Ubicado en la parte suroeste del estado, se extendía desde Big Stony Junction en New River en el condado de Giles hasta la frontera de Virginia Occidental cerca de Kire . En la frontera, conectaba con el Interior y el Ferrocarril de West Virginia , que llegaba hasta la frontera de Virginia cerca de Laurel Branch en el condado de Monroe . Desde la frontera, el ferrocarril de Virginia y Potts Creek llegaba hasta Potts Creek en el condado de Craig . El ferrocarril siguió el curso de Big Stony Creek hasta la frontera entre Virginia y Virginia Occidental, donde comenzó siguiendo a Potts Creek, un afluente del río James .. La distancia total entre Big Stony Junction y Potts Creek es de aproximadamente 39 millas (63 km).
La construcción comenzó en 1892 desde New River y llegó al Interior en 1896. En 1905, la línea fue adquirida por Norfolk and Western Railroad , que extendió la línea hasta la frontera de Virginia-West Virginia y contrató las compañías adicionales para completar la línea a Potts. Arroyo. La línea alcanzó su mayor extensión en 1910. En 1934, se abandonaron las 34 millas (55 km) superiores de la línea. Las restantes 5 millas (8,0 km) de la línea se operan como Potts Valley Branch de Norfolk Southern y sirven a una planta de cal en Kimballton .