La línea ferroviaria de Boorowa es una línea ferroviaria cerrada en Nueva Gales del Sur , Australia . La línea corría 29 km (18 millas) al norte hasta la ciudad de Boorowa desde la línea ferroviaria Main South en Galong .
Ramal de Boorowa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Construcción
El ferrocarril principal del sur se extendió a través del área de Galong en 1877. Los residentes de Burrowa (como se conocía entonces el término final del ramal en discusión) comenzaron a agitar su propio ramal. Posteriormente, en febrero de 1884, se celebró una Junta Pública en Burrowa y se resolvió enviar una delegación al Ministro de Obras Públicas para expresar sus sentimientos. En agosto siguiente, la rama de Galong a Burrowa se incluyó en una lista de ramales ferroviarios que se estaban considerando. El 28 de octubre de 1884, el Parlamento confirmó la línea como parte de la lista de líneas que se construirán en un futuro próximo. Pero ahí fue donde se detuvo.
Tras nuevas investigaciones, no fue hasta el 27 de febrero de 1912, que el proyecto de ley de autorización de Galong a Burrowa se presentó ante el Parlamento y pasó por todas las etapas el 28 de marzo de 1912.
El primer césped se removió el 15 de junio de ese año y la línea se abrió el 10 de octubre de 1914. A partir de esa fecha la estación se conoció como Boorowa. [1]
Ferrocarril Galong-Burrowa - Ceremonia de inauguración, Burrowa, sábado 10 de octubre de 1914. Un clima perfecto y una reunión de récords asistieron a la inauguración oficial del ferrocarril Burrowa el sábado. El Secretario en Jefe, Sr. Cann, cortó la cinta. Dijo que la línea, que se estimó en 81.000 libras esterlinas, había costado 114.000 libras esterlinas, y el exceso se debió a la alteración radical en el costo de mano de obra y materiales desde que se hizo la estimación hace algunos años. (Sydney Morning Herald) [2]
Tráfico de pasajeros
La sucursal tenía tres servicios programados a la semana, trenes mixtos que funcionaban los martes, jueves y sábados. En 1929, se introdujo un servicio adicional de motores ferroviarios, que funcionaba los lunes, miércoles y viernes. En 1937, se introdujo un Rail-bus de 4 ruedas los miércoles y jueves, pero se suspendió en 1942.
Los servicios ferroviarios se interrumpieron en 1949, dejando el tren mixto tres veces por semana como único servicio una vez más. [1]
Los servicios de pasajeros cesaron
Los servicios de pasajeros se retiraron el 11 de agosto de 1974. [3]
Referencias
- Sucursal de Boorowa - NSWrail.net
- ^ a b Breve historia del ramal de Boorowa Pollard, Boletín de la sociedad histórica de ferrocarriles australianos de Nueva Jersey , septiembre de 1977 pp193-215
- ^ "Galong - Ferrocarril de Burrowa" . El Sydney Morning Herald . Trove Australia . Consultado el 10 de septiembre de 2012 .
- ^ The Intercapital Daylight Banger, Chris Australian Railway Historical Society Bulletin , junio de 2001 p215 (Tabla 2)