Represa Bustos
Bustos Dam, también conocida como Angat Afterbay Regulator Dam es una pequeña presa de riego en Bustos, los lugareños a menudo confunden Bulacan con la presa Angat, ya que se encuentra cerca de la cercana ciudad de Angat . El proyecto está ubicado en Barangay Tibagan, Bustos, Bulacan, servido por el río Angat . La presa principal está a unos 18 metros sobre el nivel del mar. Entre las principales características de la presa de seis vanos y 2.5 metros de altura se encuentran el cuerpo de goma fácilmente desinflable e inflable, resistencia a la sedimentación, económico y con sistema de autodesflado. [1]
Construida en 1926, 50 kilómetros río arriba de la presa Bustos como una presa fluvial de tipo fijo sin compuertas, la presa reguladora AARD, Angat Afterbay (comúnmente conocida como presa Bustos) es la presa de caucho más larga de Asia con 79 metros y la segunda más grande en el mundo. [2] Tiene coordenadas de 14 ° 57'25 "N 120 ° 57'15" E sirviendo a ciudades cercanas: Real, Quezón, Rodríguez (Montalbán), Rizal, Ciudad de Antipolo, Rizal.
En 1967, se instalaron compuertas del sector del acero en la parte superior de la presa del regulador con el fin de generar agua de riego, suministro de energía y suministro de agua doméstica.
Con su construcción, la altura de la presa Bustos se incrementó en 2.5 metros y luego se renombró Presa Reguladora Angat Afterbay, aumentando el área de servicio del Sistema de Riego de los Ríos Angat-Maasim (AMRIS), que opera el AARD de 25,000 hectáreas en 1927 a 31,485 hectáreas en 20 localidades en Bulacan y Pampanga beneficiando a 20,562 agricultores.
La serie de tifones desde 1968 hasta principios de 1980 dañó la presa cuya compuerta del sector de la Bahía 1 finalmente cedió en septiembre de 1990 después de que el tifón "Iriang" se llevara la estructura 250 metros río abajo de su puesto original. La agencia ha llevado a cabo trabajos de rehabilitación temporal en la presa utilizando su propio presupuesto y mediante la asistencia financiera del Banco Mundial.
La presa actual fue rehabilitada por Kurimoto, LTD., Osaka, Japón, [3] fecha de fabricación, en mayo de 1997.
