El CAMS 38 fue un hidroavión de carreras monoplaza francés diseñado por Raffaele Conflenti y construido por Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS) para la carrera del Trofeo Schneider de 1923 . El CAMS 38 se retiró de la carrera durante la segunda vuelta. [1]
El CAMS 38 era un biplano monoplaza de igual envergadura con un motor de pistón en línea Hispano-Suiza 12Fd Spécial de 380 hp (283 kW) encajado en la parte inferior del ala superior. [1] El motor impulsaba una hélice de empuje de dos palas. [1] La cabina de un solo asiento estaba ubicada adelante del borde de ataque del ala hacia el frente del casco. [1]
El CAMS 38 fue volado en la carrera del Trofeo Schneider de 1923 por el piloto de pruebas jefe de la compañía, Maurice Hurel. Fue dañado por una ola antes del despegue pero completó la primera vuelta. Durante la segunda vuelta, Hurel se vio obligado a aterrizar con un motor vibrando y pérdida de potencia. [1] Durante el año siguiente, el avión se utilizó para pruebas de vuelo, pero pronto fue desechado. [1]