El Baltic Cable es una línea eléctrica monopolar HVDC [1] que corre por debajo del Mar Báltico y que interconecta las redes eléctricas de Alemania y Suecia . Su potencia máxima de transmisión es de 600 megavatios (MW).
El Baltic Cable utiliza una tensión de transmisión de 450 kV , la tensión de funcionamiento más alta para la transmisión de energía en Alemania. El costo total del proyecto fue de 2 mil millones de coronas suecas (280 millones de dólares estadounidenses), y el enlace se puso en funcionamiento en diciembre de 1994. Con una longitud de 250 kilómetros (160 millas), fue el segundo cable submarino de alto voltaje más largo del mundo, hasta que Basslink entró en servicio en 2006.
Ruta
El recorrido del Cable Báltico comienza en Alemania en la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk, que se encuentra en el sitio de una antigua central eléctrica de carbón en 53 ° 53′45.8 ″ N 10 ° 48′08.7 ″ E / 53.896056 ° N 10.802417 ° E / 53,896056; 10.802417 ( Estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk ). Cruza el río Trave en un canal 6 metros (20 pies) por debajo del fondo del río y luego sigue su curso como un cable marítimo tendido en el lado este de este río. Después de cruzar la península en Priwall, el cable discurre al principio paralelo a la costa de Mecklenburg-Vorpommern , para girar detrás de Rostock al noreste hacia Suecia .
Aproximadamente a 54 ° 17′31 ″ N 12 ° 04′38 ″ E / 54.29194 ° N 12.07722 ° E / 54.29194; 12.07722 ( Cable báltico cruza Kontek ), atraviesa el cable submarino de HVDC Kontek . Este es el único cruce de dos cables submarinos HVDC en el Mar Báltico y uno de los pocos en todo el mundo.
Desde el punto de aterrizaje en la costa sur de Suecia en 55 ° 23′16 ″ N 13 ° 0′47 ″ E / 55.38778 ° N 13.01306 ° E / 55.38778; 13.01306 ( Punto de aterrizaje del cable báltico ), el Baltic-Cable corre otros 5,5 kilómetros (3,4 millas) como un cable subterráneo hasta un punto al este de la carretera E6 en 55 ° 25′27 ″ N 13 ° 03′43.3 ″ E / 55.42417 ° N 13.062028 ° E / 55.42417; 13.062028 ( Terminal de cable Västra Värlinge ), donde dentro de un área cercada tiene lugar la transición del cable subterráneo a la línea eléctrica aérea. Desde allí, la línea eléctrica corre como una línea aérea sobre dos pilones de suspensión en dirección norte-noroeste hasta el primer filtro en 55 ° 25′50.1 ″ N 13 ° 3′12 ″ E / 55.430583 ° N 13.05333 ° E / 55.430583; 13.05333 ( 1er colador ). Allí, la línea gira en dirección norte-noreste y pasa por siete pilones de suspensión pasando Södra Häslov hasta el siguiente filtro en 55 ° 27′8.1 ″ N 13 ° 2′56.2 ″ E / 55.452250 ° N 13.048944 ° E / 55,452250; 13.048944 ( Segundo colador ). Su pista va ahora más allá en 8 pilones de suspensión en dirección noreste hasta el tercer filtro en 55 ° 28′33.3 ″ N 13 ° 04′02.2 ″ E / 55.475917 ° N 13.067278 ° E / 55.475917; 13.067278 ( 3er colador ). La siguiente sección consta de 15 pilones de suspensión desde los cuales la tercera torre situada en 55 ° 28′38.5 ″ N 13 ° 04′49.1 ″ E / 55.477361 ° N 13.080306 ° E / 55.477361; 13.080306 ( Pilón de suspensión de 1er ángulo ), la novena torre situada en 55 ° 28′59.4 ″ N 13 ° 06′15.2 ″ E / 55.483167 ° N 13.104222 ° E / 55.483167; 13.104222 ( Pilón de suspensión de segundo ángulo ) y la torre 12 situada en 55 ° 29′9.6 ″ N 13 ° 07′12.6 ″ E / 55.486000 ° N 13.120167 ° E / 55,486000; 13.120167 ( Pilón de suspensión de tercer ángulo )Son pilones de suspensión en ángulo. Termina en un colador al este de Västra Ingelstad en 55 ° 29′29.7 ″ N 13 ° 8′18.3 ″ E / 55.491583 ° N 13.138417 ° E / 55.491583; 13.138417 ( Cuarto colador ). Desde este filtro, la línea corre sobre una torre de suspensión, una torre de suspensión en ángulo situada en 55 ° 29′52 ″ N 13 ° 08′33.6 ″ E / 55.49778 ° N 13.142667 ° E / 55.49778; 13.142667 ( Pilón de suspensión de cuarto ángulo ) y la torre de terminación en dirección noreste a la estación convertidora de Kruseberg en 55 ° 30′01.1 ″ N 13 ° 08′45 ″ E / 55.500306 ° N 13.14583 ° E / 55.500306; 13.14583 ( Planta inversora estática Kruseberg ). Esta instalación, también conocida como estación convertidora de Arrie, está conectada a una subestación de 400 kV / 130 kV de la red eléctrica sueca.
El recuento total de pilones de la línea aérea de 12,1 kilómetros (7,5 millas) de largo es 40. Todos estos pilones tienen una sola barra transversal, en la que dos conductores están montados en aisladores de 6 metros (20 pies) de largo. Cada conductor es un haz de dos cables con una sección transversal de 910 mm 2 . Ambos conductores están conectados entre sí en los extremos de la línea aérea, por lo que esta línea es monopolar, [1] aunque parece bipolar.
El ánodo, que está situado en el Mar Báltico en 55 ° 19′23 ″ N 13 ° 19′09 ″ E / 55.32306 ° N 13.31917 ° E / 55.32306; 13.31917 ( Ánodo )Consta de 40 redes de titanio con una superficie de 20 m 2 cada una , que se colocan en el fondo del mar bajo tubos de plástico y piedras. Está conectado a la estación convertidora de Kruseberg con una línea eléctrica subterránea y submarina de 23 kilómetros de longitud, que consta de dos cables aislados XLPE conectados en paralelo con una sección transversal de 630 mm 2 , que ingresan al Mar Báltico en 55 ° 20′33 ″ N 13 ° 19′17 ″ E / 55.34250 ° N 13.32139 ° E / 55,34250; 13.32139 (El cable del ánodo entra en el mar Báltico ) y en 55 ° 20′24 ″ N 13 ° 20′14 ″ E / 55,34000 ° N 13,33722 ° E / 55,34000; 13.33722 (El cable del ánodo entra en el mar Báltico ).
El cátodo está situado en el Mar Báltico al norte de Elmenhorst en 54 ° 1′42 ″ N 11 ° 8′24 ″ E / 54.02833 ° N 11.14000 ° E / 54.02833; 11.14000 ( Cátodo ). Consiste en un anillo de cobre desnudo de 2 kilómetros de diámetro. Está conectado a la planta de inversores estáticos en Lübeck-Herrenwyk con un cable aislado XLPE de 32 kilómetros. Los primeros 20 kilómetros de este cable tienen una sección transversal de 1400 mm 2 y los últimos de 800 mm 2 . Este cable se coloca en el túnel debajo del río Trave cerca del cable de alta tensión y desde entonces hasta un punto situado en 54 ° 02′00.6 ″ N 11 ° 03′11.5 ″ E / 54.033500 ° N 11.053194 ° E / 54.033500; 11.053194 (El cable del electrodo se convierte en cátodo )a una distancia de 2,5 metros hasta el cable de alta tensión. De esta forma, se reduce el campo magnético, que puede afectar a las brújulas de los barcos en esta zona tan frecuentada. El camino restante al cátodo se ejecuta en un camino separado. Como Baltic-Cable es una línea monopolar, produce campos magnéticos mucho más altos que los cables bipolares con las mismas clasificaciones.
Operación
Debido a que esta línea aérea puede generar interferencias de radio, existe un sistema de filtro activo altamente efectivo instalado en la estación convertidora de Kruseberg. En la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk , no existe ningún requisito para un sistema de este tipo, porque no hay una sección de línea eléctrica aérea en el lado alemán.
El cable no puede funcionar con la potencia de transmisión máxima de 600 megavatios, porque la línea de 380 kV que comienza en la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk termina en la subestación Lübeck-Siems . Esta es la única línea eléctrica de 380 kV en Alemania, que no tiene conexión directa a la red de 380 kV de Europa Central, lo que provocó que el Cable Báltico tuviera una capacidad de 372 megavatios (MW) en lugar de 600 MW. Este cuello de botella se resolvió en 2004 cuando se construyó una línea adicional de 220 kV. [2] Sin embargo, los flujos de energía en líneas de 220 kV y 110 kV enfrentan mayores pérdidas de transmisión.
En la zona de la estación convertidora también hay una subestación de 110 kV / 220 kV, alimentada por dos circuitos de 110 kV de la subestación de Lübeck-Siems. No hay transformador para acoplar la red de 380 kV y 110 kV en el área de la estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk. [ cita requerida ]
En 2016, el propietario Statkraft inició un caso judicial contra las autoridades suecas por desacuerdos sobre las ganancias del comercio de electricidad en el cable. [3] [4]
En la noche del 16 de abril de 2017 al 17 de abril de 2017, se produjo una falla en el cable del electrodo en la península de Priwall, que resultó en la generación de hidrógeno en la ubicación de la falla, ya que actuó como cátodo. El hidrógeno se encendió por el calor generado y una llama de 3 metros de altura se disparó del suelo. Como no hay ningún dispositivo que controle el estado del cable del electrodo, no se envió ninguna alerta a los operadores. Los bomberos primero no pudieron extinguir el fuego, pero la llama se apagó cuando se cortó la corriente. [1]
Esquemas de expansión
De las dos líneas de 380 kV previstas originalmente a Lübeck (desde la central nuclear de Krümmel a Lübeck-Siems y desde la subestación de Schwerin a Lübeck-Herrenwyk ), la línea de 380 kV entre Krümmel y Lübeck-Siems fue cancelada según los ponentes de E.ON AG . [ cita requerida ]
Todavía existe la opción de construir una línea de 380 kV desde Lübeck a otra subestación de 380 kV en Schleswig-Holstein , Hamburgo o Baja Sajonia . La construcción del enlace de 380 kV entre Lübeck-Herrenwyk y Schwerin no avanza debido a la oposición de los ecologistas . [ cita requerida ]
Una potencia de transmisión de 600 MW debería ser posible a través de un nuevo cable de 220 kV y un compensador de var estático en Lübeck-Siems después de 2005.
Sitios
Sitio | Coordenadas |
---|---|
Estación convertidora Kruseberg HVDC | 55 ° 30′01.1 ″ N 13 ° 08′45 ″ E / 55.500306 ° N 13.14583 ° E / 55.500306; 13.14583 ( Estación convertidora de Kruseberg ) |
Terminal de cable Västra Värlinge (Suecia) | 55 ° 25′27 ″ N 13 ° 03′43.3 ″ E / 55.42417 ° N 13.062028 ° E / 55.42417; 13.062028 ( Terminal de cable Västra Värlinge ) |
Estación convertidora de Herrenwyk HVDC | 53 ° 53′45.8 ″ N 10 ° 48′08.7 ″ E / 53.896056 ° N 10.802417 ° E / 53,896056; 10.802417 ( Estación convertidora de Lübeck-Herrenwyk ) |
Ver también
- Sector eléctrico en Suecia
- Konti-Skan , cable entre Dinamarca y Suecia
- Estlink , cable entre Estonia y Finlandia
- Fenno-Skan , cable entre Finlandia y Suecia
- LitPol Link , cable entre Lituania y Polonia
- SwePol , cable entre Polonia y Suecia
- NordBalt , un cable entre Suecia y Lituania
Referencias
- ^ a b "Cable del Báltico: un cable HVDC une Suecia con Alemania" . ABB . nd . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
No de polos: 1
- ^ "Sistemas SVC para E.ON en Lübeck-Siems" . Consultado el 3 de enero de 2017 .
- ^ http://ei.se/Documents/Nyheter/Nyheter%202016/Baltic_Cable.pdf
- ^ "Sverige nekter Statkraft å tjene penger på kabel" . Teknisk Ukeblad . Consultado el 20 de agosto de 2016 .
- "Cable Produktblad" (PDF) . Baltic Cable AB. nd Archivado (PDF) desde el original el 2018-02-03 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
- "Produktblad Converter" (PDF) . Baltic Cable AB. nd Archivado (PDF) desde el original el 2018-02-03 . Consultado el 3 de febrero de 2018 .
enlaces externos
Mapear todas las coordenadas usando: OpenStreetMap |
Descargar coordenadas como: KML |
- Sitio web de Baltic Cable AB
- ABB: Baltic Cable: un cable HVDC une Suecia con Alemania
- https://web.archive.org/web/20051115122606/http://www.transmission.bpa.gov/cigresc14/Compendium/BALTIC.htm
- https://web.archive.org/web/20051115122606/http://www.transmission.bpa.gov/cigresc14/Compendium/Baltic%20Pictures.pdf