California-Kirkbride es un vecindario en Pittsburgh , en el lado norte de Pensilvania .
California-Kirkbride | |
---|---|
Coordenadas: 40.461 ° N 80.023 ° W40 ° 27′40 ″ N 80 ° 01′23 ″ W / | |
País | Estados Unidos |
Expresar | Pensilvania |
condado | Condado de Allegheny |
Ciudad | Pittsburgh |
Área [1] [se necesita una mejor fuente ] | |
• Total | 0,217 millas cuadradas (0,56 km 2 ) |
Población (2010) [1] | |
• Total | 761 |
• Densidad | 3500 / millas cuadradas (1400 / km 2 ) |
Código postal | 15233, 15212 |
El vecindario consiste en una cuña de tierra entre las vías del tren en el extremo norte de Manchester y una colina empinada en los bordes sur de Brightwood y Perry Hilltop . Dicho de otra manera, el vecindario está delimitado por las avenidas California y Allegheny en el oeste; por Pennsylvania Avenue en el sur; por Brighton Road en el este; y por Island Avenue en el norte. [2] Un antiguo patio de ferrocarriles, que ahora alberga una instalación de clasificación del Servicio Postal de los Estados Unidos , ocupa la mayor parte de la frontera sur, y Oliver High School, una escuela secundaria en el sistema de Escuelas Públicas de Pittsburgh , se encuentra justo al norte de la frontera norte del vecindario. en Island Avenue.
La mayor parte del vecindario se encuentra en la llanura fluvial que comprende la mayor parte de la antigua ciudad de Allegheny . El vecindario se desarrolló junto con Manchester y, según un perfil de 1974 del Departamento de Planificación de Pittsburgh, probablemente se consideraría parte de Manchester de no ser por las vías del ferrocarril que forman una frontera entre Manchester y California-Kirkbride . [3] Ese perfil afirma que: "Históricamente, esta zona había sido parte de Manchester pero debido a la barrera impuesta por el ferrocarril, no recibió los usos industriales típicos de Manchester excepto en sus fronteras. Sin embargo, fue efectuada por el cambio racial en la población que aumentó de aproximadamente un 3% de negros en 1960 a aproximadamente un 35% en el censo de 1970 ".
El vecindario se desarrolló casi exclusivamente entre 1870 y 1900. Durante este período, las industrias que incluyen curtidurías, mataderos y el patio de ferrocarriles local florecieron en la ciudad de Allegheny , y los hombres que trabajaban en estas industrias necesitaban vivienda para ellos y sus familias. Para satisfacer esta necesidad, varios empresarios, a menudo propietarios de negocios cuyos trabajadores necesitaban vivienda, compraron un terreno en California-Kirkbride y construyeron casas adosadas en él. Por lo tanto, el vecindario consiste casi en su totalidad en casas adosadas que fueron construidas inicialmente para trabajadores industriales y sus familias. Una parte significativa de las casas en hilera del vecindario se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984, como el Distrito Histórico Old Allegheny Rows . [4] Como explicaba la petición que nominaba al distrito para el estatus de Registro Nacional, estas casas adosadas, aunque estaban destinadas a trabajadores industriales de modestos recursos, fueron diseñadas para ser hermosas y ofrecer a los trabajadores algunas comodidades: "Los diversos estilos y diseños de casas adosadas en El propuesto distrito histórico de Old Allegheny Rows representa la evolución local de la vivienda en hilera entre 1870 y 1900. El crecimiento de la industria y la fabricación, los avances y mejoras en el transporte, y una creciente clase trabajadora urbana, aumentaron la demanda de viviendas en lo que había sido un lugar remoto. esquina de la ciudad de Allegheny. Esta era vio un cambio en la naturaleza y apariencia de las viviendas de la ciudad en el distrito de simples cajas de ladrillos destinadas a albergar a los trabajadores de una industria local en particular, a un desarrollo especulativo policromado adornado con comodidades modernas diseñadas para atraer al asalariado urbano independiente ".
El barrio comenzó a despoblarse después de la Gran Depresión . La demografía del vecindario también cambió después de 1960: la población afroamericana aumentó del 3% del vecindario en 1960 a aproximadamente el 33% en 1970, [3] y luego al 80% en 2000. [5]
Desde 1970, una parte significativa del parque de edificios del vecindario ha sido propiedad de propietarios ausentes que a menudo alquilan a inquilinos subsidiados a través de la Sección 8 y programas similares. [6] Los críticos de estos propietarios alegan que enumeraron el vecindario como un distrito histórico como un ardid para obtener fondos federales para comprar y alquilar las propiedades, mientras que al mismo tiempo descuidaron el mantenimiento y eventualmente demolieron algunas de estas estructuras abandonadas. [7] Los propietarios disputan estas críticas y afirman que están trabajando activamente para mejorar el vecindario. [6]
Con el tiempo, algunas de las estructuras del barrio han sido demolidas, por lo que ahora (en 2011) hay huecos importantes en las hileras de casas, que ahora son lotes baldíos. [8] Algunos residentes actuales ven estos cambios como mejoras que alentarán a los nuevos residentes a mantener y preservar las estructuras restantes. [9]
Pasos de la ciudad
El vecindario California-Kirkbride tiene 9 tramos distintos de escalones de la ciudad, muchos de los cuales están abiertos y en condiciones seguras. En California-Kirkbride, los Pasos de Pittsburgh conectan rápidamente a los peatones con el transporte público y brindan una manera fácil de viajar por el vecindario. [10]
Barrios circundantes de Pittsburgh
California-Kirkbride tiene cuatro fronteras con los vecindarios de Pittsburgh de Perry South de norte a este, Central North Side de este a sur, Manchester al oeste y Marshall-Shadeland al noroeste.
Ver también
Referencias
- ^ a b "Datos brutos del censo de PGHSNAP 2010 por barrio" . Utilidad PGHSNAP . Departamento de Planificación Urbana de Pittsburgh. 2012 . Consultado el 21 de junio de 2013 .
- ^ "Mapa de Kirkbride de California" . Mapas de vecindarios de la ciudad de Pittsburgh . Ciudad de Pittsburgh. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2011.
- ^ a b "Avenida California" (PDF) . Perfiles de barrio . Departamento de Planificación de la Ciudad de Pittsburgh. Archivado desde el original (PDF) el 15 de abril de 2012.
- ^ "Distrito histórico de Old Allegheny Rows" . Lugares de vida . Grupo Gombach.
- ^ "California-Kirkbride" (PDF) . Perfiles demográficos del censo 2000 . Centro de Investigación Social y Urbana de la Universidad (de Pittsburgh). Archivado desde el original (PDF) el 15 de abril de 2012 . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
- ^ a b Nelson Jones, Diana (14 de marzo de 2011). "Grupos jockey sobre el futuro de California-Kirkbride" . Pittsburgh Post-Gazette . Consultado el 2 de noviembre de 2011 .
- ^ "La caída de un Barrio Histórico Nacional y el Abandono de una Comunidad" . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011.
- ^ "Urban Prairie en Pittsburgh: un estudio de caso fotográfico" . Descubriendo la histórica Pittsburgh . Jonathon Denson.
- ^ "Una joya escondida a plena vista" . Pittsburgh Post-Gazette.
- ^ Regan, Bob (2015). Pittsburgh Steps, la historia de las escaleras públicas de la ciudad . Globe Pequot. ISBN 978-1-4930-1384-5.
enlaces externos
- Mapa interactivo de vecindarios de Pittsburgh
- Kirkbride de California: la caída de un distrito histórico nacional
Otras lecturas
- Toker, Franklin (1994) [1986]. Pittsburgh: un retrato urbano . Pittsburgh: Prensa de la Universidad de Pittsburgh. ISBN 0-8229-5434-6.