Estación de tren de la ciudad de Bangalore
La estación de tren de la ciudad de Bangalore , oficialmente Krantivira Sangolli Rayanna (estación de Bangalore) , también conocida como la estación de tren de la ciudad Bangalore (2014-2016), [1] (código de estación: SBC [2] ) es la estación de tren principal que sirve la ciudad de Bangalore , Karnataka , India. Es el ferrocarril más ocupado en el sudoeste de la zona de trenes de Ferrocarriles de la India .
El establecimiento del acantonamiento británico en 1809 convirtió a Bangalore en un centro militar crucial en el sur de la India. Muy pronto, surgió la necesidad de establecer más enlaces de transporte entre el nuevo puesto de avanzada civil y militar con la sede administrativa colonial en Madrás. En la década de 1840, las propuestas para estas líneas ferroviarias se debatieron en las líneas ferroviarias que se debatieron en el Parlamento británico, una medida respaldada por comerciantes y compañías navieras. En Bangalore, fue Sir Mark Cubbon quien impulsó el desarrollo del enlace ferroviario durante su mandato como Comisionado de Mysuru y Kodagu. Propuso un proyecto de ferrocarril que conectara Mysuru y Madrás a través de Bangalore y Calicut, pero el plan se estancó. Inicialmente, la línea estaba destinada a fines militares, para el transporte de soldados, granos y municiones, pero luego se abrió al público.Lewin Bentham Bowring asumió el cargo de comisionado de Mysuru y el gobierno de Mysuru donó el terreno para el proyecto ferroviario. El tren que traqueteaba del acantonamiento se llamaba 'Bangalore Mail', que es el tren en marcha más antiguo deFerrocarriles indios . El año 1864 también vio otros desarrollos cruciales en Bangalore. El enlace ferroviario supuso un punto de inflexión en la historia de la ciudad, ya que fomentó la inmigración del resto del país. El comercio fue testigo de un gran impulso, muchos alfareros de Madrás también se establecieron en el Acantonamiento casi al mismo tiempo, lo que llevó al establecimiento de Pottery Town. [3]
En 1944, la red ferroviaria fue nacionalizada. El 14 de abril de 1951, las tres redes principales administradas por el antiguo Ferrocarril de Madrás y el Sur de Maratha, el Ferrocarril del Sur de la India y el Ferrocarril del Estado de Mysore se unieron para formar el Ferrocarril del Sur.
Debido a razones históricas, la sede del antiguo ferrocarril estatal de Mysore estaba ubicada en Mysore, aunque Bangalore era el centro de operaciones. Para mejorar la administración y la vigilancia, el 27 de julio de 1981 se inauguró la División de Bangalore. [4]
Las plataformas 1 a 7 conectan con las líneas ferroviarias de Chennai y Salem . En las plataformas 8 a 10, los trenes de servicio llegan a través de Yeshwantpur desde Hubballi-Dharwad . Las plataformas 1 a 4 terminan en Bangalore . En las plataformas 5 a 10, los trenes de servicio salen hacia Mysuru . Existen líneas ferroviarias entre los Andenes 4 y 5 que se utilizan como patio de ferrocarriles. Hay 5 líneas de ferrocarril que pasan desde la estación de tren de la ciudad de Bangalore: a Hyderabad a través de Guntakal , Chennai a través de Krishnarajapuram , Salem a través de Hosur , Mysuru ,Hubballi-Dharwad vía Tumkur , Birur . La línea ferroviaria Bangalore-Chennai vía Bangalore Cantonment , Bangarpet, está completamente electrificada y abierta al tráfico. La línea Bangalore-Mysore también se duplica y se electrifica.
La estación de tren cuenta con la estación de metro City Railway Station en la línea púrpura del metro de Namma , que se inauguró el 30 de abril de 2016. Ese mismo año, Bangalore Metro Rail Corporation Limited (BMRCL) decidió construir un puente peatonal desde la estación de metro. hasta el límite de la estación de ferrocarril, mientras que el South Western Railway, completaría el resto de la obra. [5] [6] El puente peatonal que conecta la plataforma 10 con la estación de metro se inauguró el 18 de febrero de 2019. El BMRC informó que el número de pasajeros mensuales en la estación de metro era de 175.000 pasajeros por día antes de la apertura del puente, y aumentó a 250.000 dos meses después de su apertura. [7]
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