Monitoreo de bus es un término usado en pruebas de vuelo cuando se capturan datos de buses y redes de aviónica en sistemas de telemetría de adquisición de datos . Los autobuses de aviónica comúnmente monitoreados incluyen
Por lo general, un monitor de bus debe escuchar solo en el bus e interceptar una copia de los mensajes en el bus. En general, un monitor de bus nunca transmite en el bus monitoreado. Una vez que el monitor de bus ha interceptado un mensaje, el mensaje se pone a disposición del resto del sistema de adquisición de datos para su posterior registro y/o análisis. [2]
El monitoreo del bus del analizador también se conoce como monitoreo coherente o monitoreo del Capítulo 4 de IRIG-106. [3] Los monitores de bus Parser son adecuados para aplicaciones donde el bus es muy activo y solo se deben extraer algunos parámetros específicos de interés.
El monitor de bus del analizador utiliza el seguimiento de protocolos para identificar y clasificar los mensajes en el bus. A partir de los mensajes de interés identificados, se pueden extraer parámetros específicos de los mensajes capturados. Para garantizar que se logre la coherencia mediante la cual todos los parámetros extraídos provienen de la misma instancia de mensaje, los parámetros deben almacenarse en un búfer triple con indicadores obsoletos y omitidos. Opcionalmente, se pueden agregar etiquetas de tiempo a cada mensaje analizado.
El monitoreo de bus Snarfer también se conoce como monitoreo FIFO o IRIG-106 Capítulo 8. [4] Los monitores de bus Snarfer son adecuados para aplicaciones en las que se deben capturar todos los mensajes y el tráfico en el bus para procesarlos, analizarlos y grabarlos.
Un monitor de bus snarfer captura todos los mensajes en el bus, los etiqueta con una marca de tiempo e identificadores de contenido (por ejemplo, Comando o Estado en el caso de los buses MIL-STD-1553) y los coloca en un FIFO.