El Canal Dunkerque-Escaut es una serie de canales históricos de 189 km de largo, y el río Escaut canalizado (Escalda) que fueron reconstruidos sustancialmente desde mediados de la década de 1950 hasta ca. 1980, con algunos tramos nuevos, desde Dunkerque hasta la frontera belga en Mortagne-du-Nord. Los canales existentes (enumerados a continuación) se enderezaron y ensancharon; y se construyeron nuevas esclusas (écluses), también en el río Escaut, desde el cruce de Bouchain hasta la frontera. La ruta también se conoce como Liaison 'à grand gabarit' (grandes dimensiones, o gran capacidad, literalmente de ancho ancho) Dunkerque-Escaut . Algunos autores han separado la vía fluvial en el canal propiamente dicho y el río canalizado Escaut, pero la práctica actual es utilizar el nombre simple en todas partes. El enlacefue diseñado para grandes embarcaciones comerciales de hasta 85 m de largo por 11,50 m de ancho (y remolques de empuje de 143 m de largo). Toda la ruta se está mejorando aún más para ofrecer dimensiones europeas de Clase Vb, para remolques de 185 m por 11,50 m, y barcazas a motor de hasta 125 m de largo, como parte de las inversiones actuales del corredor de la vía navegable Seine-Escaut-Rhine, financiado por la UE, incluido el nuevo Canal Seine-Nord Europe.
La ruta
La ruta se compone de nueve vías navegables históricamente distintas, completadas por tres nuevos tramos (canales de derivación). Comenzando en el puerto de Dunkerque , el canal de desviación de Mardyck se conecta con el Canal de Bourbourg , que se usa por un tramo corto, luego el canal de desviación de Colme conduce al Canal de la Colme , actualizado a Watten donde se une al río Aa desde Watten a Arques . A continuación, la ruta está formada por el Canal de Neuffossé de Arques a Aire-sur-la-Lys (PK 113-93), el Canal d'Aire de Aire-sur-la-Lys a Bauvin (PK 93-54), el Canal de la Deûle de Bauvin a Douai (PK 54-32), el canal de desvío Scarpe que pasa por alto el río estrecho a través de la ciudad de Douai (PK 32-24), y el Canal de la Sensée de Douai hasta el cruce con el Escaut en el Bassin Rond en Bouchain. El KP 0 en el enlace es la esclusa de Pont-Malin en el Escaut, 500 m más allá de este cruce. El Escaut está a otros 46 km desde la esclusa hasta la frontera.
El Canal de la Deûle es también una vía fluvial de gran capacidad, desarrollada y denominada como un ramal del Enlace Dunkerque-Escaut desde Bauvin hasta el río Lys, pero la práctica actual es utilizar el nombre histórico (o simplemente "Deûle") y considérelo como una vía fluvial separada.
El tramo que utiliza el Canal de la Sensée comprende la unión con el Canal du Nord y el Canal europeo Seine-Nord proyectado, que reemplazaría al antiguo canal terminado en 1965 a las dimensiones de Clase II europea.
Ver también
Referencias
- Edwards-May, David, Inland Waterways of France (2010), Imray Ltd., St Ives, Cambs., Reino Unido, págs. 74–83
enlaces externos
- Guía de enlace Dunkerque-Escaut con más mapas y detalles ampliados del autor de Inland Waterways of France
- Detalles de navegación para 80 ríos y canales franceses (sección del sitio web de vías navegables francesas)