El fuselaje del Speed Scout estaba hecho de madera con una cubierta de tela, a excepción de la cubierta del motor que era de aluminio. El avión estaba propulsado por un motor Curtiss OXX-2 . A pesar de tener poca potencia, la Marina de los EE. UU. Compró 8 en 1917 después de los vuelos de demostración el 19 de mayo de 1917.