Barbara se construyó en Francia en 1792. La Royal Navy la capturó alrededor de 1798, la reparó a fondo en uno de sus patios ("King's Yard"), pero luego la vendió. Navegó en un viaje como West Indiaman . Luego se convirtió en ballenera en la pesquería británica de ballenas australes. En su primer viaje ballenero navegó a Walvis Bay. Fue capturada, ya sea cerca de allí o camino a su casa, y llevada al Río de la Plata .
Barbara apareció por primera vez en Lloyd's Register ( LR ) en 1799 con J.Blair, maestro, Woodyear, propietario y comercio Londres -Saint Kitts . [1] Era un navío francés, botado en 1792, y tomado en presa alrededor de 1798. La Royal Navy lo reparó en 1799 en uno de sus astilleros, [2] pero aparentemente no lo acogió sino que lo vendió.
Barbara , Blair, capitán, zarpó de Gravesend el 28 de abril de 1799 con destino a Saint Kitts. Regresó a fines de junio de 1800.
El Registro de envío ( RS ) de 1801 mostraba a Barbara con G. Carr, capitán, Bennett, propietario y comerciante de pesca del sur de Londres. [2]
Barbara recibió dos cartas de marca antes de embarcarse en su viaje de caza de ballenas. Primero, el Capitán George Kerr adquirió una carta de marca el 25 de octubre de 1800 y luego el Capitán William Clarke adquirió una el 11 de noviembre. El capitán Kerr había sido capitán de otro ballenero de Bennett, Favorite . El capitán Lewis Llewelin adquirió una carta de marca para ella el 30 de octubre. [4] Sin embargo, aparentemente no la navegó.
En cambio, el 17 de noviembre de 1800, Barbara , Clarke, capitán, y Favourite , Allan, capitán, zarparon de Deal con destino a los Mares del Sur. [5]