La farola Bartlett fue un tipo de iluminación económica patentada y fabricada por primera vez por JW Bartlett en el 569 de Broadway en Manhattan en la ciudad de Nueva York, en 1872. Bartlett afirmó que sus farolas costaban menos de una cuarta parte de los $ 25 que The New York Times había informado competidor afirmó que cuestan. The Times respondió que el Departamento de Parques de la ciudad de Nueva York dijo que en realidad pagaban más que eso por cada lámpara, incluido el poste y el marco, que usaban en parques, calles y otros lugares. [1] La ciudad de Troy, Nueva York, utilizó las lámparas a partir de 1872 para reemplazar los modelos más antiguos cuando se gastaron.[2]
Ventajas de uso
Según Bartlett, una parte de la economía de la farola Bartlett se derivó de los marcos de hierro utilizados en su construcción. Otras cualidades eficientes incluyen un mayor espesor de vidrio y menos necesidad de reparación. A menos que un objeto chocara con una farola de Bartlett con suficiente fuerza, probablemente rebotaría. Asimismo, las gotas de lluvia no les afectaron después de que fueron encendidas. El Times refutó esas afirmaciones, diciendo que las lámparas estaban rotas o rajadas con frecuencia. [1] Los faroleros los preferían porque eran fáciles de encender y limpiar. Bartlett Street Lamps difunde la luz muy bien, según un anuncio. [3]
Fabricante innovador
JW Bartlett presentó un reclamo por $ 1,796 contra el Departamento de Parques Públicos de la ciudad de Nueva York, en febrero de 1872. [4] A mediados de 1878, Bartlett introdujo varios dispositivos que permitían la iluminación mediante electricidad que producía desde una oficina en 950 Broadway. Había tres invenciones que se relacionaban entre sí. Una era una llave de gas eléctrica y un encendedor, que se controlaba con la mano y que podía ajustarse a cualquier aparato de gas. El segundo fue un grifo de gas automático y un encendedor que se usaba en alumbrado público y edificios. El tercero fue una señal eléctrica. Como experimento, las lámparas alrededor de Madison Square fueron equipadas con encendedores automáticos. Cada uno podría encenderse o extinguirse en poco tiempo colocando un dedo en el botón de una batería en la oficina en 950 Broadway. Además, la batería se podría conectar a un reloj y las luces se apagarían en solo un momento. [5]
Centros de produccion
El Directorio de constructores de ferrocarriles, telégrafos y barcos de vapor de 1888 enumera una Bartlett Street Lamp Co., en 35 Howard Street en Nueva York. También menciona a Bartlett Street Lamp Mfg. Co., en 42 College Place en Nueva York. [6]
Referencias
- ↑ a b The Bartlett Street-Lamps , carta al editor y respuesta, The New York Times , 4 de febrero de 1872, p. 5.
- ^ Anuncio clasificado 2-Sin título, 28 de marzo de 1874, p. 7.
- ^ Anuncio clasificado 8-Sin título, The New York Times , 30 de marzo de 1874, p. 5.
- ^ Auditando las cuentas, The New York Times , 23 de febrero de 1872, p. 3.
- ^ Lámpara de iluminación por electricidad, The New York Times , 8 de junio de 1878, p. 8.
- ^ Directorio de constructores de ferrocarriles, telégrafos y barcos de vapor , The Railway Directory Publishing Company, 1888, p. 189.