La soldadura de carrocería es un tipo de soldadura que se utiliza para alisar la superficie de las carrocerías de automóviles antes de pintar. Ha sido reemplazado en gran parte por rellenos de carrocería de poliéster, como Bondo , y otros, pero muchos puristas y personalizadores de automóviles continúan usando soldadura de carrocería, afirmando que se adhiere mejor a la chapa de metal, se siente mejor, se desgasta mejor, resiste temperaturas más altas y puede estar recubiertos de polvo o recubiertos químicamente de otro modo.
La soldadura para carrocería está disponible en fórmulas con y sin plomo de la mayoría de los proveedores de piezas y herramientas de personalización de automóviles. Las soldaduras de cuerpo con plomo generalmente son una aleación de plomo y de 2 a 10% de estaño . [1]
La soldadura del cuerpo se derrite con un soplete y fluye hacia un automóvil, y luego se le da forma con una paleta o espátula de madera sólida (a menudo de roble ). Luego se lima , no se lija , para ajustar su perfil.
Ver también
- Junta limpia , la técnica de plomería de tubería de plomo , utilizando aleaciones y técnicas similares.
Referencias
- ^ Consejo Nacional de Investigación (Estados Unidos). Comité de Aspectos Técnicos de Materiales Críticos y Estratégicos. (1970), Tendencias en el uso del estaño , Academias Nacionales, p. 28.