La prueba California Bearing Ratio ( CBR ) es una prueba de penetración que se utiliza para evaluar la resistencia de la subrasante de carreteras y pavimentos. Los resultados de estas pruebas se utilizan con las curvas para determinar el espesor del pavimento y las capas que lo componen. Este es el método más utilizado para el diseño de pavimentos flexibles. [1]
La prueba CBR fue desarrollada por la División de Carreteras de California para clasificar y evaluar materiales gruesos de base y subrasante de suelo para pavimentos flexibles. Una prueba empírica, la prueba CBR se ha utilizado para determinar las propiedades del material para el diseño de pavimentos. Las pruebas empíricas miden la resistencia del material y no son una verdadera representación del módulo resiliente . [2] [3] Es una prueba de penetración en la que se utiliza un pistón estándar, con un diámetro de 50 mm (1.969 in), para penetrar el suelo a una velocidad estándar de 1.25 mm / minuto. Se mide la presión hasta una penetración de 2,5 mm y su relación con el valor de carga de una roca triturada estándar se denomina CBR.
Aunque la fuerza aumenta con la profundidad de penetración, en la mayoría de los casos, no aumenta tan rápidamente como lo hace con la roca triturada estándar, por lo que la relación disminuye. En algunos casos, la relación a 5 mm puede ser mayor que a 2,5 mm. Si esto ocurre, se debe utilizar la relación a 5 mm. El CBR es una medida de resistencia de un material a la penetración de un émbolo estándar en condiciones de densidad y humedad controladas. El procedimiento de prueba debe cumplirse estrictamente si se desea un alto grado de reproducibilidad. La prueba CBR se puede realizar en un espécimen remoldeado o inalterado en el laboratorio. La prueba es simple y se ha investigado extensamente para las correlaciones de campo del requisito de espesor de pavimento flexible.
El aparato CBR de laboratorio consta de un molde de 150 mm de diámetro con placa base y collar, marco de carga y comparadores para medir los valores de penetración y la expansión en remojo. Si se desea una medición empapada (húmeda), la muestra en el molde se empapa en agua durante cuatro días y se anotan los valores de hinchamiento y absorción de agua. El peso adicional se coloca en la parte superior de la muestra en el molde y el conjunto se coloca debajo del émbolo del bastidor de carga.
La carga se aplica a la muestra mediante un émbolo estándar con un diámetro de 50 mm a una velocidad de 1,25 mm / min. Se dibuja una curva de penetración de carga. Los valores de carga en piedras trituradas estándar son 1370 kgf (13,44 kN) y 2055 kgf (20,15 kN) a penetraciones de 2,5 mm y 5,0 mm, respectivamente.
El valor CBR se expresa como un porcentaje de la carga real que causa penetraciones de 2.5 mm o 5.0 mm a las cargas estándar mencionadas anteriormente. Por lo tanto, el CBR se puede expresar matemáticamente como:
= presión medida para suelos del sitio [N / mm 2 ] | |
= presión para lograr la misma penetración en suelo estándar [N / mm 2 ] |
El área del pistón estándar es 3.04 en 2 , por lo que los resultados a veces se convierten a libras por pulgada cuadrada al dividir por 3.
Referencias
- ^ Prueba de relación de rodamiento de California
- ^ Boddie, Francis. "CBR Testing UK" . cbrtesting.com . Consultado el 23 de mayo de 2019 .
- ^ Jamal, Haseeb. "Prueba CBR" . AboutCivil.Org . Consultado el 23 de septiembre de 2019 .