Beijing Mass Transit Railway Operation Corporation Limited (北京市 地铁 运营 有限公司) anteriormente conocida como Beijing Municipal Subway Company (北京市 地下 铁道 总公司), es la empresa propiedad de la ciudad de Beijing que opera 8 líneas del Metro de Beijing . Como muchas empresas estatales chinas, es administrado por un director ejecutivo y supervisado por una junta directiva / comité del partido. [1] La Compañía tiene alrededor de 10,000 empleados. Sus subsidiarias incluyen Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co. Ltd.
Tipo | Corporación de propiedad de la ciudad |
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Industria | Transporte |
Fundado | Pekín , China (2001 ) |
Sede | , |
Número de empleados | 10,000 |
Sitio web | www.bjsubway.com |
Historia
Los orígenes de la Compañía se remontan a la construcción del Metro de Beijing a fines de la década de 1960. La construcción y planificación del metro estuvo a cargo de un comité especial del Consejo de Estado . En febrero de 1970, el primer ministro Zhou Enlai entregó la administración del metro al Ejército Popular de Liberación , que formó la Oficina de Administración del Metro de Beijing de PLA Rail Engineering Corp. [2] En noviembre de 1975, por orden del Consejo de Estado y la Comisión Militar Central, la oficina quedó bajo la autoridad del Departamento de Transporte Municipal de Beijing.
El 20 de abril de 1981, la oficina se convirtió en Beijing Subway Company, que era una subsidiaria de la Beijing Public Transportation Company. [3] El logo de la compañía, el símbolo actual del Metro de Beijing, fue presentado en 1984, y la compañía fue puesta bajo la supervisión de la Comisión de Planificación de Beijing.
En julio de 2001, el Gobierno Municipal de Beijing reorganizó la empresa del metro en Beijing Subway Group Company Ltd., una sociedad de cartera de propiedad absoluta de la ciudad, que asumió la propiedad de todos los activos del metro. [3] Al mismo tiempo, la ciudad también creó dos compañías subsidiarias: Beijing Mass Transit Railway Operation Corp. Ltd., responsable de operar el metro, y Beijing Mass Transit Construction Corp. Ltd., a cargo de la construcción del metro. Esta ley separó la propiedad de las operaciones del metro y marcó el inicio de la Compañía como el operador designado del metro. En noviembre de 2003, los activos de Beijing Subway Group Company se transfirieron a la recientemente creada Beijing Infrastructure Investment Co. Ltd. ("BII"). En 2004, BII firmó un acuerdo de operaciones formal con la Compañía para administrar las Líneas 1 y 2. Este tipo de acuerdo de operaciones se repitió para las Líneas Batong, 5, 8, 10, 13 y Airport Express.
La Compañía tiene derechos de administración para 15 líneas del Metro de Beijing: Líneas 1, 2, 5-10, 13, 15, línea Batong, línea Changping, línea Fangshan, línea Yizhuang y línea S1.
Ver también
Referencias
- ^ "Organización de la empresa" (en chino). Archivado desde el original el 4 de febrero de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ "地铁 公司 1965-1970 年" (en chino). Archivado desde el original el 6 de febrero de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .
- ^ a b "地铁 公司 1981-1990 年" (en chino). Archivado desde el original el 6 de febrero de 2010 . Consultado el 27 de marzo de 2010 .