Lofts de South Park
South Park Lofts , ubicado en el centro de Los Ángeles , fue construido en 1924 como un estacionamiento de ocho pisos . Fue una de las primeras estructuras de estacionamiento de Estados Unidos, [2] y es uno de los pocos garajes de estacionamiento que figuran en el Registro Nacional de Lugares Históricos , habiendo recibido la distinción en 2004. El edificio se ha convertido en lofts y ahora se conoce como "South lofts del parque". [2] Como "Edificio en 816 Grand Avenue", es uno de los más de diez edificios diseñados por Claud Beelman que figuran en el Registro Nacional.
A medida que el automóvil asumió un papel más destacado en Los Ángeles, el tráfico y el estacionamiento se convirtieron en problemas importantes para las empresas del centro. En 1923, la Asociación de Hombres de Negocios del Centro y el alcalde George Cryer comenzaron a promover la construcción de estructuras de estacionamiento. [3] El empresario Ken Stoakes aceptó el desafío y construyó un garaje de estacionamiento de ocho pisos y 85 000 pies cuadrados (7900 m 2 ) en Grand Avenue. Stoakes contrató a uno de los arquitectos más destacados de la ciudad, Claud Beelman . Beelman y Stoakes buscaron crear una estructura que tuviera continuidad con los edificios de oficinas, hoteles y grandes almacenes que bordeaban Grand Avenue. En consecuencia, Beelman diseñó un Beaux Artsedificio con ventanas y detalles decorativos típicos de otros edificios comerciales de la década de 1920. [3]
El garaje de Stoakes abrió con bombos y platillos en 1924. Stoakes promovió la seguridad de su "garaje a prueba de fuego". En una entrevista con Los Angeles Times durante la temporada de compras navideñas de 1925, Stoakes dijo: "Estacionarse junto a la acera en el centro de la ciudad es bastante malo en el mejor de los casos. Con el frenético intento de miles de compradores navideños de apretar el espacio de estacionamiento atascado ya disponible, es es casi suicida para la apariencia de cualquier coche de aspecto respetable". [4]
Durante las décadas de 1920 y 1930, el garaje fue utilizado por los grandes almacenes Bullock, con asistentes uniformados que recogían y dejaban los coches de los compradores. Los compradores podían estacionar dos horas gratis en la estructura de Stoakes con una compra de $1 en Bullocks. [3]
La estructura fue comprada por Pacific Telephone & Telegraph Co. en 1950. Inicialmente utilizada para estacionamiento de empleados, luego se convirtió para almacenamiento y oficinas. [3] Posteriormente, el edificio pasó por varios cambios de propietario y se utilizó durante muchos años como edificio de oficinas. [5] [6] [7]
El edificio fue adquirido por Martin Building Co. en 2002 y convertido en 49 lofts de lujo a un costo de $10 millones. [2] [3] La clave para el uso adaptativo del edificio estaba en su lote y diseño inusualmente estrechos. Muchas estructuras de estacionamiento antiguas se construyeron con rampas y pisos inclinados. El garaje de Stoakes, por otro lado, estaba situado en un lote angosto que no dejaba espacio para rampas. En consecuencia, Beelman diseñó el garaje en torno a un enorme montacargas que podía levantar dos coches a la vez. [3] Cuando el edificio se convirtió en lofts, la vivienda de la azotea para el motor del ascensor se convirtió en un pequeño gimnasio para los residentes. [3] El edificio también cuenta con servicio de conserjería y un elaborado jardín en la azotea con bañera de hidromasaje y área de parrillas. [8]
