Engranaje cónico


Los engranajes cónicos son engranajes donde los ejes de los dos ejes se cruzan y las caras de los dientes de los mismos engranajes tienen forma cónica. Los engranajes cónicos se montan con mayor frecuencia en ejes que están a 90 grados de distancia, pero también se pueden diseñar para que funcionen en otros ángulos. [1] La superficie de paso de los engranajes cónicos es un cono .

Dos conceptos importantes en los engranajes son la superficie de paso y el ángulo de paso . La superficie de paso de un engranaje es la superficie sin dientes imaginaria que tendría al promediar los picos y valles de los dientes individuales. La superficie de paso de un engranaje ordinario tiene la forma de un cilindro. El ángulo de paso de un engranaje es el ángulo entre la cara de la superficie de paso y el eje.

Los tipos más familiares de engranajes cónicos tienen ángulos de paso de menos de 90 grados y, por lo tanto, tienen forma de cono. Este tipo de engranaje cónico se llama externo porque los dientes del engranaje apuntan hacia afuera. Las superficies de paso de los engranajes cónicos externos engranados son coaxiales con los ejes de los engranajes; los vértices de las dos superficies están en el punto de intersección de los ejes del eje.

El uso de un engranaje cónico original tiene una importancia aún mayor para la fiabilidad del eje que cualquier otra pieza de repuesto. Los engranajes cónicos que tienen ángulos de paso de más de noventa grados tienen dientes que apuntan hacia adentro y se denominan engranajes cónicos internos .

Los engranajes cónicos que tienen ángulos de paso de exactamente 90 grados tienen dientes que apuntan hacia afuera paralelos al eje y se asemejan a las puntas de una corona. Es por eso que este tipo de engranaje cónico se llama corona .

Los engranajes de inglete son un caso especial de engranajes cónicos que tienen el mismo número de dientes. Los ejes están colocados en ángulo recto entre sí, y los engranajes tienen superficies y ángulos de paso coincidentes, con una superficie de paso de forma cónica. [2]


Engranaje cónico en la puerta de persiana enrollable.
Independientemente del ángulo de funcionamiento, los ejes de los engranajes deben cruzarse (en el punto O)
El engranaje cónico levanta la compuerta mediante tornillo central.
Corona dentada cónica en la rueda trasera de una bicicleta accionada por eje
Engranaje cónico en espiral
Engranaje cónico hipoidal
Engranajes de inglete
Un engranaje cónico de doble hélice fabricado por Citroën en 1927 para la central hidroeléctrica de Miřejovice
Engranaje cónico
Engranajes cónicos en molino de grano en Dordrecht . Tenga en cuenta las inserciones de dientes de madera en uno de los engranajes.