El sistema de direccionamiento de Burkle es un sistema de asignación de nombres y direcciones de carreteras en una gran zona geográfica rural . Se utiliza en el estado de Dakota del Norte para direcciones rurales que se utilizarán para el sistema 911, así como para la entrega de correo a propiedades rurales. Debido a su uso en el sistema 911, está consagrado en la ley estatal de Dakota del Norte y se usa en todo el estado. [1]
Historia
El sistema fue creado por el coordinador de emergencias del condado de Stark, Dakota del Norte, Kornard Burkle, como una forma de asignar direcciones a las casas para su uso en los servicios 911 mejorados que pronto se implementarán en el condado de Stark. [2] Un problema clave para el sistema era que, dado que la mayor parte del condado era tierra de cultivo rural, un número significativo de granjas en el condado carecían de una dirección adecuada o la dirección que tenían no estaba en ningún sistema uniforme. Después de una reunión sobre la implementación propuesta de E911, Burkle se fue a casa e ideó lo que se convertiría en el sistema de direcciones de Burkle para abordar los desafíos que enfrenta el condado. [2] Debido a que otros condados que implementaron el sistema E911 en Dakota del Norte enfrentaron el mismo problema y para agregar una medida de consistencia en todo el estado, se decidió que el sistema Burkle se usaría en todo el estado para abordar las propiedades rurales. [3] En el momento en que se propuso, ningún estado había adoptado un sistema de direccionamiento estatal [2] pero desde entonces otros estados han adoptado sistemas similares. [4]
Diseño del sistema
Nombres de carreteras
La idea básica del sistema se inspiró en el sistema de direcciones existente que se utiliza en muchas ciudades donde las calles y avenidas están numeradas hacia afuera desde una "calle principal" que comienza cerca del centro de la ciudad. Para numerar las carreteras de la línea de sección rural en el estado, las líneas centrales geográficas aproximadas del estado se designaron como "Main Street" (que corre de este a oeste) y "Main Avenue" (que corre de norte a sur). A los caminos se les asigna un número creciente que se mueve fuera de estas líneas centrales, con el número de camino determinado por el número de millas que se encuentra desde la línea central correspondiente. Para carreteras en líneas de media sección, se agrega una M al nombre de la carretera y para líneas de un cuarto de sección se agrega una F. [3]
Direcciones
Además de proporcionar nombres para los muchos caminos rurales, el sistema también proporciona un método para asignar direcciones a las propiedades a lo largo de estos caminos. Como ocurre con la mayoría de los sistemas de numeración de casas de la ciudad, los primeros dígitos del número de la casa simplemente se toman de la calle o avenida de cruce numerada más baja en el " bloque " en el que reside la propiedad. Para los dos últimos dígitos del número de la casa, las líneas de sección de una milla se dividen en segmentos de 1/50 de milla y esto se usa para asignar los dos dígitos finales; elegir un número impar si la propiedad está en el lado norte u oeste de la carretera o un número par para propiedades en el lado sur o este. [3] En áreas de subdivisiones donde se emplea el sistema pero se requiere una mayor precisión de dirección, los incrementos se reducen a 1/100 de milla. [3]
Referencias
- ^ "Sistemas de comunicaciones de servicios de emergencia". Código del Siglo de Dakota del Norte No. 57-40.6-10 parte d. de 5 de abril de 2001 (PDF) . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ a b c Bailey, Ann (1988), "Nuevo y prometedor sistema de direccionamiento para áreas rurales" , Farm Show , 12 (3): 20
- ^ a b c d "Preguntas y respuestas sobre el sistema telefónico de emergencia E-9-1-1 del condado de Stark" (PDF) . Consultado el 7 de junio de 2017 .
- ^ "Manual de procedimiento de abordaje rural de Dakota del Sur" (PDF) . Fuerza de Tarea 9-1-1 de Dakota del Sur. Septiembre de 1992 . Consultado el 7 de junio de 2017 .