La Bensen B-5 era una pequeña cometa de rotor desarrollada por Igor Bensen en los Estados Unidos y ofrecida y comercializada para la construcción de viviendas en 1954. [1] Apodado el "Gyro-Glider", fue el primero de varios diseños de este tipo que serían vendido por Bensen Aircraft Corporation durante las siguientes décadas.
B-5 | |
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Papel | Cometa de rotor recreativa |
origen nacional | EE.UU |
Fabricante | Aviones Bensen para la construcción de viviendas |
Diseñador | Igor Bensen |
Primer vuelo | 1953 |
El B-5 se construyó alrededor de un marco cruciforme de tubo de aluminio. Se colocaron ruedas de aterrizaje en tres puntos de esta cruz, y se colocó un mástil sobre su centro para sostener el cubo del rotor. El cuarto brazo de la cruz proporciona un montaje para un grande, de madera contrachapada de la aleta y el timón, que recuerda a la de la Raoul Hafner 's Rotachute que había dado forma de pensar acerca de Bensen diseño de la cometa del rotor.
La aeronave estaba destinada a ser remolcada detrás de un automóvil y podría construirse en casa con materiales fáciles de obtener en aproximadamente tres o cuatro semanas.
El B-5 también fue el modelo convertido al Bensen Mid-Jet, que funcionaba con dos ramjets montados en la punta para uso militar.
Referencias
- ^ Devon Francis (julio de 1954). "Él monta una cometa" . Ciencia popular . Bonnier Corporation. pag. 98.
- Charnov, Bruce (2003). Del autogiro al autogiro: la asombrosa supervivencia de una tecnología de aviación . Praeger. págs. 225-26.
enlaces externos
- Fundación de aviones Bensen
- "Portada" Popular Science , julio de 1954.