Ruinas del molino de azúcar central


Central Sugar Mill Ruins es un antiguo molino de caña de azúcar catalogado como patrimonio en Old Mill Road, Yengarie , Fraser Coast Region , Queensland , Australia. Fue construido entre 1866 y 1890. Se añadió al Registro del Patrimonio de Queensland el 5 de diciembre de 2005. [1]

Las ruinas del Central Sugar Mill, con vistas al río Mary en Yengarie, son los restos de un complejo industrial que se construyó en 1866 como un ingenio y refinería de azúcar especialmente construido. Prestó servicio a muchas plantaciones de azúcar de la zona antes de cerrar a finales de la década de 1890. [1]

La caña de azúcar se llevó por primera vez a Australia en 1788, pero las plantaciones posteriores en Sydney , Port Macquarie y Norfolk Island no fueron comercialmente viables. El capitán Louis Hope cultivó con éxito una cosecha de caña en Queensland en 1862. En 1864, había establecido en Ormiston el primer ingenio comercial de azúcar de Australia y el interés por el cultivo de la caña de azúcar se extendió rápidamente. A fines de la década, la caña se cultivaba más al norte en Maryborough , Mackay y Bundaberg , donde el clima más cálido resultó más adecuado para el cultivo de la caña. [1]

En 1862, John Buhot, originario de Barbados , en las Indias Occidentales, produjo experimentalmente gránulos de azúcar a partir de caña cultivada en el Jardín Botánico de Brisbane , demostrando su potencial como cultivo comercial en Queensland. Varios agricultores estaban interesados ​​en el cultivo de caña, pero se sabía poco sobre su cultivo en las condiciones locales o sobre la producción de azúcar. En octubre de 1864, Buhot llegó a Maryborough para comprar plantas a John Eaton, quien estaba cultivando una cosecha de caña experimental. Mientras estuvo allí, dio una conferencia en la Escuela de Artes.sobre el cultivo y fabricación de azúcar a una gran audiencia. Mientras estaba en Maryborough, Buhot también probó la producción de azúcar de algunos cultivos de Eaton con resultados prometedores. Eaton y otros formaron Maryborough Sugar Company en agosto de 1865 y compraron 400 acres (160 ha) en Tinana para una plantación y un molino. Varios bloques estaban cubiertos de caña en 1865 y la primera cosecha fue aplastada por métodos primitivos produciendo un azúcar amarillo grueso. [1]

Los molineros de madera locales Frederick Gladwell y Robert Greathead decidieron construir un molino central que procesara caña de varias granjas circundantes. Buhot se encargó de diseñar el complejo del ingenio y supervisar la producción de azúcar. En julio de 1866 se colocaron avisos de licitación en el Maryborough Chroniclepara la fabricación de 50.000 ladrillos para los edificios de los molinos y para la construcción de una "Nueva Fábrica de Azúcar". John Murray se encargó de la obra de albañilería, se extrajeron suelos de piedra localmente y se obtuvo maquinaria en Sydney. Para septiembre, se construyeron muelles en la orilla del río debajo de la refinería para acomodar los botes de caña de azúcar. Los barcos que transportaban mercancías hacia y desde el Molino Central también usaban los muelles. Se hizo un gran corte en la orilla del río para una línea de ferrocarril entre el molino y el río. Esto fue operado por una cuerda y un molinete para transportar mercancías y equipos hacia arriba y hacia abajo por el terraplén. Se obtuvieron acuerdos por escrito de los agricultores locales con respecto al suministro de caña. Fue un compromiso importante tanto de los socios como de los agricultores que producían la "nueva" cosecha. [1]

Desafortunadamente, un accidente en octubre de 1866 dañó la maquinaria y una caldera, lo que retrasó el aplastamiento hasta febrero de 1867. El aplastamiento tardío produjo un bajo contenido de azúcar y un azúcar muy oscuro. La empresa experimentó dificultades debido a la pequeña escala de la refinería, los equipos primitivos y la inexperiencia. Aunque en septiembre de 1867 se estaba produciendo un fino azúcar moreno claro, los problemas del negocio se vieron agravados por una explosión y por la escasez de mano de obra causada por el descubrimiento de oro en Gympie . En octubre, la acería funcionaba día y noche, pero en noviembre había cerrado debido a problemas financieros. [1]


Tren de jugo de caña de azúcar Doolbi a Yengarie Queensland, principios de la década de 1890