El cable de barrera es un sistema de sujeción de vehículos o peatones que se utiliza en los estacionamientos . Se instaló a lo largo de las rampas o alrededor del perímetro de la estructura del estacionamiento. Consiste en una hebra de acero de 7 hilos de 0,5 pulgadas que es similar a la hebra utilizada en el hormigón postensado .
El cable de barrera galvanizado es el tipo de cable de barrera más común que se utiliza en la actualidad. La hebra de acero está galvanizada para protegerla de la corrosión según ASTM A475. [2]
El cable de barrera recubierto de epoxi se utiliza en ocasiones con fines estéticos. Es significativamente más caro que el cable de barrera galvanizado.
El revestimiento de plástico es similar al tendón de acero utilizado en el hormigón postensado no adherido . La única diferencia es que el cable de barrera revestido de plástico no tiene una capa de revestimiento de post-tensión ("grasa") entre el revestimiento de plástico HDPE extruido y la hebra de acero.
Dependiendo de la estructura del estacionamiento, el cable de barrera se instala en filas de varios cables. [3] Existen varios sistemas de anclaje y fijación a columnas de hormigón o acero.
El diseño e instalación del sistema de cable de barrera se hace referencia en la Especificación del Post-Tensioning Institute para aplicaciones de cables de barrera de siete alambres de acero trenzado . [4]