Bogor-Ciawi – Sukabumi Toll Road o Bocimi Toll Road es una autopista de 53,6 kilómetros de autopista de peaje, que está en construcción y conectará Bogor Regency , la ciudad de Bogor , Sukabumi Regency y la ciudad de Sukabumi en West Java , Indonesia . El primer tramo de 15,35 kilómetros de la carretera de peaje entre Ciawi y Cigombong fue inaugurado por el presidente de Indonesia, Joko Widodo, el 3 de diciembre de 2018 [1].
Bogor-Ciawi-Sukabumi Bocimi | |
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Información de ruta | |
Mantenido por PT. Peaje Trans Jabar | |
Largo | 53,6 km (33,3 mi) |
Uniones principales | |
De | Bogor |
Autopista de peaje Jagorawi Autopista de peaje Depok – Antasari | |
A | Sukabumi |
Localización | |
Ciudades importantes | Regencia de Bogor , Bogor , Regencia de Sukabumi , Sukabumi |
Sistema de carreteras | |
Carreteras y carreteras en Indonesia |
Secciones
La carretera de peaje de Bocimi consta de cuatro secciones, que incluyen
- Tramo I- Ciawi-Cigombong 15,3 km, inaugurado formalmente el 1 de diciembre de 2018. [2]
- Tramo II-Cigombong-Cibadak 12 km, en desarrollo
- Tramo III-Cibadak-West Sukabumi 14 km, predesarrollo y
- Tramo IV- Oeste Sukabumi-Este Sukabumi 13 km, pre-desarrollo.
Se espera que el tramo I de la autopista de peaje esté en pleno funcionamiento en 2019. [3] El costo de esta carretera de peaje es de aproximadamente 7,7 billones de rupias.
Historia
Según BPJT (Autoridad de Autopistas de Peaje de Indonesia), el consorcio PT firmó inicialmente un Acuerdo de Concesión de Carreteras de Peaje (PPJT). Bukaka Teknik Utama (PT Bukaka Teknik Utama 35%, PT. Graha Multitama Sejahtera 32,5%, PT. Karya Perkasa Insani 33,5%). En 2011, el grupo Bakrie se hizo cargo del accionista mayoritario de este segmento de autopistas con PT. Trans Jabar Toll como operador. La composición del accionista era Bakrie Toll Road 60%, PT. Marga Sarana Jabar 25% y PT. Bukaka Teknik Utama 15%. Para el año 2014, el grupo MNC adquirió PT Bakrie Toll Road. Desafortunadamente, el proyecto de la carretera de peaje de Bocimi no se realizó bien. Finalmente, el progreso de este proyecto ha aumentado significativamente desde PT. Waskita Toll Road se convierte en el accionista mayoritario de PT. Peaje de Trans Jabar en 2015. PT. Waskita Toll Road tiene el 81,64% de los accionistas, mientras que el resto son PT. Bukaka Mega Investama y PT. Jasa Sarana. [4]
Puertas de peaje
KM | Puerta | Destino |
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Ciawi | Ciawi, Tajur, Cisarua Safari Park, Puncak | |
Cigombong | MNC Lido City , Monte Salak , Reserva Natural Bodogol , Cicurug | |
Cibadak | Cibadak, Cikidang, Palabuhanratu , Parungkuda | |
West Sukabumi | Sukabumi , Cisaat, Jampang Kulon , Ujung Genteng | |
East Sukabumi | Sukabumi , Sukaraja, Cianjur , Ciranjang, Bandung |
Ver también
Referencias
- ^ "Esta nueva carretera de peaje reduce drásticamente el tiempo que le lleva conducir a Sukabumi" . Globo de Yakarta . Consultado el 4 de diciembre de 2018 .
- ^ Sylke Febrina Laucereno (1 de diciembre de 2018). "Jokowi: Tol Bocimi akan Tersambung ke Bandung hingga Cilacap" .
- ^ "Tol Bocimi Akan Beroperasi pada 2019" . Lipután 6 . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .
- ^ R Adhi KSP (5 de octubre de 2010). "Tol Bogor-Sukabumi Dibangun Tahun 2011" . PROPERi . KOMPAS.com . Consultado el 10 de noviembre de 2017 .