La Reserva de Charles River (Speedway) - Sede de la cuenca superior (Sede de Speedway) está ubicada en la esquina de Western Avenue y Soldiers Field Road en el vecindario de Brighton en Boston, Massachusetts . Es un complejo de siete edificios diseñado por el arquitecto William D. Austin en los estilos Shingle y Colonial Revival y construido entre 1899 y 1940. [2] El sitio sirvió como sede de la reserva estatal Charles River y como establos de caballos para el circuito de carreras del río Charles, una pista de carreras de arneses y bicicletas a lo largo de la actual Soldiers Field Road. El Departamento de Conservación y Recreación de Massachusetts (DCR) es propietario de la sede de Speedway y la considera una de sus propiedades de origen.
Vacante desde 2005, la propiedad fue remodelada como una instalación comercial y cultural de uso mixto a partir de 2019 bajo el Programa de Curaduría Histórica de DCR por parte de Architectural Heritage Foundation, con sede en Boston. [3] El Speedway abrió en 2021. [4] [5]
La sede de Speedway fue diseñada por el arquitecto local William D. Austin , conocido por su trabajo en edificios públicos en todo Massachusetts, particularmente en parques estatales y reservas. [4] El complejo consta de siete edificios contiguos dispuestos en triángulo alrededor de un patio. Los edificios exhiben muchas características comunes a las estructuras de estilo Shingle : revestimiento de tejas de madera, una línea de techo irregular con frontones cruzados, torretas y aleros anchos, pero también incluyen ventanas, contraventanas y un pórtico con columnas características de la arquitectura del Renacimiento colonial .
El Speedway y sus alrededores fueron diseñados por el arquitecto paisajista Charles Eliot poco antes de su muerte en 1897, y su construcción fue supervisada por los hermanos Olmsted . El Speedway funcionó hasta al menos la década de 1950 y finalmente fue absorbido por la expansión de Soldiers Field Road en una avenida de acceso limitado. Los edificios de la sede de Speedway continuaron siendo utilizados por la Autoridad de Recursos Hídricos de Massachusetts con fines administrativos y logísticos, al menos hasta 2001. [6]
Los edificios se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos el 19 de julio de 2010 y como Monumento de Boston en 2014. [1] [7] El complejo estaba vacío en ese momento. [6]
En abril de 2013, la Comisión de Monumentos Históricos de Boston votó a favor de designar el Edificio Administrativo Charles River Speedway como Monumento Histórico de Boston . [8] La designación fue posteriormente aprobada por el Alcalde y el Concejo Municipal.