Breda Ba.15
Era un monoplano reforzado de ala alta de diseño convencional que sentaba al piloto y al pasajero en tándem dentro de una cabina completamente cerrada. Los Ba.15 estaban equipados con una amplia variedad de motores . El más elegido popularmente fue el Walter Venus , pero los ejemplos también dejaron la fábrica impulsado por Cirrus III , de Havilland Gipsy , Colombo S.63 , Walter Marte I , y Isotta Fraschini-80 T motores.
Breda Ba.15s participó en varios concursos. Entre otros, en agosto de 1930, el Coronel Sacchi ganó la carrera Giro Aereo d'Italia volando Breda Ba.15S (en total, 10 Bredas participaron en este concurso). [1] Además de su uso civil, algunos Ba.15 fueron operados por la Regia Aeronautica . Un ejemplo se conserva en el Museo Nazionale della Scienza e della Tecnologia de Milán. Un Ba.15 fue comprado en 1929 por un italiano residente en Paraguay, Nicola Bo. El avión tenía el registro civil italiano I-AAUG. Este avión fue vendido posteriormente a la Aviación Militar Paraguaya y utilizado en la Guerra del Chaco como avión de transporte ligero con la serie T-8. Fue destruido en un accidente en 1933.
