Chem-E-Car
La Competencia Chem-E-Car es una competencia universitaria anual para estudiantes que se especializan en Ingeniería Química .
De acuerdo con las reglas oficiales de la competencia, los estudiantes deben diseñar automóviles de pequeña escala que operen por medios químicos , junto con un cartel que describa su investigación. Durante la competencia, deben conducir su automóvil a una distancia fija (a juzgar por lo cerca que está el automóvil de la línea de meta) por un recorrido en forma de cuña para demostrar sus capacidades. La distancia exacta (15-30 metros) y la carga útil se les revela a los participantes una hora antes de la competencia. El tamaño de los autos diseñados no puede exceder ciertas especificaciones y los autos deben operar usando métodos " verdes ", que no liberan ninguna contaminación o desperdicio en forma de líquido o gas visible, como el escape . Las dimensiones del coche deben estar dentro de los 20x30x40 cm.[ dudoso ] Esta competencia es organizada en los Estados Unidos por el AIChE ( Instituto Americano de Ingenieros Químicos ), y los ganadores de las competencias reciben varios premios, dependiendo de su clasificación. [1]
Se requiere que cada automóvil tenga una cartulina que explique cómo funciona el automóvil (fuente de alimentación), algunas de sus características específicas y cómo es respetuoso con el medio ambiente. Los jueces califican estos carteles en cuatro aspectos diferentes: la descripción de la reacción química y la fuente de energía (20%), la creatividad del diseño y sus características únicas (20%), las características ambientales y de seguridad (40%) y la calidad general. del cartel, junto con la presentación del equipo (20%). Solo los carteles evaluados con una puntuación del 70% o más pueden pasar a la competencia de actuación. [1]
Algunas ideas para reacciones químicas han sido el uso de aire presurizado (creando oxígeno a través de una reacción química y permitiéndole generar presión) o el uso de electricidad creada por la disolución de metales en ciertos ácidos (batería básica). Una idea pedante de Cooper Union fue utilizar una pila de combustible [2] (una pila que convierte el combustible en electricidad mediante una reacción electroquímica) para alimentar su coche.
Los ganadores de esta competencia no están determinados por si su automóvil es más rápido o más potente, sino por la precisión de su reacción química para detener su vehículo. Esto es bastante difícil, especialmente cuando se desconoce la distancia que debe recorrer el coche hasta el día de la competición. Por lo tanto, los equipos deben encontrar un método que sea lo suficientemente flexible para adaptarse a un rango de distancias y lo suficientemente confiable como para no fallar con las variables del mundo real ( temperatura , humedad , rugosidad de la pista, cambios en la elevación, etc.). Los ganadores en el pasado han tenido una variedad de formas de lidiar con este problema, como la reacción del reloj de yodo . [3] Esta reacción funciona mediante el uso de dos soluciones transparentes .(muchas variaciones) que cambian de color después de un retraso de tiempo (la hora exacta se puede encontrar experimentalmente). Cuando se aplicó al automóvil, el equipo usó un sensor de imagen simple que podía decir cuándo las soluciones cambiaban de color, momento en el que la energía del automóvil se apagaba cortando el circuito. [4] Si bien el proceso en sí es algo simple, tener en cuenta las variables desconocidas como la carga útil y la distancia es bastante difícil.
