Bradshaw's Ferry era un ferry en el punto de cruce del río Colorado , de Bradshaw Trail en Olive City y más tarde en Mineral City y Ehrenburg , entre lo que entonces era el condado de San Diego , California y el condado de Arizona, Territorio de Nuevo México . [1] El ferry conectó el sendero Bradshaw con la carretera a los placers de oro de La Paz , el primer gran golpe de la fiebre del oro del río Colorado. Desde 1863, La Paz - Wikenburg Road conectó el sendero Bradshaw con los nuevos asentamientos urbanos en auge minero en el interior del territorio de Arizona..
Ferry de Bradshaw | |
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Ubicación del ferry de Bradshaw en Arizona | |
Tipo | Cultural |
Localización | Frontera de California y Arizona , Estados Unidos |
Coordenadas | 33 ° 36′17.0 ″ N 114 ° 31′50.2 ″ O / 33.604722 ° N 114.530611 ° W |
Dueño | William D. Bradshaw |
Historia
El Ferry de Bradshaw fue establecido por William D. Bradshaw poco después de haber descubierto la ruta del Sendero Bradshaw cuando se asoció con William Warringer de La Paz para establecer un ferry en Providence Point, al otro lado del río desde Olive City y la carretera cercana. La Paz. Williams regresó a Los Ángeles y publicó un anuncio en el Los Angeles Star de la nueva carretera entre San Gorgonio Pass que había establecido y del ferry a los campos de oro al final del camino. [2]
El 7 de noviembre de 1864, la Legislatura Territorial permitió que el ferry, ahora en el condado de Yuma, Territorio de Arizona, cobrara $ 4.00 por una carreta y 2 caballos, $ 3.00 por un carruaje y 1 caballo, $ 1.00 por un caballo de silla, $ 0.50 por un hombre a pie, $ 0.50 por cabeza para ganado y caballos, $ 0.25 por cabeza para ovejas. [3] Fue autorizado para operar transbordadores en cualquier punto entre Mineral City y cinco millas arriba de La Paz por hasta veinte años. Al principio, el ferry operó en Olive City, luego en 1864 en Mineral City, y finalmente en Ehrenburg a partir de 1866, cuando reemplazó a los otros dos asentamientos. El propio William Bradshaw dejó las operaciones del ferry a su hermano Issac y murió en 1864, oficialmente un suicidio, pero posiblemente un asesinato. Issac Bradshaw vendió su participación en 1867. [4]
Referencias
- ^ Esta área se encuentra ahora en el condado de Riverside, California y el condado de La Paz, Arizona
- ^ Terry Munderloh, Bradshaw se cortó los dientes en California antes de llegar a Arizona, Days Past, Prescott Daily Courier, 16 de julio de 2000 desde sharlot.org, consultado el 11 de junio de 2015
- ^ Will Croft Barnes, topónimos de Arizona, University of Arizona Press, 1988, p.60
- ^ Terry Munderloh, Isaac Bradshaw recogió el legado después de la muerte del hermano, Días pasados, Prescott Daily Courier, 23 de julio de 2000 de sharlot.org, consultado el 11 de junio de 2015
enlaces externos
- Mapa oficial del territorio de Arizona, con todas las exploraciones recientes. Compilado por Richard Gird CE Commissioner. Aprobado por John N. Goodwin, gobernador. De acuerdo con una ley de la legislatura, aprobada el 23 de octubre. 1864. Por la presente certificamos que este es el Mapa Oficial del Territorio de Arizona y lo aprobamos. Prescott 12 de octubre de 1865. (con sello firmado fechado en 1863). Publicado por A. Gensoul, Pacific Map Depot. No. 511 Montgomery St. San Francisco. Lith. Britton & Co. San Francisco. Consultado en www.davidrumsey.com, 1 de diciembre de 2014. Muestra la ubicación de Bradshaw Ferry, Olive City, Mineral City y otros desembarcos, asentamientos y distritos mineros a lo largo del río Colorado y el interior del territorio en 1865.
- Croquis topográfico que muestra la ruta de ida y vuelta de una parte, mientras se examina la viabilidad de un desvío del río Colorado para fines de riego, litografía de Eric Bergland, 1875. De, Wheeler, GM, Atlas topográfico proyectado para ilustrar los Estados Unidos Levantamientos geográficos al oeste del meridiano 100 de longitud procesados de acuerdo con las leyes del Congreso bajo la autoridad del Honorable Secretario de Guerra y la dirección de Brig. Genl. AA Humphreys, Jefe de Ingenieros, Ejército de EE. UU. Abrazar los resultados de las diferentes expediciones bajo el mando del primer teniente. Geo. M. Wheeler, Cuerpo de ingenieros. Julius Bien, lith., G. Thompson, Washington, 1876 de davidrumsey.com consultado el 3 de diciembre de 2014.] De davidrumsey.com, consultado el 20 de abril de 2015. Muestra el río Colorado sobre Ehrenburg, Arizona hasta Stones Ferry en la desembocadura del el río Virgen ; en el sur de California , partes de Nevada y Arizona. Incluye las carreteras y ferrocarriles de la época, incluida la ruta detallada del sendero Bradshaw . De un informe anual de Wheeler. Obsequio a la colección David Rumsey de Mark Sappington.