Ciclismo británico
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Ciclismo británico
Logotipo de British Cycling con la marca HSBC UK
DeporteCarrera de bicicletas
Abreviaturaantes de Cristo
Fundado1959
AfiliaciónUCI
Afiliación regionalUEC
SedeCentro Nacional de Ciclismo , Manchester
presidenteBob Howden
CEOBrian Facer
Página web oficial
www .britishcycling .org .uk

Ciclismo británico (anteriormente la Federación de Ciclismo Británico ) es el principal nacional órgano de gobierno para el deporte de ciclo en Gran Bretaña . Administra el ciclismo más competitivo en Gran Bretaña, las Islas del Canal y la Isla de Man . Representa a Gran Bretaña en el organismo mundial, la Union Cycliste Internationale (UCI) y selecciona equipos nacionales, incluido el equipo ciclista de Gran Bretaña (GB) para carreras en Gran Bretaña y en el extranjero. A partir de 2020 , tiene una membresía total de 165000. [1]

Tiene su sede en el Centro Nacional de Ciclismo en el sitio de los Juegos de la Commonwealth de 2002 en Manchester.

Historia

La Federación Británica de Ciclismo (BCF) se formó en 1959 al final de una disputa administrativa dentro del deporte. El órgano de gobierno desde 1878 había sido la Unión Nacional de Ciclistas (NCU). [n 1] No se había establecido la legalidad de los ciclistas en la carretera ya la NCU le preocupaba que todo el ciclismo pudiera verse afectado por las preocupaciones de la policía sobre las carreras. [2] El historiador del ciclismo Bernard Thompson dijo: "Los eventos organizados por clubes en la década de 1880, aunque tenían lugar en carreteras rurales tranquilas, eran constantemente interrumpidos por la policía. A menudo, los policías montados a caballo cargaban contra los corredores y lanzaban palos a sus ruedas". [3] El organizador y escritor de la carrera, Chas Messenger, dijo: "Miles de ciclistas fueron condenados o multados por conducción peligrosa, muchos por mera sospecha y evidencia sin fundamento". [2]

La NCU prohibió todas las carreras en la carretera e insistió en que los clubes usaran velódromos . [2] Una organización rebelde, eventualmente conocida como Road Time Trials Council , comenzó a organizar carreras de individuos compitiendo contra el reloj al amanecer y en secreto, para evitar la atención de la policía. La NCU finalmente aceptó el RTTC y las dos organizaciones dirigieron el deporte entre ellas, la RTTC interesada solo en la prueba de tiempo y la NCU administrando carreras en pista y representando a Gran Bretaña en las reuniones de la UCI.

Las luchas internas fueron provocadas por la decisión de la UCI de que los campeonatos mundiales de ruta de 1933 no serían competencias individuales, sino competencias en las que los ciclistas comenzaban juntos. La NCU nunca se había opuesto a este tipo de carreras, pero insistió en que en Gran Bretaña se realizaban en carreteras cerradas al tráfico, como aeródromos y pistas de carreras de motor. Ahora tenía que seleccionar a los ciclistas no por su talento contra el reloj, sino en un grupo. Las carreras de selección se llevaron a cabo en Donington Park y Brooklands . Entre los ciclistas había algunos, como Percy Stallard , que creían que las carreras debían realizarse en carretera. Organizó una carrera de Llangollen a Wolverhampton , en 1942. [4] La NCU suspendió a Stallard y otros y formaron laLiga Británica de Ciclistas de Carreras . [5] Esta y la NCU lucharon entre sí hasta que se fusionaron en 1959.

Federación Británica de Ciclismo

La organización fusionada se convirtió en la Federación Británica de Ciclismo. Aceptó las carreras en carretera abierta [5] y controló todo el ciclismo competitivo excepto las pruebas contrarreloj, que se mantuvo con el RTTC. Cyclo-cross fue administrado por la British Cyclo-Cross Association, que estaba vinculada a la BCF. El BCF fue reconocido por la UCI. Se percibió que los primeros funcionarios provenían en gran parte de la NCU y hubo amargura entre los partidarios de la antigua BLRC por haber sido traicionados. [4]

El BCF tenía oficinas en el centro de Londres. Los primeros fueron en la sede del Sports Council en Park Crescent, cerca de Hyde Park . Posteriormente se mudaron a otras instalaciones de Londres en Brompton Road y Upper Woburn Place , antes de mudarse de la capital a Rockingham Road , Kettering , Northamptonshire en 1988, [6] y finalmente al velódromo de Manchester .

La Federación Británica de Ciclismo pasó a denominarse simplemente Ciclismo Británico después de fusionarse con la Asociación Británica de Ciclo-Cross, la Federación Británica de Bicicleta de Montaña, la Asociación Inglesa de BMX y el Consejo Británico de Ciclismo Speedway. Cada uno es ahora una comisión dentro del BCF.

En 1996, el BCF incurrió en grandes deudas como resultado de una disputa legal con Tony Doyle , quien renunció a su cargo como presidente de la Federación poco después de que su junta intentara destituirlo. [7] [8] Doyle había sido elegido para la presidencia a fines de 1995 en una plataforma de creciente transparencia y responsabilidad en la Federación: la campaña para destituirlo se basó en afirmaciones de que no había declarado su papel como consultor de un empresa que quería actuar como promotora de los Campeonatos del Mundo de Ciclismo en Pista de la UCI de 1996en Manchester. En diciembre de 1996, el informe de los auditores del Consejo de Deportes del Reino Unido sobre las finanzas y la gestión de la Federación descubrió que existían graves deficiencias en sus procedimientos de contabilidad y control de las finanzas y posibles conflictos de intereses entre los miembros de la junta y las empresas líderes en el sector del ciclismo. Luego, la membresía removió la junta y la reemplazó con un comité de manejo de emergencias. Como resultado del informe, el ministro de Deportes Iain Sproat advirtió que las subvenciones del Consejo de Deportes de la BCF podrían retirarse y que se le podría prohibir solicitar dinero de la Lotería. [9] Brian Cooksonfue elegido presidente poco después: describió la situación de la organización en ese momento como "cercana a la bancarrota, 14.000 miembros y cayendo, un oro olímpico en 76 años y no mucho más que mostrar. Fue bastante terrible". [10]

Dominio internacional

En diciembre de 1997, British Cycling nombró a Peter Keen como su Director de Rendimiento, con la responsabilidad inicial de £ 900,000 de fondos otorgados por el Consejo de Deportes del Reino Unido sobre la base de un Plan de Rendimiento de Clase Mundial provisional de un año. Fue elegido por delante de Steve Paulding y Paul Sherwen . Keen describió de inmediato el enfoque del Plan, enfatizando que estaría dirigido principalmente a enfocarse en el ciclismo en pista debido a la gran cantidad de medallas olímpicas que se ofrecen. Pasó gran parte del año siguiente desarrollando un plan de ocho años para asegurar una financiación a más largo plazo: en enero de 1999 se anunció que British Cycling había obtenido financiación de la lotería durante seis años, con un premio de 2,5 millones de libras esterlinas para el primer año. [7]Más tarde ese año, el equipo de sprint de GB ganó la primera medalla de sprint británica en un Campeonato del Mundo durante 40 años en el Mundial de Pista de Berlín . [ cita requerida ]

Los primeros frutos del programa se cosecharon en los Juegos Olímpicos de Verano de 2000 : en la pista, el Equipo GB se llevó dos bronces, una medalla de plata y una de oro, la última de las cuales se llevó Jason Queally en la contrarreloj de 1 km . Después de los Juegos, Keen comenzó a hablar públicamente sobre lo que Gran Bretaña necesitaba hacer para convertirse en la nación número uno del mundo en ciclismo en pista. El equipo respaldó su éxito olímpico en los siguientes Campeonatos Mundiales de Ciclismo en Pista de la UCI de 2000 en su estadio local en Manchester al ganar cinco medallas, incluido un primer título mundial para Yvonne McGregor en la persecución individual. [7]

Desde 2001 hasta la actualidad, el ciclismo británico ha mejorado enormemente su posición en el ciclismo de pista mundial y ahora se considera una fuerza dominante en el ciclismo. [ cita requerida ] En 2001, dos miembros clave del personal fueron nombrados, con Dave Brailsford convirtiéndose en Director de Desempeño para el Programa de Desempeño de Clase Mundial y Heiko Salzwedel uniéndose como Gerente Nacional de Pistas. En julio de 2002 se lanzó el programa Talent Team, cuyo objetivo era descubrir nuevos ciclistas a través del trabajo con las escuelas: [7] los ciclistas identificados a través de la iniciativa que han tenido éxito al más alto nivel incluyen a Dani Rowe , Laura Kenny , Peter Kennaugh ,Elinor Barker y Lizzie Deignan . [11] [12] Después de una actuación decepcionante en los Juegos de la Commonwealth de 2002 en Manchester, el equipo se recuperó en los Campeonatos del Mundo de Pista , donde terminaron segundos en la tabla de medallas con tres medallas de oro. Ese año también vio el nombramiento de Shane Sutton en Manchester, después de haber sido seleccionador nacional de Gales. [7]

En 2003, los primeros seis ciclistas se unieron a la nueva Academia Olímpica de British Cycling para ciclistas juveniles, bajo el liderazgo de Rod Ellingworth , con un presupuesto de £ 100,000 para el primer año. Entre la primera cohorte estaban Ed Clancy y Mark Cavendish , aunque este último casi fue ignorado debido a su desempeño relativamente bajo en las pruebas de laboratorio, con los entrenadores Ellingworth, John Herety y Simon Lillistone presionando a Keen para que lo incluyera debido a su potencial. [7] [13] La Academia utilizó una base de entrenamiento en Toscana de 2006 a 2010, y desde entonces ha regresado a Italia, con base en Montichiari.desde 2016. Otros ciclistas notables que participaron en el programa de la Academia incluyen a Kennaugh, Geraint Thomas , Ian Stannard , Ben Swift y Simon Yates . [14] Ese año Keen dejó su puesto, mientras continuaba trabajando con British Cycling en calidad de consultor hasta los Juegos Olímpicos de Verano de 2004 : Brailsford fue designado como su reemplazo. [7]

En los eventos de ciclismo de los Juegos Olímpicos de Atenas 2004 , Gran Bretaña ocupó el tercer lugar en la tabla de medallas: se llevó dos oros, una plata y un bronce, y Bradley Wiggins se llevó una medalla de cada color, el primer atleta olímpico británico en hacer esto en 40 años. Brailsford dio gran parte del crédito por los resultados del equipo al psiquiatra Steve Peters , quien había comenzado a trabajar con el equipo. [7] De 2004 a 2009, ocupó el primer lugar en el recuento de medallas en tres de los seis Campeonatos Mundiales de Ciclismo en Pista de la UCI .

El equipo se destaca por su distintivo equipamiento de alto rendimiento. Desde los primeros días del mandato de Keen, trabajaron con empresas externas para producir bicicletas y piezas de bicicleta más aerodinámicas. [ cita requerida ] Comenzaron a usar sus propias bicicletas del Sport Institute en 2002, y posteriormente Chris Boardman jugó un papel clave en el rediseño de equipos y ropa para maximizar la eficiencia. [7] British Cycling continúa trabajando con la NASA , McLaren Group y muchas otras organizaciones para mejorar la velocidad de la pista. [ cita requerida ] A finales de la década de 2000, el equipo estaba formado por ciclistas como Sir Chris Hoy , Victoria Pendleton ,Bradley Wiggins y Rebecca Romero .

Este éxito ha continuado en las carreras de carretera con pilotos como Nicole Cooke y Mark Cavendish . El ciclismo británico también ha formado un equipo ciclista profesional con BSkyB como patrocinador principal y Bradley Wiggins como líder del equipo y David Brailsford como director. [ cita requerida ] En 2012, Bradley Wiggins se convirtió en el primer ciclista británico en ganar el Tour de Francia . A esto le siguió el año siguiente cuando Chris Froome ganó el Tour de Francia 2013. Team Sky está registrado como UCI ProTeam . Los últimos años también han visto el dominio británico en el ciclismo de montaña alpino , tanto enCopa del Mundo de Descenso y Campeonatos del Mundo de Descenso . [ cita requerida ] En 2014, las tres posiciones femeninas del podio y las dos primeras posiciones masculinas en los Campeonatos del Mundo de Downhill fueron ocupadas por atletas británicos. [ cita requerida ]

Organización

British Cycling administra las carreras de ruta , el ciclismo en pista , el ciclocross , el BMX , el ciclismo de montaña (incluidas las pruebas ), el ciclo de carreras y, en Escocia, las contrarreloj en ruta . La principal excepción son las contrarreloj en ruta en Inglaterra y Gales , que son administradas por Cycling Time Trials , el nombre actual del Road Time Trials Council. Solo las contrarreloj en carretera en Inglaterra y Gales quedan fuera de British Cycling, pero Cycling Time Trials trabaja con British Cycling para organizar los campeonatos nacionales de contrarreloj.

Los clubes o equipos de ciclismo se afilian a British Cycling para competir en eventos de British Cycling. Las licencias de carreras de carretera para adultos se clasifican por excelencia, desde el cuarto y más bajo hasta el primero y élite. Hay licencias para menores de 18 años y para mujeres.

British Cycling es miembro de la Unión Ciclista Europea , la UCI y la Asociación Olímpica Británica .

Patrocinio

BSkyB patrocinó British Cycling de 2008 a 2016.

HSBC es el socio principal de British Cycling para el período de 2017 a 2024. [15]

Crítica

En 2017, British Cycling se enfrentó a críticas de UK Sport por presunto acoso, discriminación ilegal y "liderazgo disfuncional". [dieciséis]

También en 2017, el guardián describe cómo Mark Cavendish y Bradley Wiggins se sienten como si hubieran sido pasados ​​por alto por el ciclismo británico cuando no fueron seleccionados para competir en los Juegos Olímpicos de Tokio. Wiggins fue tan lejos como para decir que sentía que al ciclismo británico le faltaba "alguien que realmente sepa de lo que están hablando".

La organización también ha sido criticada durante la "investigación sobre la lucha contra el dopaje en el deporte" de la Cámara de los Comunes, en particular en relación con el suministro de fluimucil a Bradley Wiggins en 2011 [17].

En 2019, un tribunal médico presentó 22 cargos contra el ex médico ciclista británico Richard Freeman , que incluyen mentir a sus colegas y a la Agencia Antidopaje del Reino Unido. [18]

Organismos regionales

Nación o territorioOrganismo regional
 Inglaterrasin cuerpo de gobierno regional
 EscociaCiclismo escocés
 GalesCiclismo galés
 Isla del hombreAsociación de Ciclismo de la Isla de Man
 GibraltarAsociación de Ciclismo de Gibraltar
 JerseyAsociación de Ciclismo de Jersey

En Escocia y Gales , British Cycling opera con organismos regionales: Scottish Cycling (Scottish Cyclists 'Union) y Welsh Cycling (Welsh Cycling Union). Escocia y Gales dirigen equipos nacionales.

No existe un organismo regional para Inglaterra. Inglaterra no está reconocida como región por la UCI y no hay ningún equipo ciclista inglés fuera de los Juegos de la Commonwealth . Para esas ocasiones, British Cycling selecciona y apoya a la selección de Inglaterra. El ciclismo está representado en la Isla de Man por la Asociación de Ciclismo de la Isla de Man .

El ciclismo en Irlanda del Norte está organizado por Cycling Ulster, parte del organismo rector de toda Irlanda, Cycling Ireland . Hasta 2006, existía un organismo rector rival, la Federación de Ciclismo de Irlanda del Norte. Estaba afiliado a British Cycling, lo que provocó fricciones entre el organismo británico y la federación internacional, la UCI.

Territorios británicos de ultramar

British Cycling representa a las asociaciones de ciclismo de los territorios británicos de ultramar en la UCI, si no son miembros de la UCI.

La Asociación de Ciclismo de Gibraltar es el organismo rector regional de Gibraltar.

Programas olímpicos del equipo ciclista de Gran Bretaña

El desempeño internacional ha mejorado desde que British Cycling comenzó a recibir fondos de la Lotería Nacional a fines de la década de 1990. Ganó tres oros en los campeonatos mundiales de pista de 2002 y cuatro en 2005. Gran Bretaña ganó nueve de las 18 medallas de oro en los campeonatos mundiales de pista de 2008. En septiembre de 2004, British Cycling ayudó a organizar el Tour de Gran Bretaña , una carrera de cinco días que terminó en Londres .

Programa de podio olímpico

Se espera que los ciclistas en este programa sean artistas experimentados de clase mundial con un historial de éxito al más alto nivel. Los atletas participan en el programa a tiempo completo y, por lo general, se encuentran cerca de la sede de Manchester del equipo. Los atletas también pueden ser miembros de equipos profesionales (comerciales) y recibir apoyo adicional del programa. [19] Los atletas en este programa incluyen a los campeones olímpicos Jason Kenny, Laura Trott y Philip Hindes, así como al ganador del Tour de Francia, Sir Bradley Wiggins.

Academia Olímpica Senior

Corredores de entre 18 y 23 años y atletas excepcionales con un claro potencial para convertirse en artistas de clase mundial. El programa tiene como objetivo agregar el pulido técnico final, al tiempo que aumenta las cargas de entrenamiento a las que probablemente experimentarán los atletas de élite senior. [20]

Academia Juvenil Olímpica

Corredores de entre 16 y 18 años, que ya tienen experiencia y están enfocados en una carrera en el ciclismo profesional. El programa tiene como objetivo agregar experiencia técnica, incluida la experiencia de preparación para campeonatos mayores (juveniles), además de acondicionamiento. Por lo general, los atletas todavía están en educación y se enfocan en campos de entrenamiento intensos, mientras aún viven en casa. [21]

Aprendices de desarrollo olímpico

Un programa regional destinado a encontrar pasajeros jóvenes talentosos, por lo general de 14 a 16 años, y prepararlos para la transición a programas superiores. [22]

Equipo Paralímpico

Atletas que compiten en cuatro categorías de discapacidad, principalmente en las disciplinas de pista, carrera en ruta y contrarreloj. [23]

Tour de Francia

Gran Bretaña ha albergado etapas del Tour de Francia en cuatro ocasiones. El Tour de Francia de 1974 no fue particularmente bien recibido. El Tour de Francia de 1994 también visitó el Reino Unido. Debido a la mejora de popularidad del ciclismo, y los logros internacionales de los ciclistas británicos, el Tour de Francia 2007 y 2014 del Tour de Francia , se consideró que un tremendo éxito, el cual es descrito por el director de carrera , Christian Prudhomme , como 'el mejor de todos! ', más de 4,8 millones de personas se alinearon en la ruta, durante un período de tres días. [24]

Salón de la fama del ciclismo británico

El 17 de diciembre de 2009, se anunciaron los nombres de cincuenta y una personas que entrarían en el Salón de la Fama del Ciclismo Británico . El recién creado salón de la fama se creó como parte de las celebraciones del 50 aniversario de British Cycling. [25] Se agregaron más nombres en 2014 [26] y 2016 [27].

Investigación y desarrollo

British Cycling tiene un departamento de Investigación y Desarrollo activo para desarrollar bicicletas de pista para los próximos Juegos Olímpicos. Tony Purnell es el actual director de tecnología. British Cycling lanzó un diseño radicalmente original para los Juegos Olímpicos de Verano de 2020 [28] en Tokio. La bicicleta en sí incluyó una nueva investigación de ruedas realizada por Hope Technology y una colaboración con Lotus Cars permitió a British Cycling adoptar un diseño original de amplia estancia para el cuadro y las horquillas delanteras de la bicicleta.

British Cycling también ha disfrutado de éxitos notables en Juegos Olímpicos anteriores , con algunos éxitos atribuidos a sus diseños superiores de bicicletas. [29] Esto fue más notable en los Juegos Olímpicos de Verano de 1992 , donde British Cycling dio a conocer un diseño más tarde conocido como Lotus 108 .

Ver también

  • Ciclismo Reino Unido
  • Sustrans

Notas

  1. ^ La NCU asumió el control del ciclismo de la Asociación de Atletismo Amateur. Originalmente se llamó Unión de Bicicletas. Se convirtió en la NCU en 1883.

Referencias

  1. ^ "Informe anual 2015" (PDF) . Ciclismo británico. pag. 42.
  2. ↑ a b c Messenger, Chas (1998). Cabalga y maldito sea. Harpenden: Pedal Publishing. ISBN 978-0-9534096-0-0 , p2 
  3. ^ Alpaca a Skinsuit, Bernard Thompson, Geerings de Ashford, Reino Unido, ISBN 0-9513042-0-8 
  4. ^ a b ABCC, "Días de tiro y concha" de Ramin Minovi. Una revisión de Ride and be Damned : Chas Messenger. Pedal Publishing 1998. Archivado el 20 de agosto de 2008 en Wayback Machine.
  5. ^ a b Lugar para bicicletas de Dave, Historia del ciclismo británico.
  6. ^ "50 años de ciclismo británico - los años ochenta" . Ciclismo británico . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  7. ↑ a b c d e f g h i Richardson, Simon (14 de agosto de 2008). "De pobres a reyes: la revolución financiada por loterías" . Ciclismo semanal . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  8. ^ "Doyle dimite como presidente de la federación" . independent.co.uk . 9 de abril de 1996 . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  9. ^ Blackhurst, Chris (1 de diciembre de 1996). "Sproat pone voz a los grandes planes del ciclismo" . independent.co.uk . Consultado el 9 de mayo de 2018 .
  10. ^ Shrubsall, James (1 de marzo de 2018). "Cuando Team GB también eran rans" . Ciclismo semanal . Consultado el 9 de mayo de 2018 , a través de PressReader .
  11. ^ "Camino al 2012: Inducación del equipo de talentos" . Ciclismo británico . 5 de diciembre de 2011 . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  12. ^ "Lizzie Deignan" . Ciclismo británico . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  13. ^ Birnie, Lionel (13 de octubre de 2011). "Cómo Mark Cavendish conquistó el mundo" . Ciclismo semanal . Consultado el 13 de octubre de 2011 .
  14. ^ Hurcom, Sophie (14 de diciembre de 2015). "Dentro de la fábrica de medallas: una mirada a la Academia Británica de Ciclismo" . Ciclismo semanal . Consultado el 8 de mayo de 2018 .
  15. ^ "British Cycling confirma acuerdo de patrocinio de HSBC" . 18 de septiembre de 2016.
  16. ^ Ingle, Sean. "La reputación de British Cycling hecha jirones después de que se filtró una crítica mordaz" . The Guardian . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
  17. ^ "Team Sky: Doctor no tiene registros de 'paquete misterioso' para Sir Bradley Wiggins" . BBC Sport . 1 de marzo de 2017 . Consultado el 31 de diciembre de 2018 .
  18. ^ "Sky Views: Tribunal plantea preguntas sobre la cultura podrida del ciclismo británico" . Sky News . Consultado el 27 de noviembre de 2019 .
  19. ^ Programa de podio Archivado el 16 de enero de 2009 en la Wayback Machine.
  20. ^ Programa de la academia Archivado el 19 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
  21. ^ Programa de desarrollo Archivado el 19 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
  22. ^ Programa de talentos Archivado el 12 de abril de 2009 en Wayback Machine.
  23. ^ Paralímpico Archivado el 19 de junio de 2009 en la Wayback Machine.
  24. ^ Slater, Matt (4 de diciembre de 2014). "Tour de France Grand Depart en el Reino Unido fue un éxito - informe" . BBC Sport . Consultado el 24 de septiembre de 2017 .
  25. ^ "50 héroes del ciclismo nombrados en el Salón de la fama del ciclismo británico" . Ciclismo británico. 17 de diciembre de 2009. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2009.
  26. ^ Garbutt, Robert (12 de febrero de 2014). "Noche estrellada en la cena de los British Cycling Awards" . Ciclismo semanal .
  27. ^ "Salón de la fama del ciclismo británico: siete nuevas incorporaciones en la cena de gala internacional" . Ciclismo británico. 28 de octubre de 2016.
  28. ^ "Una mirada más cercana a Lotus x Hope HB.T: bicicleta de pista radical del equipo GB en los Juegos Olímpicos de Tokio" . CyclingNews. 30 de julio de 2021 . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .
  29. ^ "El diseño más significativo" . InDesign. 5 de febrero de 2013 . Consultado el 15 de septiembre de 2021 .

enlaces externos

  • Ciclismo británico
  • Ciclismo diario
  • Catálogo de los archivos de BCF , que se encuentra en el Modern Records Center de la Universidad de Warwick.

Videoclips

  • Canal de YouTube de British Cycling
  • Canal de YouTube de Everyday Cycling
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