Bartholomew Bretherton (1812–1866) fue un jinete de Maghull, al norte de Liverpool, que participó muchas veces en el Grand National como jinete aficionado, ganando la carrera en 1840 con los colores de Henry Villebois en su caballo Jerry . [1] [2]
El padre de Bretherton era Francis Bretherton (c. 1770 - 1833), propietario de un coche de Maghull. Bretherton fue su octavo hijo y su tercer hijo. Al padre de Bretherton y al hermano mayor Peter (segundo hijo y primer hijo de Francis) se les atribuyó el inicio de las carreras de caballos en Maghull Meadows, el precursor del hipódromo de Aintree., a finales de la década de 1820 y 1830. El 29 de febrero de 1836, se llevó a cabo una carrera de handicap llamada Grand Liverpool SteepleChase en el hipódromo de Aintree, que fue el primero de los tres precursores no oficiales de la carrera que se conocería como The Grand National. Bretherton participó en esta carrera, quedando tercero en un caballo llamado Cockahoop. Durante la carrera, el jinete Horatio Powell, que montaba a la favorita, Laurie Todd, se cayó de su caballo y se alegó que Bretherton dirigió deliberadamente su caballo hacia él para evitar que volviera a montar. Powell cayó al suelo y se vio obligado a retirarse de la carrera debido a una lesión. Sin embargo, no presentó ninguna protesta a su regreso a la sala de pesaje, lo que sugiere que el acto se consideraba parte del juego. El ganador de esta carrera fue The Duke,montado por el capitán Martin Becher (más tarde dio su nombre a la cerca llamada Becher's Brook, cuando cayó allí desde su montura, Conrad, en el primer Grand National oficial en 1839, y se refugió en el arroyo para evitar lesiones).
En 1838, Bretherton logró evitar que un carruaje se volcara en la carretera de Preston saliendo por la ventana del carruaje y haciéndose cargo de las riendas y los caballos montando sobre sus espaldas. El lunes 19 de febrero de 1838, cuando el Warrington Mail se dirigía de Preston a Chorley, el volante del carruaje entró en un surco profundo en la carretera, entró en contacto con un trozo de hielo y arrojó al cochero de la caja al interior del vehículo. camino. No había pasajeros afuera y solo dos adentro, uno de los cuales era Bartholomew Bretherton. A medida que los caballos aumentaban su velocidad, Bretherton abrió la puerta, se subió al techo del coche y se sentó en el palco sobre el poste. Mientras los caballos "iban a un ritmo tremendo" y con un riesgo considerable para su vida,Bretherton logró agarrar las riendas que colgaban entre los pies de los caballos y finalmente pudo tirar de ellas lo suficientemente pronto para evitar que el carruaje chocara contra dos carros que estaban en el camino.[3] [4]
Un artículo de periódico de 1851 describe un par de botas tipo jockey que le fueron hechas en Liverpool y pesaban solo cinco onzas. [5] [6]
La familia tenía su base en el suroeste de Lancashire y Bretherton era soltero. Antes de su muerte vivió con sus hermanas en Lydiate , cerca de Maghull, durante varios años, donde murió en 1866. Su hermano menor Francis fue su albacea. Su tío y tocayo, Bartholomew Bretherton , era propietario de un coche y terrateniente en Rainhill . Era dueño de Rainhill House, que se convirtió en Loyola Hall y fundó la Iglesia de San Bartolomé, Rainhill . [7]