Caneadea Bridge , también conocido como East Hill Road Bridge , [2] es un histórico puente de armadura de acero que lleva County Road 46 (localmente East Hill Road) sobre el río Genesee en Caneadea , condado de Allegany, Nueva York . Está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos .
En 1902, una inundación catastrófica arrasó con el puente anterior. [3] Poco después, la ciudad de Caneadea contrató a Groton Iron Bridge Company para un tramo de reemplazo; el nuevo puente se completó en noviembre de 1903. [3] [4]
El puente fue nominado para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos bajo el Criterio C por su importancia para la ingeniería como puente sobreviviente de principios del siglo XX. [3] En una encuesta del NYSDOT , era el más antiguo y más largo de los dos puentes de armadura camelback supervivientes en Nueva York. [5] El puente fue incluido en el Registro Nacional el 19 de noviembre de 1998. [6]
En 1993, el Departamento de Obras Públicas del Condado de Allegany declaró que el puente no era seguro y se cerró porque el condado no podía permitirse el lujo de reemplazarlo. El cierre fue un inconveniente, ya que obligó a algunos conductores a ir hacia el sur y cruzar el río en Belfast antes de regresar a Caneadea. El Comité del Puente Save the Caneadea trabajó durante los siguientes catorce años para recaudar fondos para la rehabilitación; se recaudó una suma no revelada, más alrededor de $550,000 en fondos estatales. El puente reabrió en 2007 y los $ 9,037.42 restantes se asignaron para mantenimiento. [4]
El puente se cerró nuevamente el 26 de junio de 2012 debido al deterioro estructural. [7] En agosto de 2012, se contrató a una empresa de ingeniería para estudiar qué se necesitaría hacer para reabrir el puente al tráfico. [8]
El puente consta de una armadura de acero de un solo tramo, que mide 246 por 14 pies (75,0 por 4,3 m), que descansa sobre pilares de piedra cortada. Es un diseño de armazón Parker de espalda de camello conectado con pasador , ubicado a unos 4,6 m (15 pies) sobre el río. Los extremos del puente conservan la crestería de metal original y las placas decorativas que llevan el nombre de la compañía del puente y los nombres de las ciudades anteriores. [9]