Benjamin Brewster Jennings (9 de junio de 1898 - 2 de octubre de 1968) [1] fue uno de los fundadores y presidente de la empresa Socony-Vacuum , que se convirtió, en 1955, en la Standard Oil Company de Nueva York (Socony), que más tarde se convertiría en Mobil Oil , y luego se fusionó para formar parte de ExxonMobil . [2] [3]
BB Jennings nació de Oliver Gould Jennings (1865-1936) y Mary Dows Brewster. Tanto su abuelo paterno, Oliver Burr Jennings (1825-1893), como su abuelo materno, Benjamin Brewster (1828-1897), de quien fue nombrado, estaban involucrados con el cofundador de Standard Oil, John Davison Rockefeller, y se habían convertido en sus socios en la ejecución el Standard Oil Trust . [2] Ambos hombres se habían ido al oeste en la Fiebre del Oro de California y habían establecido un exitoso negocio de mercancías secas, equipando campamentos de prospección a lo largo de la costa y alrededor de Sacramento . [4]A través de su abuela paterna, Esther Judson Goodsell, BB Jennings era sobrino nieto de Almira Geraldine Goodsell Rockefeller, cuyo esposo era el cofundador de Standard Oil William Avery Rockefeller Jr. [5]
Jennings se crió en Fairfield, Connecticut , donde su padre había construido una casa de estilo renacentista francés de cuarenta habitaciones llamada Mailands. Más tarde, el edificio se convirtió en parte del campus de la Universidad de Fairfield y pasó a llamarse McAuliffe Hall. [6] Asistió a la escuela St. Paul's School en Concord, New Hampshire . Durante la Primera Guerra Mundial , sirvió en la Armada de los Estados Unidos como alférez en un cazador de submarinos y recibió la Cruz de la Armada . [1]
En 1920, se graduó de la Universidad de Yale , donde fue seleccionado para la sociedad secreta Scroll and Key . [7] Continuó su participación en Yale como alumno, sirviendo como miembro del Consejo de Corporación de Yale y como presidente del Comité de Desarrollo de Yale. [1]
Después de su graduación de Yale en 1920, Jennings comenzó su carrera como empleado en el departamento marítimo de la Standard Oil Company de Nueva York (Socony). Se convirtió en agente de compras, luego en gerente del departamento de bienes raíces de la empresa y luego en asistente del presidente. En 1939, ocho años después de que Socony se fusionara con Vacuum Oil para formar Socony-Vacuum, fue nombrado miembro de la junta directiva y encargado del transporte. [1]
En 1942, Jennings dejó la compañía para convertirse en subdirector de operaciones de petroleros en la Comisión Marítima de los Estados Unidos y luego en subdirector adjunto de operaciones de petroleros de la War Shipping Administration . Se le otorgó el certificado de mérito presidencial por sus destacadas contribuciones al esfuerzo bélico. [8]
También fue uno de los primeros en recibir el Premio al Servicio Público Distinguido de la Marina en octubre de 1952, honrado por sus servicios de la Segunda Guerra Mundial en la Administración de Transporte de Guerra.
Después del final de la guerra regresó a la empresa y fue nombrado presidente y presidente del comité ejecutivo. En 1955 se convirtió en presidente de la junta y continuó como presidente del comité ejecutivo. También en 1955, la empresa cambió su nombre a Socony Mobil (rebautizado como Mobil Oil Corporation en 1966). Durante su mandato como director ejecutivo, la compañía experimentó una rápida expansión, triplicando su producción bruta de crudo en todo el mundo. [1]
Jennings fue vicepresidente a cargo de la división de transporte del American Petroleum Institute en 1947-1948 y su tesorero en 1949-1950. También fue fideicomisario del Instituto Sloan-Kettering para la Investigación del Cáncer y la Fundación Avalon .
Jennings continuó como director ejecutivo de Socony Mobil hasta su jubilación en 1958. [1]
El 18 de junio de 1923, Jennings se casó con Kate deForest Prentice (7 de julio de 1903-18 de agosto de 1994), hija de John Hill Prentice y Kate Sheldon Harrison. [9] [10] Tuvieron tres hijos:
En 1968, Jennings murió en el Hospital Roosevelt de la ciudad de Nueva York después de una breve enfermedad. Tenía 70 años y vivía en Glen Head, Nueva York . [1]