La estación se inauguró el 9 de septiembre de 1864 en la línea ferroviaria de Londonderry y Lough Swilly desde Londonderry Graving Dock hasta Buncrana. Fue diseñado por el arquitecto de Derry Fitzgibbon Louch. [1]
El edificio de la estación principal fue incendiado en agosto de 1903. Una sirvienta que vivía en la estación volcó accidentalmente una lámpara de aceite sobre los comedores y en unos minutos todo el edificio estaba en llamas. El jefe de estación rescató a su esposa y familia, y también sacó algunos papeles del ferrocarril. Se estimó que el daño a la estación fue de £ 5,000 a precios de 1903. [2]
El 4 de septiembre de 1905, el eje delantero de un tren que se acercaba a la estación se rompió repentinamente. El tren invadió la estación y los puntos se rompieron a una distancia considerable. Aunque nadie resultó herido en el accidente, la estación se vio obligada a cerrar hasta que se hicieran las reparaciones. [3]
Un limpiador de motores de 18 años, Hugh McLaughlin de Londonderry, fue encontrado muerto en la sala de bombas de la estación el 9 de diciembre de 1909. Encendió fuego en la sala para calentarse y luego se fue a dormir. Sin embargo, no había salida para el humo y McLaughlin murió por inhalación de humo. [4]
El 30 de julio de 1922, durante la Guerra Civil Irlandesa , Buncrana fue capturada por las fuerzas del Estado Libre de las fuerzas Anti-tratado . Las fuerzas del Estado Libre ocuparon la estación de tren y todos los caminos que ingresan a la ciudad. Más tarde ese día, 100 soldados del Estado Libre se apoderaron de un tren en la estación de Buncrana y procedieron a tomar Clonmany , Carndonagh y otros lugares de la península . [5]
La estación cerró para los pasajeros el 6 de septiembre de 1948. [6] En diciembre de 1952, el ministro irlandés de industria y comercio firmó una orden que autorizaba el cierre de los servicios ferroviarios a Buncrana. [7] Los servicios de carga finalmente terminaron el 10 de agosto de 1953. [ cita requerida ]