En Watson (1975), el autor sugiere que la montaña debería llamarse Beinn Bòrd - colina de la mesa , diciendo que los hablantes locales de gaélico escocés pronunciaban la montaña Paing Bòrd , y algunos de los lugareños más antiguos todavía usaban Painna Bòrd .
El "pueblo" más cercano a Beinn a' Bhùird es Braemar , Aberdeenshire y el acceso más común en coche es a través de este pueblo. Para llegar a Beinn a' Bhùird en coche, el acceso más común es por la carretera Linn of Dee a lo largo del lado sur del río Dee hasta Linn of Dee, volviendo por la orilla norte hasta el aparcamiento de Allanaquoich, donde se acampa . permitido. La distancia entre Braemar y Allanaquoich por esta ruta es de unas 10 millas (16 kilómetros).
En 2006, un piloto de planeador del Deeside Gliding Club se estrelló en la ladera y pasó 24 horas atrapado en su avión hasta que la RAF lo localizó. [ cita requerida ]
La subida habitual a Beinn a' Bhùird es desde el aparcamiento de Allanaquoich subiendo por Glen Quoich y siguiendo el nuevo camino siguiendo la línea de la antigua carretera de land rover hasta An Diollaid.
Un ascenso alternativo sigue el agua de Quoich a través del Am Beitheachan hasta la playa llamada The Sneck ( Watson , 1975) (y los mapas de Ordnance Survey de la serie 1:25000 ), entre Beinn a' Bhùird y Ben Avon .
A principios de la década de 1960 hubo un intento de desarrollar una gran zona de esquí en Beinn a' Bhùird. El desarrollo fue financiado por los hermanos Panchaud (Gerald y Jhon) [2] de Suiza que habían comprado la finca cuando el esquí en Escocia estaba en auge. [3] El área se llamaría Mar Lodge y se inauguró en 1963 [4] después de una serie de nevadas récord. En el momento de la apertura había dos barras en T.en el sitio, uno de 620 pies (190 m) de largo y otro de 2050 pies (620 m) de largo. Estos ofrecían una capacidad total de subida de 1.400 personas por hora. Desafortunadamente, las temporadas de 1963–64 y 1964–65 ofrecieron muy poca nieve en el área, lo que significa que los remontes rara vez se usaban, y el complejo quedó abandonado en 1965. [5] Cuando el complejo cerró, ambas barras en T se movieron a Glenshee [6] para convertirse en Cairnwell T-Bar and Trainer Tow (eliminado para la temporada 2003). [7]