En los primeros días de la electrónica , los dispositivos de tubo de vacío (llamados válvulas en contextos británicos) (como las radios) funcionaban con baterías . Cada batería tenía una designación diferente según el elemento del tubo de vacío con el que estaba asociada.
Inicialmente, el único dispositivo de este tipo era un diodo con solo un filamento (cátodo) y una placa (ánodo) . Siguiendo la dirección del flujo de electrones, estos electrodos se identificaron como "A" y "B", respectivamente y, por lo tanto, las baterías asociadas se denominaron batería "A" y batería "B" , respectivamente. Más tarde, cuando se agregó el elemento de la rejilla de control para crear el tubo triodo , se le asignó lógicamente la letra "C" y se suministró desde una batería "C". La posterior adición de más elementos internos para mejorar el rendimiento del triodo no requirió una extensión de esta serie de baterías; estos elementos fueron polarizados resistivamente de las baterías existentes, conectados a tierra o al cátodo.
Esta nomenclatura se utilizó principalmente en América del Norte. Se utilizaron diferentes nombres de batería en otras partes del mundo de habla inglesa.
Una batería
Una batería A es cualquier batería utilizada para proporcionar energía al filamento de un tubo de vacío. A veces se le conoce coloquialmente como " batería húmeda ". (Se podría usar una celda seca para este propósito, pero la capacidad de amperios-hora de las celdas secas era demasiado baja en ese momento para ser de uso práctico en este servicio). El término proviene de los días de las radios de válvulas (tubos) cuando Era una práctica común usar una batería seca para el voltaje de la placa (ánodo) y una batería recargable de plomo / ácido "húmeda" para el voltaje del filamento. (Los filamentos en los tubos de vacío consumían mucha más corriente que los ánodos, por lo que la batería "A" se agotaría mucho más rápidamente que la batería "B"; por lo tanto, el uso de una batería "A" recargable en esta función reducía la necesidad de batería. Por el contrario, una batería "B" no recargable tendría que ser reemplazada con poca frecuencia).
A las baterías eran inicialmente de 2 voltios, siendo acumuladores de plomo-ácido, pero con la introducción de todos los radios de batería seca, 1,4 voltios se hicieron más comunes. Pueden encontrarse otros voltajes. Por ejemplo, a veces se usaban baterías de 7,5 voltios para alimentar un conjunto conectado en serie de válvulas (tubos) de 1,4 voltios .
En Gran Bretaña y algunos otros países, la batería "A" se conocía como batería "LT" (baja tensión) si estaba seca, y simplemente como "acumulador" si estaba mojada.
Batería B
Una batería B es cualquier batería utilizada para proporcionar el voltaje de placa de un tubo de vacío. A veces se le conoce coloquialmente como una "batería seca" (aunque no hay ninguna razón por la que una batería "húmeda" de voltaje adecuado no pueda utilizarse para este propósito).
El filamento es principalmente una fuente de calor y, por lo tanto, la batería A suministra una corriente significativa y se descarga rápidamente. La batería B experimenta un consumo de corriente comparativamente pequeño y retiene su capacidad almacenada por mucho más tiempo que una batería A. Las primeras baterías B que se usaban con tubos emisores brillantes eran de 120 voltios, pero rápidamente se volvieron obsoletas al ser reemplazadas por ejemplos que tenían voltajes típicamente de 45 voltios, 67½ voltios o 90 voltios a medida que se disponía de tubos más eficientes. Algunos ejemplos tenían tomas cada 22½ voltios.
Incluso cuando el riel de voltaje de la placa es alimentado por una fuente de alimentación en lugar de una batería, generalmente se lo conoce como la línea "B +" en los esquemas estadounidenses.
Debido a que los voltajes de placa pueden ser tan altos como 300 V CC , se pueden conectar varias baterías B juntas en serie para proporcionar de manera aditiva los voltajes operativos requeridos. El voltaje disponible mucho más alto de las baterías B significa que deben manipularse con más cuidado que otros tipos de baterías debido a su capacidad para electrocutar y / o quemar a la persona que las manipula.
En Gran Bretaña y en algunos otros países, la batería "B" se conocía como batería " HT " (alta tensión).
Batería C
En electrónica , una batería C puede referirse a cualquier batería utilizada para proporcionar polarización a la rejilla de control de un tubo de vacío . Hasta principios de la década de 1930, esta era una práctica común en los equipos de radio de válvulas (tubos), pero fue reemplazada en gran medida por resistencias de fuga de red o polarización del divisor de voltaje . Debido a que las rejillas de los tubos no consumieron corriente, la batería C proporcionó el voltaje de polarización sin consumo de corriente. La vida útil de la batería en la radio era esencialmente su vida útil.
Las baterías de polarización de red todavía se fabrican hoy en día, pero no para uso de radio. Son populares en las escuelas y universidades como una conveniente fuente de voltaje variable en las clases de ciencias. La batería más popular es del tipo de 9 voltios con tomas cada 1½ voltios que aceptan enchufes tipo banana .
Una forma rara de batería "C" era la celda de polarización , una batería en miniatura del tamaño de un botón diseñada para entregar un voltaje constante sin consumo de corriente. Estos fueron brevemente populares entre 1936 y 1945 ya que la celda de polarización era menos costosa que una red de polarización de resistor / condensador. [1]
En Gran Bretaña y en algunos otros países, la batería "C" se conocía como la batería "GB" (polarización de la red).
Ver también
Referencias
- ^ "La célula de sesgo de Mallory" (PDF) . Consultado el 2 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Instrucciones de funcionamiento del receptor de radio Crosley 51 : ejemplos de uso de baterías A, B y C en una radio antigua.
- Cuadro de referencia cruzada de baterías de radio de 1951 : venta al por menor de radio