Una bola de boliche es una bola esférica dura que se utiliza para derribar bolos en el deporte de los bolos .
Las bolas que se utilizan en los bolos de diez pines suelen tener orificios para dos dedos y el pulgar. Bolas usado en los bolos de cinco pines , bolos candlepin , bolos duckpin y Kegel tener agujeros, y son lo suficientemente pequeños para ser celebrada en la palma de la mano.
Bolas de diez pines
Especificaciones
La USBC y World Bowling promulgan especificaciones de bolas de boliche. Las especificaciones de USBC incluyen requisitos físicos de peso (≤16 libras (7.3 kg)), diámetro (8.500 pulgadas (21.59 cm) —8.595 pulgadas (21.83 cm)), dureza de la superficie, rugosidad de la superficie, limitaciones de perforación de orificios (ejemplo: un solo orificio de equilibrio incluido el orificio para el pulgar para los jugadores de bolos "a dos manos" [3] ), el equilibrio, las limitaciones del tapón y las marcas exteriores (estructurales y comerciales), así como los requisitos para las características de desempeño dinámico como el radio de giro (RG; 2.46—2.80) , Diferencial RG (≤0.06) y coeficiente de fricción (≤0.32). [4] La USBC prohibió los agujeros de peso (agujeros de equilibrio) en la competencia, a partir del 1 de agosto de 2020, para evitar que cambien la dinámica de la pelota. [5]
Tecnología de material de cobertura
- Consulte la sección titulada Efecto de la cubierta, el núcleo y el diseño en el movimiento de la bola.
Las bolas de boliche estaban hechas de lignum vitae (madera dura) hasta la introducción de las bolas de goma en 1905. [2] Las bolas de poliéster ("plástico") se introdujeron en 1959 y, a pesar de desarrollar menos fricción en el carril que genera ganchos que las bolas de goma, en la década de 1970 el plástico dominaba las bolas de goma que luego se volvieron obsoletas con el desarrollo del poliuretano a principios de la década de 1980 (" bolas de uretano "). [2] Las bolas de uretano desarrollaron más fricción con los acabados de carril de poliuretano recientemente desarrollados del día, lo que provocó la evolución de la tecnología de material de cobertura para buscar ganchos cada vez más fuertes con ángulos de entrada correspondientemente más altos . [2] [7]
A principios de la década de 1990 se produjo el desarrollo de bolas de resina reactiva ("reactivas") mediante la introducción de aditivos en los materiales de la superficie de uretano para crear poros microscópicos que absorben aceite y aumentan la "pegajosidad" que mejora la tracción. [2] [6] [7] En las bolas "mejoradas con partículas" desarrolladas a fines de la década de 1990, las partículas microscópicas incrustadas en los materiales de cobertura reactivos atraviesan los revestimientos de las pistas de aceite para proporcionar una tracción aún mayor. [2] [6] Los fabricantes de pelotas desarrollaron mezclas patentadas cuidadosamente protegidas que incluyen material molido como vidrio, cerámica o caucho, para mejorar la fricción. [8]
Dentro de la categoría reactivos son sólidos coverstocks reactivos (que tiene la mayor cantidad de poros microscópicos), perla coverstocks reactivos (incluyendo mica aditivos que mejoran la reacción en superficies de carril secos), híbridos coverstocks reactivos (combinando la reacción mediados de carril de coverstocks sólidos y la parte de atrás -reacción final de los materiales de cobertura de perlas) y materiales de cobertura de partículas (incluidas las partículas microscópicas de sílice, preferidas para su uso en volúmenes de aceite pesado). [2] [7]
El potencial de gancho ha aumentado tanto que las condiciones de la pista seca o ciertos tiros de repuesto a veces hacen que los jugadores de bolos usen bolas de plástico o uretano, para evitar deliberadamente el gancho más grande proporcionado por la tecnología reactiva. [2] [6]
Disposición y agarre
- Consulte la sección titulada Efecto de la cubierta, el núcleo y el diseño en el movimiento de la bola.
El diseño de perforación de una bola se refiere a cómo y dónde se perforan los agujeros, en relación con el pin localizador de la bola y el marcador de sesgo de masa (MB). [7] [9] El diseño se determina con referencia al punto del eje positivo de cada jugador de bolos (PAP; el extremo de la cavidad del eje de rotación inicial de la bola). [10] Los diseños "pin down" colocan el pasador entre los orificios para los dedos y el orificio del pulgar, mientras que los diseños "pin up" colocan el pasador más lejos del orificio del pulgar que de los orificios para los dedos (ver fotos). [9] [11] El movimiento de la bola de boliche está influenciado por la distancia entre el pin y el sesgo de masa (MB) del PAP, las distancias que determinan el destello de la pista . [10] Se cree popularmente que el destello de pista, la secuencia de anillos de aceite que muestra la migración del eje de la bola en revoluciones sucesivas a través del patrón de aceite, influye en el ángulo de entrada , [10] pero Freeman y Hatfield (2018) descartan su contribución al movimiento de la bola. [12]
Los agujeros se pueden perforar para un agarre convencional (los dedos se insertan en el segundo nudillo como con las "bolas de la casa"), un agarre con la punta del dedo (los dedos se insertan solo en el primer nudillo, lo que permite un mayor par de generación de revoluciones) o agarres menos estándar como el Empuñadura Sarge Easter (el dedo anular se inserta en el segundo nudillo pero el dedo medio se inserta solo en el primer nudillo). [13] Muchos jugadores de bolos que utilizan el llamado "lanzamiento con las dos manos" (que sigue siendo un lanzamiento con una sola mano ) no insertan los pulgares, lo que permite que sus dedos impartan incluso más torsión que el agarre de la yema del dedo. [13]
Los insertos para los dedos y los tapones para el pulgar son tubos de uretano hechos a medida que se insertan en los orificios perforados, generalmente para pelotas que se sujetan con la punta del dedo. [14] Las inserciones para los dedos mejoran el torque proporcionado por los dedos después de que el pulgar sale de la bola. [14]
Movimiento de la bola
El movimiento de la bola se divide comúnmente en fases secuenciales de deslizamiento, gancho y balanceo. [15] [16] A medida que la pelota viaja por el carril en las fases de patinaje y gancho, el contacto de fricción con el carril hace que la velocidad de avance ( traslación ) de la pelota disminuya continuamente, pero aumente continuamente su tasa de revoluciones ( velocidad de rotación ). [17] Especialmente cuando la pelota encuentra una mayor fricción en los últimos feet20 pies (aproximadamente) del carril, la rotación del eje de la pelota (rotación lateral) hace que la pelota se enganche alejándose de su dirección original. [17] Al mismo tiempo, la fricción del carril disminuye continuamente el ángulo de rotación del eje hasta que coincide exactamente con la dirección del movimiento hacia adelante de la pelota, y la velocidad de revoluciones (velocidad de rotación) aumenta hasta que coincide exactamente con la velocidad de avance de la pelota: se logra la tracción total y la pelota entra en la fase de balanceo en la que la velocidad de avance continúa disminuyendo. [17]
La relación de liberación denota la relación entre la velocidad de avance (traslación) de la bola y su velocidad de revoluciones (velocidad de rotación) en el momento de la liberación. [18] Esta relación disminuye continuamente a lo largo del recorrido de la pelota hasta que alcanza exactamente 1.0 cuando se logra la tracción total al entrar en la fase de balanceo. [18] Unarelación de liberacióndemasiado alta (una liberación de velocidad dominante ) hace que la bola llegue a los pines mientras aún está en la fase de gancho (lo que da como resultado un ángulo de entrada poco profundoque permite la desviación de la bola y las hojas resultantes del 10 pines) , y unarelación de liberacióndemasiado baja (una liberación de revoluciones dominantes ) hace que la bola entre en la fase de balanceo antes de llegar a los pines (sacrificando el poder a la fricción que idealmente se entregaría a los pines para mejorar la dispersión de los pines ). [18] Se dice que la velocidad de la bola y la velocidad de revoluciones coinciden si la bola entra en la fase de balanceo inmediatamente antes de impactar los pasadores, maximizando la potencia impartida a los pasadores y ayudando a proporcionar un ángulo de entrada que minimiza la deflexión de la bola. [18]
Efecto de las características de entrega en el movimiento de la pelota.
Varias características del lanzamiento de la pelota afectan el movimiento de una pelota a lo largo de sus fases de deslizamiento, gancho y rodadura. [19] La forma particular en que se imparte energía a una pelota, con proporciones variables de esa energía divididas entre la velocidad de la pelota, el control del eje y la velocidad de revoluciones, determina el movimiento de la pelota. [20] La siguiente discusión considera las características de la entrega por separado, en el entendimiento de que el movimiento de la pelota está determinado por una interacción compleja de una variedad de factores. [21] [22]
Mayores velocidades de bola le dan a la bola menos tiempo para enganchar, reduciendo así el gancho observado aunque impartiendo más energía cinética a los bolos; a la inversa, las velocidades más lentas permiten más tiempo para un mayor gancho aunque reducen la energía cinética. [19]
Mayores velocidades de revoluciones hacen que la pelota experimente más contacto con el carril de fricción por revolución y, por lo tanto (asumiendo una rotación del eje diferente de cero) un gancho mayor y más temprano (menos "longitud", que es la distancia desde la línea de falta hasta el punto de quiebre en el que el gancho es máximo ); a la inversa, las velocidades de revoluciones más pequeñas provocan menos acoplamiento por fricción y permiten que la bola se enganche menos y más tarde (más "longitud"). [19]
El análisis de la influencia de la rotación del eje (a veces llamado rotación lateral ) es más complejo: hay un grado de rotación del eje, generalmente de 25 ° a 35 ° y que varía con la velocidad de la bola y la velocidad de revoluciones, que puede considerarse óptimo en el sentido de que el gancho está maximizado. ; sin embargo, esta rotación óptima del eje también provoca una longitud mínima. [19] Específicamente, Freeman y Hatfield (2018) informan que la rotación óptima del eje es arcsin (ωr / v) donde ω es la velocidad de revoluciones (radianes / seg), r es el radio de la bola (m) y v es la velocidad de la bola (m / s). [19] Por debajo y por encima de la rotación óptima del eje, se encuentran más longitud y menos gancho, con una rotación del eje mayor que la óptima que produce un gancho más afilado. [19]
Mayores grados de inclinación del eje inicial (en la línea de falta) hacen que la pelota gire en "pistas" de circunferencia más pequeña (anillos en la pelota en los que hace contacto con el carril en cada revolución), reduciendo así la cantidad de contacto por fricción para proporcionar mayor longitud y menos gancho; a la inversa, los grados más pequeños de inclinación del eje implican pistas de mayor circunferencia con más contacto de fricción por revolución, lo que proporciona menos longitud y más gancho. [19]
Loft, la distancia más allá de la línea de falta en la que la pelota toca el carril por primera vez, determina la longitud efectiva del carril según la experiencia de la pelota: mayores distancias de loft acortan efectivamente el carril y proporcionan una mayor longitud, mientras que las distancias de loft más pequeñas involucran el carril antes y provocar un gancho anterior. [19]
Efecto del material de cobertura, el núcleo y el diseño sobre el movimiento de la bola
Varias características de la estructura del núcleo de la bola y la composición del material de cobertura afectan el movimiento de una bola a lo largo de sus fases de deslizamiento, gancho y rodadura. [7] [15] Tal movimiento se rige en gran medida por la interacción de fricción del carril con la pelota, que exhibe características de fricción química y física . [17] Además, la estructura interna de la pelota, especialmente la densidad, forma y orientación de su núcleo (también llamado "bloque de peso"), afecta sustancialmente el movimiento de la pelota. [17]
Una superficie de bola "desafilada" (rugosa), que tiene picos y poros, [25] proporciona una mayor fricción en el extremo delantero cubierto de aceite del carril, pero reduce el contacto de fricción en el extremo trasero seco del carril, y por lo tanto permite un gancho más temprano . [17] En contraste, una superficie de bola "brillante" (lisa) tiende a deslizarse sobre el aceite en el extremo delantero, pero establece un mayor contacto de fricción en el extremo trasero seco, lo que promueve un gancho más afilado hacia abajo. [17] En consecuencia, debido a que las diferentes condiciones de la pista y los estilos de los jugadores favorecen diferentes perfiles de gancho, no existe una única superficie "mejor". [17]
Un estudio de movimiento de pelota de USBC 2005-2008 encontró que los factores de diseño de la pelota que más contribuyeron al movimiento de la pelota fueron los "picos" microscópicos y los poros en la superficie de la pelota (considerados parte de las características químicas de fricción), los respectivos coeficientes de fricción entre la pelota y el carril. en las partes aceitadas y secas del carril, y la tasa de absorción de aceite de la bola, seguida en predominio de ciertas características del núcleo de la bola (principalmente radio de giro y diferencial total). [[[Wikipedia:Citing_sources|
Aunque la literatura del fabricante a menudo especifica el destello de la pista, exhibido por rastros sucesivos de aceite en un patrón de "pajarita" y causado por el diferencial RG, el estudio del movimiento de la bola de USBC mostró que la influencia del destello es pequeña, [[[Wikipedia:Citing_sources|
Los diseños "débiles" ("pin down": alfiler entre los orificios del dedo y el pulgar) se enganchan antes pero tienen una reacción más suave en el backend, mientras que los diseños "fuertes" ("pin up": pin más lejos del orificio del pulgar que de los orificios para los dedos) permiten mayores longitudes de deslizamiento y reacción de backend más angular. [9] [11]
Los fabricantes comúnmente citan especificaciones relacionadas con el núcleo de una bola de boliche, que incluyen radio de giro (RG), diferencial de RG (comúnmente abreviado diferencial ) y diferencial intermedio (también llamado sesgo de masa ). [24] [7]
Analíticamente, el Congreso de Bowling de Estados Unidos define RG como "la distancia desde el eje de rotación en la que la masa total de un cuerpo podría concentrarse sin cambiar su momento de inercia ". [27] En la práctica, un RG más alto indica que la masa de una bola se distribuye más hacia su cobertura, haciéndola "cubierta pesada", lo que tiende a hacer que la bola entre en la fase de rodar más tarde (más abajo en el carril). [24] Por el contrario, un RG más bajo indica que la masa de la bola se distribuye más hacia su centro, lo que la hace "pesada en el centro", lo que tiende a hacer que entre antes en la fase de balanceo. [24]
El diferencial de RG es la diferencia entre los RG máximos y mínimos medidos con respecto a los diferentes ejes. [24] El diferencial indica el potencial de destello de la pista de la bola y contribuye a la brusquedad con la que una bola puede enganchar . [24] Un diferencial más alto indica un mayor potencial de flare de la pista — más movimiento angular desde el punto de ruptura a la cavidad — y un diferencial más bajo indica un potencial de flare más bajo y un arco más suave hacia el gancho. [24]
La clasificación diferencial intermedia menos utilizada (a veces denominada clasificación de sesgo de masa ) cuantifica el grado en que el núcleo de una bola de boliche es simétrico o asimétrico. [24] Analíticamente, el USBC define ID como la "diferencia en el radio de giro entre los ejes Y (RG alto) y Z (RG intermedio)". [27] En la práctica, una ID más alta indica una mayor asimetría, lo que hace que se cree más área en el punto de ruptura para hacer que la pelota responda más rápidamente a la fricción que las bolas simétricas. [24]
De manera informal, una bola de bajo diferencial se ha comparado con una cuyo núcleo es un objeto esférico (cuya altura y anchura son iguales); una bola de alto diferencial se ha comparado con un vaso alto (cuya altura y ancho son diferentes); y una bola de sesgo de gran masa se ha comparado con una taza alta para beber con un asa en el costado (que tiene diferentes anchos en diferentes direcciones). [26]
Las superficies de mayor fricción (números de grano más bajos) hacen que las bolas se enganchen antes, y las superficies de menor fricción (números de granos más altos) hacen que las bolas patinen por más tiempo antes de reaccionar (engancharse). [28]
Los acabados de las cubiertas reactivas incluyen mate (reacción agresiva), brillante (mayor distancia de deslizamiento que el acabado mate), perla (mayor distancia de deslizamiento entre las cubiertas reactivas) e híbrido (combinación de distancia de deslizamiento y reacción de fondo). [28]
Efecto de las características del carril en el movimiento de la pelota
El fenómeno de la transición de carril ocurre cuando las bolas extraen aceite del carril a medida que pasan y depositan algo de ese aceite en partes originalmente secas del carril. [29] [33] El proceso de remoción de aceite, comúnmente llamado descomposición, forma caminos secos que posteriormente hacen que las bolas experimenten una mayor fricción y se enganchen antes. [29] [33] Por el contrario, el proceso de deposición de aceite, comúnmente llamado arrastre, ocurre cuando las bolas forman huellas de aceite en áreas anteriormente secas, huellas que posteriormente hacen que las bolas experimenten menos fricción y un gancho retrasado. [29] [33] Las pelotas tienden a "rodar" (enganchar antes pero enganchar menos) en respuesta a la rotura y, a la inversa, tienden a patinar más (y enganchar más tarde) en respuesta al arrastre, lo que resulta en golpes leves. [30] La rotura está influenciada por las características de absorción de aceite y las velocidades de revoluciones de las bolas que se rodaron previamente, [29] y el arrastre se mitiga con las bolas modernas que tienen un considerable abocinamiento en la oruga. [30]
Los materiales de los carriles con superficies más blandas, como la madera, enganchan la bola con más fricción y, por lo tanto, proporcionan más potencial de gancho, mientras que las superficies más duras como las composiciones sintéticas proporcionan menos fricción y, por lo tanto, menos potencial de gancho. [29]
Los aceites de carril de mayor viscosidad (aquellos con consistencia más espesa) enganchan las bolas con más fricción y, por lo tanto, causan velocidades más lentas y una longitud más corta, pero proporcionan más potencial de gancho y una transición de carril reducida; a la inversa, los aceites de carril de menor viscosidad (consistencia más fina) son más resbaladizos y, por lo tanto, admiten mayores velocidades y longitud, pero ofrecen menos potencial de gancho y permiten una transición de carril más rápida. [29] Varios factores influyen en la viscosidad nativa de un aceite, incluida la temperatura (con temperaturas más altas que hacen que el aceite sea más delgado) y la humedad (variaciones de las cuales pueden causar coronamiento y ahuecamiento de la superficie del carril). [29] Además, la alta humedad aumenta la fricción, lo que reduce la distancia de deslizamiento, por lo que la pelota tiende a engancharse antes. [31]
La topografía física de los carriles (colinas y valles que divergen de una superficie plana ideal) puede afectar sustancial e impredeciblemente el movimiento de la pelota, incluso si el carril está dentro de las tolerancias permitidas. [29]
Fabricantes
La USBC mantiene una lista, [34] que se dice que se actualiza semanalmente, de aproximadamente 100 fabricantes de bolas de boliche y sus bolas de boliche aprobadas.
Bolas de boliche Duckpin
Las bolas de bolos Duckpin están reguladas para que tengan un diámetro de 4,75 a 5,00 pulgadas (12,1 a 12,7 cm) y pesen entre 3 libras 6 onzas (1,5 kg) y 3 libras 12 onzas (1,7 kg). [35] Carecen de agujeros para los dedos. [35] Aunque las bolas de patito son un poco más grandes que las de vela, tienen menos del 60% del diámetro de las bolas de diez pines, para igualar el tamaño más pequeño de los patitos. [35] Las bolas Duckpin se utilizan a veces para pistas de bolos de diez pines instaladas en salas de juegos y otras instalaciones de entretenimiento . [ cita requerida ]
Bolas de boliche de cinco pines
Las especificaciones básicas de las bolas de cinco pines son las mismas que las de las bolas de patito: diámetros de 4,75 a 5,0 pulgadas (12,1 a 12,7 cm), pesos de 3 libras 6 onzas (1,5 kg) a 3 libras 12 onzas (1,7 kg); las bolas no tienen agujeros para los dedos. [36]
Bolas de bolos Candlepin
Las bolas de bolos Candlepin tienen un peso de entre 2 lb 4 oz (1.0 kg) y 2 lb 7 oz (1.1 kg), y un diámetro de 4.5 pulgadas (11 cm), mucho más pequeño que las bolas de 8.5 pulgadas (22 cm) en diez -pin bowling, e incluso más pequeñas que las bolas de 5.0 in (13 cm) en duckpin bowling. [37] [38] Las bolas de candelabro se desvían significativamente al impactar, siendo incluso más livianas que las mismas de 2 lb 8 oz (1.1 kg). [37]
Ver también
- Glosario de bolos
Publicaciones
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Referencias
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enlaces externos
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