Tomacorriente auxiliar de automóvil
Una toma de corriente auxiliar del automóvil (también conocido como enchufe del coche , toma de corriente de la automoción , de salida automóvil , salida vehicular , encendedor de cigarrillos receptáculo , cigarro receptáculo del encendedor , CLR, o enchufe del encendedor [1] ) en un automóvil fue diseñado inicialmente para alimentar un eléctricamente encendedor de cigarrillos con calefacción , [1] pero se convirtió en un conector de CC estándar de facto para suministrar energía eléctrica para accesorios portátiles utilizados en o cerca de un automóvil directamente desde el sistema eléctrico del vehículo. Tales incluyencargadores de teléfonos móviles , ventiladores de refrigeración , neveras portátiles , bombas de aire eléctricas e inversores de potencia . [1]
En la mayoría de los vehículos, hay al menos una toma de corriente. Algunos vehículos, especialmente las camionetas , tienden a tener más tomas de corriente, generalmente una para los pasajeros delanteros, otra para los pasajeros traseros y otra para el maletero.
El voltaje de la toma de corriente suele estar cerca de los 12 V CC y puede elevarse entre 13,5 V y 15 V mientras el motor está en marcha.
El circuito de alimentación de 12 V está protegido por un fusible de automóvil , a menudo de 10 a 20 amperios, lo que equivale a 120 a 240 vatios. Los electrodomésticos grandes, como los secadores de pelo o las tostadoras, consumen demasiada energía para alimentarse de una toma de corriente auxiliar. Si se conecta directamente en lugar de a través del encendido, una batería de automóvil vacía se puede cargar a través del tomacorriente de una fuente de alimentación externa, lo cual es más conveniente aunque más lento que las corrientes soportadas a través de abrazaderas eléctricas en la batería del automóvil. [2]
El mechero eléctrico fue inventado y patentado a principios de la década de 1880 por el inventor suizo-austriaco Friedrich Wilhelm Schindler . [3] En la década de 1890, estas herramientas se vendieron como encendedores de cigarros eléctricos ( Cigarrenanzünder ) y más tarde como Zigarrenanzünder en los principales catálogos de almacenes alemanes. [ cita requerida ] Probablemente en la década de 1920 fueron rebautizados como "encendedores de cigarrillos", ya que los cigarrillos superaron a los puros en ventas.
En 1921, se emitió la patente de EE.UU. 1.376.154 de Morris para un encendedor llamado "inalámbrico" o "inalámbrico" con un elemento extraíble. El encendedor se calentó en el enchufe y luego se quitó manualmente para su uso después de un intervalo de tiempo apropiado. [4]
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