Burleigh Falls es una característica geológica y una pequeña comunidad en el condado de Peterborough, Ontario , Canadá . Las cataratas forman el límite entre el municipio de North Kawartha al norte y el municipio de Selwyn al sur.
Las cataratas (descritas con mayor precisión como una rampa o cascada , [1] ya que la caída en el nivel del agua es más horizontal que vertical) se crean por un estrechamiento en el flujo de agua entre Lovesick Lake y Lower Buckhorn Lake en el oeste y Stoney Lake hacia el este. [2] Hubo un tiempo en que el accidente geográfico se conocía como el "paracaídas de Burleigh". [3]
Alrededor de 1910-1912, varias familias indígenas de Mississauga que habían sido desalojadas de sus reservas de origen bajo la notoria política de "emancipación" de Canadá se establecieron en la isla 31 en Burleigh Falls. En 1912, el gobierno de Canadá los desalojó nuevamente de sus hogares para dejar espacio para la construcción de la presa y la esclusa 28 de la vía fluvial Trent-Severn. Se establecieron en las orillas del lago Lovesick y su comunidad se conoció como los "indios de Burleigh Falls". Hoy en día, la comunidad se conoce como Kawartha Nishnawbe y cuenta con aproximadamente 1.200 miembros. En 2002, la Corte de Justicia de Ontario dictaminó que la gente de Kawartha Nishnawbe es una comunidad distinta de la Primera Nación de Mississauga, con sede en Burleigh Falls, y que posee derechos protegidos constitucionalmente por el Tratado. Inexplicablemente, el gobierno de Canadá todavía se niega a reconocer a Kawartha Nishnawbe como una comunidad indígena y se niega a brindar cualquier servicio a la comunidad o a entablar consultas con ellos al aprobar proyectos que amenacen sus derechos en virtud del Tratado, como lo exige la ley canadiense.
Puente de Burleigh Falls
El puente sobre la parte superior de la cascada es parte de la Carretera 28, [4] una importante ruta de transporte de norte a sur. Aunque las costas sur y norte están en un punto a menos de 100 m de distancia, el área está tan plagada de grandes lagos y ríos que antes de que se construyera el puente, la distancia más corta por tierra entre los dos puntos era en ese momento de más de 70 km. gran parte de ella sin carreteras. [5] Antes de que se construyera el puente de hierro de estilo Kings Post Truss en la década de 1860, los viajeros se las arreglaban cruzando el lago Stony, en barco en verano y cruzando el hielo en invierno. [6]
Bloqueo 28
En tiempos históricos, debido a la gran cantidad de lagos y al terreno rocoso irregular, la mayoría de los viajes en el centro de Ontario se realizaban por agua. Un extenso sistema de esclusas y presas, el Trent-Severn Waterway , que conecta el lago Ontario con Georgian Bay, fue construido para facilitar este viaje. En Burleigh Falls, el gran flujo que se movía rápidamente, que caía en cascada sobre y alrededor de las rocas, era una barrera seria para el transporte, [3] por lo que la esclusa 28 se construyó justo al norte, [7] permitiendo que el tráfico de botes pasara por alto las cataratas. Comúnmente conocido como Burleigh Falls Lock, anteriormente estaba compuesto por dos tramos de 4 m, y el canal de la esclusa, de unos 190 m de longitud, atravesó granito sólido. La cerradura fue reemplazada por una cerradura con una elevación de 7,3 m [8] [9] [10] La cerradura se completó en 1887. [6] La piedra caliza alrededor de esta área se utilizó en la construcción de varias esclusas cercanas. [7]
Presa de control
También como parte de la vía fluvial Trent-Severn, se construyó una presa de control larga justo encima de las cataratas. [11] [12] El propósito de esta presa es regular el nivel del agua en el lago Lovesick, manteniéndolo navegable para botes más grandes y asegurando suficiente agua para operar la esclusa.
Pueblo de Burleigh Falls
Con la construcción del puente y la esclusa, un pueblo, también conocido como Burleigh Falls, se desarrolló en las costas cercanas, con negocios que brindan servicios a los leñadores, pasajeros de barcos de vapor, varios otros viajeros por carretera y agua, [13] y más recientemente años para los turistas y los miles de habitantes de los dos grandes lagos cercanos.
En la isla Burleigh de 11 acres, John Holmes construyó un hotel en 1857. La primera oficina de correos abrió en el pueblo en 1877. [6]
En Burleigh Falls hay un muelle público. [7]
Actividades al aire libre
La navegación recreativa y, en particular, el piragüismo han sido populares durante mucho tiempo alrededor de Burleigh Falls. En 1974, la Kawartha Non-Status Indian and Metis Association (una corporación sin fines de lucro propiedad de Kawartha Nishnawbe) comenzó la Burleigh Falls Canoe Company y comenzó a fabricar canoas con tiras de cedro en respuesta a la demanda de estos botes. [14] La zona ha sido popular entre los pescadores desde la época de los pioneros. [15] [16] [17] Más recientemente, los entusiastas del kayak han llegado para disfrutar de los rápidos. [18]
Referencias
- ^ Harris, Mike. "Burleigh Falls" Archivado el 4 de marzo de 2016 en la Wayback Machine . Cascadas de Ontario .
- ^ "Burleigh Falls" . Ir en cascada .
- ^ a b Angus, James T. Una zanja respetable: una historia de la vía fluvial Trent-Severn 1833-1920 . Prensa de la Universidad McGill-Queens, Montreal y Kingston, 1988.
- ^ David C. Roy (1987). Sección Noreste de la Sociedad Geológica de América: Década de la Geología de América del Norte, Guías de campo del centenario Volumen 5 . Sociedad Geológica de América. págs. 337–. ISBN 978-0-8137-5405-5.
- ^ Atlas histórico ilustrado del condado de Peterborough 1825-1875
- ^ a b c Lavery, Doug y Mary. "Up the Burleigh Road ... más allá de los cantos rodados". Archivos de Trent Valley, Peterborough, Ontario
- ^ a b c Douglas W. Ayres (12 de marzo de 2012). Curiosidad impávida . Publicación de Trafford. págs. 241–. ISBN 978-1-4669-1983-9.
- ^ "Un canal caprichoso en Trent Severn de Peterborough" Archivado el 20 de agosto de 2014 en la Wayback Machine . Metro , 21 de octubre de 2010.
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 27 de julio de 2017 . Consultado el 4 de agosto de 2017 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Foran, Charles. "Trent-Severn Waterway: The waterway" Archivado el 20 de agosto de 2014 en Wayback Machine . Canadian Geographic: Club de viajes .
- ^ " " Sitio histórico nacional de Trent Severn Waterway de Canadá Programa de gestión del agua Estado de los lagos de Kawartha Taller 28 de octubre de 2008 " " (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 11 de agosto de 2014 .
- ^ Christie Bentham; Katharine Hooke (2000). De Burleigh a Boschink: una comunidad llamada Stony Lake . Dundurn. págs. 17–. ISBN 978-1-896219-63-9.
- ^ "Burleigh y Lovesick: Continúa la expansión del canal" . Sitio histórico nacional de la vía fluvial de Trent-Severn de Canadá .
- ^ "MÉTIS DE BURLEIGH FALLS" . Ministerio de Recursos Naturales de Ontario, febrero de 2000 INFORME FINAL
- ^ Samuel Strickland (1853). Veintisiete años en el oeste de Canadá: o la experiencia de un colono temprano . R. Bentley. págs. 237 -.
- ^ Erwin A. Bauer (26 de enero de 2011). Biblia del pescador bajo . Crown Publishing Group. págs. 196–. ISBN 978-0-307-77805-5.
- ^ "Ohians rescataron Burleigh Falls" . Zanesville Times-Recorder , 3 de julio de 1957
- ^ "Ubicaciones locales para remar" Archivado el 4 de marzo de 2016 en la Wayback Machine . Kayak mundial .
Coordenadas : 44 ° 33′23 ″ N 78 ° 12′11 ″ W / 44.55639 ° N 78.20306 ° W / 44.55639; -78.20306