravesaba lo que ahora es el centro de Bremen . Como sirvió como puerto a principios de la Edad Media , contribuyó significativamente al desarrollo de Bremen como puerto. El río se fue estrechando gradualmente hasta que en 1608 se canalizó. En 1838, estaba completamente lleno de tierra.

Edad Media Temprana

En el momento en que se fundó la diócesis , las tierras bajas alrededor de Bremen eran pantanosas con varias islas formadas por el Weser y sus ramas. En 1988/1989, los trabajos de construcción que involucraron excavaciones en la esquina de Martinistrasse y Wachtstrasse revelaron tres pequeños canales de agua de alrededor del año 800 en un área de 50 m × 40 m (160 pies × 130 pies). También había un barco fluvial del siglo IX. ^[2] Desde el siglo IX en adelante, el terreno cambió significativamente, en parte como resultado de las inundaciones que trajeron arena al área, en parte debido al aumento de asentamientos humanos. Poco a poco, las marismas y los brazos menores del río fueron desapareciendo.

El Balge, junto con el Kleine Weser (Little Weser), fue una de esas ramas. La teoría de que Balge podría haber sido en algún momento la corriente principal del Weser nunca ha sido probada. ^[3] Originalmente, el Balge dejó el Weser en Altenwall . En una curva que se extendía a lo largo de unos 650 m (2130 pies), corría casi paralelo al río principal a lo largo del Bremer Düne . Se separó del Weser por unos 200 m (660 pies) en la Marktplatz antes de volver a unirse y abrirse como un embudo en el “Zweite Schlachtpforte”. La isla entre Schlachte y Weser cubría aproximadamente el Martini y el Tiefer de hoy.distritos. Originalmente, el ancho del Balge variaba de aproximadamente 30 a 50 m (98 a 164 pies). ^[4]

Primer puerto de Bremen

Cuando se fundó la diócesis de Bremen en el siglo VIII, el lugar para la catedral y la residencia del obispo se eligió en el punto de contacto de los dos accidentes geográficos más importantes de la zona: el Weser y el “Bremer Düne” (Duna de Bremen). El Weser abrió el camino a las rutas comerciales de larga distancia, mientras que el Dune ofreció protección contra inundaciones y ataques enemigos. El primer puerto de Bremen estaba ubicado a lo largo de la orilla norte del Balge. Se supone que los barcos amarrados a ambos lados del Balge, en un tramo de varios cientos de metros. La Langenstraße , una de las calles más antiguas de la ciudad y una de las calles más importantes para los comerciantes de la ciudad, sin duda se originó en el momento en que uno de los primeros asentamientos creció en la margen derecha del Balge. ^[5]En el siglo XIII, los barcos de mar se volvieron demasiado grandes para el Balge. ^[6] En la orilla del río Weser principal se construyó un nuevo muelle, llamado Schlachte . Desde entonces, la importancia del antiguo puerto de Balge disminuyó. ^[7] No obstante, ambos puertos se utilizaron hasta el siglo XVI, el Schlachte para los barcos marítimos y el Balge para los barcos de fondo plano y las barcazas fluviales. ^[8] Finalmente, en 1602, el Balge se cerró al tráfico de barcos.

Posteriormente, los bancos de Balge se reforzaron en varias etapas. Cuando se llevaron a cabo excavaciones en 1970 en el Bankhaus Neelmeyer (cerca de donde la Böttcherstrasse se une a la Marktplatz ), se encontraron restos de los lados del puerto, fortificados con mampostería, junto con delfines . Los delfines estaban hechos de pilas de roble atadas con anillos de hierro en grupos de tres. Ya se habían hecho descubrimientos similares en 1909 en la esquina de Marktplatz y Langenstrasse y en 1862 cerca de Schüttingy Wachtstrasse. Se encontró evidencia de una estructura aún más antigua: un refuerzo de banco hecho de pilotes y cestería, presumiblemente construido antes del siglo X. Se supone que las otras estructuras de piedra y ladrillo se realizaron en la época medieval o tardía (entre los siglos XI y XV). ^[9] La plaza del mercado probablemente se deba a su papel de mercado en el puerto, con barcos amarrados a lo largo de su orilla sur.

Período medieval y tardío

Si bien el Balge originalmente había sido bastante ancho, se redujo con el tiempo como resultado de los edificios construidos en sus orillas a medida que la ciudad se desarrolló, combinados con cambios en la red fluvial y sedimentación. A finales de la época medieval, el ancho del Balge se había reducido a unos 20 m (66 pies). De lo contrario, no habría sido posible erigir el Schütting donde antes había un lecho de río. ^[4]

En el siglo XIII, después de que el Balge ya había dejado de servir como puerto para barcos más grandes (que estaban amarrados en cambio en el Schlachte), se construyó un canal artificial entre el Balge y el Weser, diseñado para mejorar el flujo de agua entre los dos. ríos. Hasta entonces, el Balge se había ido llenando gradualmente de arena y basura. Una vez establecido el canal, la parte superior del Balge se conoció como "Klosterbalge" y la parte inferior, "Grosse Balge". Para mejorar las defensas de la ciudad, se cerró el canal hacia la parte superior del Balge, lo que imposibilitó la penetración de las fuerzas enemigas. El "Klosterbalge" se convirtió en un callejón sin salida, recibiendo lluvia y aguas residuales sólo de los edificios adyacentes. Pero en ese momento, los barcos todavía usaban el "Grosse Balge". En 1399,el consejo de Bremen dictaminó en un decreto denominado "Balgeverordnung" que los llamados "Eken" (barcos fluviales planos hechos de roble con un ancho de aproximadamente 1,50 metros y una longitud entre 3,50 y 10 metros) ya no podían amarrar en el Balge durante más de tres días y tres noches, ya que de otro modo representarían un obstáculo para el tráfico de barcos.^[10] En 1602, el Balge se cerró a los barcos. En 1608, se estableció un canal con un ancho de 4.6 m (15 pies) específicamente para drenaje. En 1819, el Senado de Bremen decidió que el Balge debería rellenarse en toda su longitud y que debería sustituirse por un canal de aguas residuales de 1,20 m (3 pies 11 pulgadas) de ancho. Como resultado de objeciones formales relacionadas con derechos específicos e intereses en competencia de los residentes de Balge, el trabajo no se completó hasta 1838 cuando Balge desapareció por completo de la ciudad de Bremen. ^[11]

Puentes

Desde la época medieval, varios puentes cruzaban el Balge:

• El Große Stintbrücke (mencionado en documentos como Pontis Piscium de 1261). ^[12] Cruzó el Balge desde la esquina sureste de Marktplatz.
• La Kleine Stintbrücke conectaba Hankenstrasse y Bredenstrasse.
• El Balgebrücke era la conexión entre las dos partes de Balgebrückstrasse.
• El Hohe Brücke cruzó el vlootgote en el Tiefer.
• Un puente de piedra servía de enlace para ambos extremos de la Wachtstrasse.
• Un puente cruzaba el Klosterbalge en St. Victors Staven en el Tiefer.
• El Schüttingbrücke cruzó el Balge como parte de Böttcherstrasse .
• Se supone que había otro puente que cruzaba el Balge en el punto donde estaba conectado con el río Weser en el segundo Schlachtpforte.

Los puentes eran probablemente puentes levadizos que permitían a los barcos y embarcaciones pasar incluso si el nivel del agua era alto. ^[13] Todos los puentes continuaron existiendo hasta finales del siglo XVIII. Fueron desmantelados gradualmente después de que se llenó el Balge. ^[3]

Rastros duraderos

Indicación del recorrido anterior del Balge en el puente Stint

Estatua "Fietje Balge" de Bernd Altenstein

A partir de 1990/1991, el trazado original del Balge fue señalado en varios puntos del casco antiguo mediante placas de bronce y con un pavimento diferente. Esto se hizo por recomendación del senador Harald Lucht, jefe de los servicios catastrales (hoy GeoInformation Bremen). ^[14] El Balge aparece como un estrecho canal del siglo XVIII, en Schlachte, en Stintbrücke, en Wachtstrasse y en Balgebrückstrasse donde se indica el cruce entre Grosse Balge y Klosterbalge. ^[15]

Además, varios nombres de calles recuerdan al Balge y su ruta original:

• Stintbrücke: conduce desde la esquina de Langenstrasse / Marktplatz hasta Bredenstrasse, pasando Schütting
• Balgebrückstrasse: conecta Domsheide con Wilhelm-Kaisen -Brücke
• Hinter der Balge: una calle estrecha que se separa del Marterburg en Schnoor

Una escultura de bronce Fietje Balge del escultor Bernd Altenstein donada en 2007 por Bankhaus Carl F. Plump & Co. fue erigida en la calle Hinter dem Schütting, cerca de la taberna Spitzen Gebel , en memoria de Balge. Una placa cercana explica la historia de Balge y un código QRpedia enlaza con este artículo. ^[dieciséis]

Nuevos descubrimientos

A principios de 2008, hubo excavaciones en Bredenplatz, en la esquina de Bredenstrasse y Martinistrasse, donde se iba a construir un nuevo hotel. Revelaron los restos de los refuerzos de la ribera del río Balge, fechados alrededor del año 1000. La estructura estaba formada por pilotes de madera, tablas horizontales y trabajos de mimbre. Los hallazgos también incluyeron objetos perdidos en el barro, incluido un denario de plata (una moneda de Colonia), una daga, un peroné de plata y un par de patines de hielo hechos de huesos. ^[17]

En 2009, se llevaron a cabo trabajos de reparación en Schifferhaus Shipper's House en Bremen . Se investigó el refuerzo del banco del Klosterbalge que, al igual que el Grosse Balge, había servido como canal subterráneo de aguas residuales. ^[18]

Ver también

• Lista de ríos de Bremen

Referencias

Notas al pie

1. Balge o Balje Bajo alemán significa "cuerpo de agua que fluye", "vía fluvial" o "trinchera".
2. Weidinger 1997 , p. 56.
3. Schwarzwälder , 2003 , p. 60 (A – K).
4. Weidinger , 1997 , p. 58.
5. Weidinger 1997 , p. 110-117.
6. Rech, Manfred (2004). Gefundene Vergangenheit - Archäologie des Mittelalters en Bremen . Landesarchäologie Bremen. págs. 431–. ISBN 3-7749-3233-6.
7. Hill, Thomas (2004). Die Stadt und ihr Markt: Bremens Umlands- und Aussenbeziehungen im Mittelalter (12.-15. Jahrhundert) . Franz Steiner Verlag. págs. 77–. ISBN 978-3-515-08068-2.
8. Hill (2004), 265
9. Weidinger 1997 , p. 49–53.
10. Dillschneider 1992 , p. 63.
11. Dillschneider 1992 , p. sesenta y cinco.
12. Prüser , 1953 , p. 481.
13. Prüser , 1953 , p. 483.
14. Documentado en el mapa Grundriß der Kaiserl. Freien Reichs und Handels Stadt Bremen de C. L. Murtfeldt desde el año 1796
15. Margot Walther (6 de marzo de 1991). "Den Fluß mit Stein" gezeichnet " ". Weser-Kurier . Bremen.
16. Placa sobre Balge , Wikimedia commons, consultado el 17 de enero de 2014
17. Jürgen Hinrichs y Dieter Bischop, Bremer Landesarchäologe (5 de enero de 2008). "Bremen gräbt seine Wurzeln aus". Weser-Kurier . Bremen. pag. 11.
18. Informe en Weser-Kurier , 13 de febrero de 2009, página 11, y en la transmisión de televisión buten & binnen , 12 de febrero de 2009 a las 19:45 horas.

Bibliografía

• Dillschneider, Karl (1992). Der Schnoor . Hauschild Verlag, Bremen. ISBN 3-926598-69-7.
• Prüser, Friedrich (1953). Die Balge - Bremens mittelalterlicher Hafen . Verlag Max Schmidt-Römhild, Lübeck.
• Schwarzwälder, Herbert (2003). Das Große Bremen-Lexikon . Edición Temmen, Bremen. ISBN 3-86108-693-X.
• Weidinger, Ulrich (1997). Mit Koggen zum Marktplatz - Bremens Hafenstrukturen vom frühen Mittelalter bis zum Beginn der Industrialisierung . Hauschild Verlag, Bremen. ISBN 3-931785-09-2.