Puente CH Mitchell
El puente CH Mitchell , también conocido como puente Mtamvuna , es el segundo puente de un solo tramo más largo de Sudáfrica . La plataforma del puente está suspendida por un par de sistemas de suspensión de cables, que se apoyan en un arco de acero doble con riostras cruzadas. Tiene 206 metros (676 pies) de largo y el punto más alto de su arco está a 35 metros (115 pies) sobre la calzada.
El puente está ubicado al sur de Port Edward y atraviesa el río Mtamvuna . Conecta KwaZulu-Natal con Eastern Cape y es uno de los puentes de arco de celosía más grandes de Sudáfrica. Está ubicado en la Ruta R61 .
El puente fue construido en 1966 y tiene un diseño similar al Puente Fredrikstad en Noruega . [1] Reemplazó un cruce de ferry que había estado en funcionamiento desde 1943. El cruce de ferry se encontraba originalmente a 1 km (0,62 millas) de la desembocadura del río, pero se trasladó río arriba. [2] En 1963 JBH se adjudicó el contrato de R. 535,000 para la construcción del nuevo puente. Fue construido con acero corten , que es conocido por su mayor resistencia a la corrosión atmosférica. [3] Fue entregado formalmente al Departamento de Obras Públicas.el 9 de septiembre de 1966 y se inauguró a finales de ese año. El Instituto Sudafricano de Ingenieros Civiles le otorgó el "Logro excepcional en ingeniería civil" en 1966. [4] El puente recibió su nombre de un pionero local, Charles Henry Mitchell, padre de Douglas Edgar Mitchell (1896-1988), diputado de Natal Costa Sur (1948-1972). [3] [5]
El puente fue objeto de reformas y modificaciones sustanciales entre 2000 y 2001. A última hora de la noche del 27 de noviembre de 2002, el puente sufrió daños importantes a causa de dos artefactos explosivos que detonaron en el lado del Cabo Oriental del puente. Los atentados se atribuyeron más tarde a Boeremag , una organización terrorista de derecha, con objetivos separatistas blancos . [6] Las explosiones dañaron la estructura del arco de acero, así como sus dos soportes, y el puente se cerró al tráfico durante tres semanas mientras se reparaba. [7] [8] [9] La reparación del puente recibió un premio del Instituto Sudafricano de Ingenieros Civiles en la categoría técnica en 2006. [10]
